points a verifier sur r1200r

[Further 0]

Bonjour à tous, je vais voir ce vendredi une R1200R de 2011 (ABS et ESA).

Est ce qu'il y a quelque chose en particulier à verifier ???

Pas la peine de me dire : le kit chaine sera neuf !!!

[Pixizze 0]

Francois77 a écrit:

Bonjour à tous, je vais voir ce vendredi une R1200R de 2011 (ABS et ESA).

Est ce qu'il y a quelque chose en particulier à verifier ???

Pas la peine de me dire : le kit chaine sera neuf !!!

Allez je me risque à un conseil: vérifie si elle roule!

Franck

[Mumei 0]

Salut l'ami


Un peu comme sur toutes les bécanes :


Direction : roue avant en l'air, est-ce qu'il n'y a pas de point dur quand tu tournes le guidon.
Freinage : couleur des liquides, état des disques (et plaquettes mais c'est moins cher)
Suspension : pas de fuite d'huile aux combinés, fermeté de bon aloi
Roues : pas de voile, pas de jeu aux roulements (les secouer vigoureusement)
Carnet d'entretien : suivi régulier et noté
Etat général (propreté)
Présence de la deuxième clé
Et bien sur, un essai sérieux, le temps de bien monter en température et de tester le comportement routier.


Bien observer aussi le vendeur et son environnement. L'état de sa maison et sa tenue en dit long sur le soin qu'il porte à ses affaires.


(éventuellement, observer sa femme)  :-)

[Willowstorm 0]

à vérifier aussi : que la jauge à essence fonctionne.  il y a eu tellement de soucis qu'elle a été supprimée sur les modèles post 03/2013

[Bruno13 0]

En plus de ce qui précède, je m'assurerai que la moto a bien eu une révision annuelle, et pas seulement tous les 10 000 km, ce qui pour le motard français moyen, prend trois ans. Cette précaution uniquement à cause du circuit de freinage qui se purge tous les deux ans au plus tard et certains mécanos recommandent de le faire tous les ans pour une moto qui couche dehors, à la pluie. Et aussi où a été fait l'entretien passé la garantie. Il y a des petits bouclards spécialisés BMW tout à fait recommandables mais je me méfierais d'une moto révisée chez Cardy ou autre centre d'entretien rapide.
Pour le reste, l'huile moteur tient à l'aise deux ans. Personnellement, je fais un essai et je regarde de très près les factures.
Je considèrerais aussi le prix en fonction des trucs que tu voudrais ajouter. Une paire de valoches propres, c'est mini 400 euros sur le bon coin, un top case 200, un Akrakipète 600 euros et un pare brise haut et son armature 150 E.
Sinon, essaie de savoir ce que le gars a fait de sa machine. 10 000 bornes de centre ville, ça use plus que 30 000 bornes de route. Deux ans garée sur un trottoir d'une grande ville, ça abime plus que 10 ans dans un garage. Mais bon, tous les vendeurs jurent qu'ils n'ont fait que de la ballade sur petite route le dimanche quand il fait beau et que leur brèle était parquée sous housse dans leur salon.
Bon choix
Gunthar

[Pierre1972 0]

Merci à tous pour vos conseils !!!

J'espere annoncer un heureux evenement vendredi !!!