Montage en Steel Fighter

[Atlantic 0]

Bonjour à tous,

Alors voila j'ai envi de monter mon R1 de 2003 en Steel fighter, je trouve quelques infos sur les forum, du genre montage de durite avia et changement du cable d'embrayage (modèle rallongé), mais jamais rien sur le câble d'accélérateur.

Est il nécessaire de remplacer aussi le câble d'accélérateur pour un modèle plus long ?

Et si mon projet se concrétise je tenterai un tuto, si ça intéresse quelqu'un.

Merci à vous

[Lafox 10]

Oui c obligé sinon ton câble sera trop court tu risques d'être embêté

[Bernard131 2]

non normalement tu peux garder les cables d'origine
dans le kit yamaha ,ils n'étaient pas prévu

sans quoi regarde ici ça peut d'interresser
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/129264389.htm?ca=17_s

[Atlantic 0]

merci pour vous réponses

oui j'ai vu l'annonce aussi et j'ai envoyé un mail pour demander s'il y avait le cable avec
j'irai faire un tour au garage pour poser la question et je regarderai ça ce week end.

[Bernard131 2]

à l' époque dans le kit vendu 399€ par yamaha
tu avais seulement:
-guidon ,il me semble
-té supérieur
-pontet
-durites avia
-cable d' embrayage
-patte fixation bocal liquide de frein

donc pour moi tu n'as pas besoin de changer les cables sans quoi yam les auraient mis dans leur kit à l'époque
mais bon ça coute rien de demander confirmation chez yamaha

[Lafox 10]

C bizarre quand même car du bracelet au guidon street il faut du mou! Moi je c que sur celle d'un pote on a voulu monter un guidon renthal 870mm sa passe pas enfin sa passe mais le câble et tendu a mort donc après c galere

[Bernard131 2]

leets63 a écrit:

C bizarre quand même car du bracelet au guidon street il faut du mou! Moi je c que sur celle d'un pote on a voulu monter un guidon renthal 870mm sa passe pas enfin sa passe mais le câble et tendu a mort donc après c galere

870mm ça fait un large comme guidon

[Lafox 10]

Oui d'ailleur pour finir il a pris un 750mm

[Bernard131 2]

leets63 a écrit:

Oui d'ailleur pour finir il a pris un 750mm

sur pour garder les cables d'origine faut calculer avec le guidon (hauteur/longueur)

[Lafox 10]

Oui car le guidon que yam fourni a mes souvenirs n'est pas bien large

[Atlantic 0]

alors alors,

effectivement il ne semble pas être nécessaire de rallonger ou changer le cable de l'accélérateur. Le gars de chez Yam me dit avoir monté des steel fighter en 2004, en concess, et il faisait passer le cable par un autre chemin...

Il n'est pas possible d'en commander un neuf rallonger chez Yam, il n'y a pas de reférence pour la steel fighter.

donc je vais regarder ça ce week end

[Lafox 10]

Ok mais alors un conseil met le guidon yam prévu pour la steel fighter, c'est dommage car les renthal sont pas mal sinon faudrait avoir l'acartement du yam pour commander le même chez renthal en plus tte les couleur sont dispo avec ou sans barre de renfort

[RafaelDD 0]

et tu peux pas trouver des cables de FZ1 par éxemple ?

[Lafox 10]

C les même je crois en fz1

[RafaelDD 0]

a ok ..........

[Lafox 10]

Oui car a mon avis sur la fz1 (j'en ai eu un) c le même guidon que la steel

[RafaelDD 0]

à ba tu vois je savait pas .........

[Lafox 10]

Jfj va encore me dire que j'ai tort suis sur lol

[RafaelDD 0]

[raph93 0]

j'ai eu un kit steel figther d'origine yam
yavait le cable d'accellérateur dedans, qui est plus long que l'origine
mais pas de cable d'embrayage

[Bernard131 2]

tu avais les 2 cables pour l'accelérateur
perso pour souvenance dans le kit il y avait que le cable embrayage

[Bernard131 2]

leets63 a écrit:

Jfj va encore me dire que j'ai tort suis sur lol

oui antoine tu as tort
car je vais pas te contre dire

[Lafox 10]

LOL pour une fois lol

[Atlantic 0]

J'ai donc pu vérifier ce week end et pas besoin de changer le cable d'accélérateur. Il suffit d'amener le cable direct au guidon sans le faire passer entre les tubes de fourche. Vous pouvez voir ci dessous le montage du guidon avec des pontets inclinés. Le guidon mesure environ 760 mm.

pour info le montage est terminé, j'ai l'impression d'avoir un nouveau jouet.

http://i38.servimg.com/u/f38/13/98/62/81/ta_de_10.jpg (le cable est sous le chiffon )

[Lafox 10]

Manque juste le rayon de braque pour en faire un vrai raodster

[Lafox 10]

Sinon faut limer les butés

[Atlantic 0]

Pas besoin de plus je fais jamais de créneau

[raph93 0]

oui jfj j'ai bien eu les deux cables d'accel plus long que d'origine

Je suis sur de moi, car quand j'ai changé mon moteur, j'ai vérifier l'état de mon origine (j'avais le kit steel figther dans un carton pas loin) et il s'averait qu'il séfiloché.
Donc j'ai comparé les deux, il y avait effectivement une difference de longueurs, de combien je ne sais plus par contre...

[Bernard131 2]

maxdecaen a écrit:

oui jfj j'ai bien eu les deux cables d'accel plus long que d'origine

Je suis sur de moi, car quand j'ai changé mon moteur, j'ai vérifier l'état de mon origine (j'avais le kit steel figther dans un carton pas loin) et il s'averait qu'il séfiloché.
Donc j'ai comparé les deux, il y avait effectivement une difference de longueurs, de combien je ne sais plus par contre...

ok merci du renseignement