[loi] sécuriter routiére

[arnomomo 0]

BRASSARD RETRO REFLECHISSANT : OBLIGATOIRE EN JANVIER 2013 !

publié au Journal Officiel, le Décret n° 2012-3 du 3 janvier 2012 officialise l'entrée en vigueur de nouvelles mesures réglementaires relatives au Code de la route.

Parmi celles qui nous intéressent tout particulièrement nous les motards, le texte relatif au fameux (?) dispositif réfléchissant obligatoire en fixe ses dimensions et sa date d'entrée en vigueur :

"Le ministre de l'intérieur, de l'outre-mer, des collectivités territoriales et de l'immigration,
Vu le code de la route, notamment son article R. 431-1-2, Arrête :

Art. 1er. - Au plus tard le 1er janvier 2013, tous conducteurs ou passagers d'une motocyclette d'une cylindrée supérieure à 125 cm3 ou d'un véhicule de la catégorie L5e d'une puissance supérieure à 15 kW doivent porter un vêtement muni d'un équipement rétro-réfléchissant, correspondant soit aux normes françaises ou à d'autres normes garantissant un niveau de sécurité équivalent. Cet équipement, en une seule ou plusieurs parties, doit être d'une surface totale au moins égale à 150 cm2. Si cet équipement n'est pas dès l'origine intégré au vêtement, il lui est superposé par tout moyen. L'équipement doit être porté sur le haut du corps, à l'exception du casque, à partir de la ceinture à la ligne des épaules, de manière à être visible des autres usagers de la route."

Si on peut s'étonner que cette obligation ne concerne pas les usagers de 125 et cylindrées inférieures - alors que bon nombre d'utilisateurs de grosses cylindrées roulent principalement en milieu urbain, eux aussi -, il n'en ressort pas moins que l'intérêt de cet équipement de sécurité reste à démontrer, alors qu'il vient s'ajouter aux feux de nos véhicules (obligatoire en plein jour, rappelons-le) et autres dispositifs réfléchissants de nos casques déjà existants... Monsieur Nevache, nouveau délégué interministériel à la Sécurité Routière, n'aura donc pas tardé pour officialiser ce nouveau train de mesures destiné à empoisonner encore un peu plus la vie des utilisateurs de deux-roues motorisés. En revanche, rien de neuf concernant les remontées des interfiles, qui elles, retiennent davantage notre attention.

[speedbikes24-southwestriders 0]

Oui ba j'y prêterais autant attention que l'éthylotest obligatoire........ Grosso modo, ça ne me bouleversera pas ma vie

[arnomomo 0]

La même

[ben14 0]

plus ça va et plus l'intérêt de rouler sur piste et non sur route se fais sentir... le nombre de radars grandissant toujours plus, les nouvelles règlementation toujours plus restrictive, les loi à deux balle qui servent à rien sauf à te faire chier.
on va finir par rouler en tracteur américain sur la route, au moins pas de risque de dépasser les limitations, si ce n'est sonore, et mettre "les vraies" motos uniquement sur circuit.

[€l crIck€t 0]

ben a écrit:

on va finir par rouler en tracteur américain sur la route, au moins pas de risque de dépasser les limitations, si ce n'est sonore, et mettre "les vraies" motos uniquement sur circuit.

déjà fait !

[tintin1111 0]

speedbikes24 a écrit:

Oui ba j'y prêterais autant attention que l'éthylotest obligatoire........ Grosso modo, ça ne me bouleversera pas ma vie

attention tout de même, je crois que la punition en cas de non port est salée (3 points de moins, entre autres)

[arnomomo 0]

si sa continu on va manifester en caleçon casque et brassard jaune

[tintin1111 0]

arnomomo a écrit:

si sa continu on va manifester en caleçon casque et brassard jaune

pour le caleçon, n'y pense pas ....tu vas devoir le vendre pour payer le contrôle technique de ta becane