filtre hypercharger de kuriakin

[scorpion02 0]

pour votre info, j'ai ce filtre à air, look d'enfer (du moins pour moi), mais..................................réglage fait à une température ambiante de 20°/25°. Cet été avec une température supérieure à 30°, grosse pétarade lors des déccélérations. En revanche, pas d'anomalie malgré une température avoisinante avec les 0°. Why ??????????
solution, changer de gicleur en fonction de la température ambiante, euh pas que ça à faire moi

[Upright 1]

J'y connais pas grand chose ... mais p'tet changer les bougies pour des bougies plus froides, l'été ?

[scorpion02 0]

nan, c'est pô la bonne solution (dixit le mécano), c'est une histoire de densité de l'air qu'il a dit ! Et puis, la canicule, ça ne dure pas très longtemps

[MuJa 0]

Ca alors ... quel pro, ton mécano !

[Ranker 0]

ça prouve que c'est bien une Harley

[Derbaix 0]

Ben, le réglage devrait être refait pour de l'air plus dense ....

[scorpion02 0]

exact, mais ça revient à passer sa vie dans les réglages carbu

[JamelEricRamzy 0]

Soit tu prends une formule d'abonnement chez ton mécano ...

Soit on essaye de trouver comment régler cela sois-même (ce doit pas être si sorcier).

[scorpion02 0]

changement de gicleurs

comme les températures supérieures à 35° ne durent pas trop longtemps, autant laisser en l'état (quoique Paul va y mettre son nez, alors......)

[Elevate 0]

Fais gaffe ... y'a aussi le réchauffement de la planète, à ce qu'on dit.

Plus ça ira, moins ton réglage sera adapté au climat

A+

[Sinister 0]

....trop riche...

[scorpion02 0]

c'est bien ce que je pensais, le filtre + pots "très" libérés m'ont interdits l'utilisation du starter (pour info, n'étant pas au courant, j'ai grillé 2 jeux de bougies) donc ne pas augmenter la richesse (j'ai bon, là ). La chaleur de l'air ambiant doit également jouer un rôle étant donné qu'il n'y a aucune flatulence v-twinesque en temps normal (environ 20/25°).
Donc, si la planète se réchauffe, je monte en scandinavie l'été prochain