probleme ralenti

[Bikou 2]

bonjour j ai un souci avec mon r1 les symptomes sont ceci
a bas regime elle fait des raté et quand j embraye elle s eteind au dela de 6000 tour plus de probleme
quelqun aurai deja eu se probleme ?
j ai changer le capteur tps
les bougies
la pompe a essence
voila je sais plus trop quoi regarder

[Lafox 10]

tu es sur d'avoir bien changer le capteur TPS car c'est les symptomes de TPS hs il est bien rebranché?

[Bikou 2]

oui il est bien rebrancher mais elle le fait pas systhematiquement , parfois elle tourne super bien et parfois elle se met a bouger de ralenti et fini par s eteindre pareil en roulant si je roule a bas regime parfois elle fait des acoups et des que j embraye elle se coupe ;quand je roule hard aucun probleme

[Lafox 10]

bizarre tu l'as acheté ou ta sonde?

[Bikou 2]

chez un concessionaire yamaha c est meme lui qui la monter et les symptome de la sonde ne se font pas a haut regime ?

[Bikou 2]

QUEL SONT VRAIMENT LES SYMPTOME D UN TPS HS ?

[Lafox 10]

non c'est a bas regime elle cale toute seule! si c'est ton concess qui te la monté le minimun ca aurai ete de faire un diag! il a testé la sonde voir si elle etait HS? envoi un MP a jujurider lui est mecano moto il te dira exactement

[Bernard131 2]

salut

tu peux déjà vérifier si le capteur est bien réglé
tu vas dans le menu diag
en N° 01
fermé tu dois etre entre 15 - 18
ouvert tu dois etre entre 95 - 100

maintenant meme changé ça n'empeche pas pour autant , le probléme de tps de revenir

[Bikou 2]

salut
comment fait ton pour aller dans le menu diag ?

[IceAndFire 0]

les symptôme d'un capteur tps : accoups à la ré-accélération , ne tient pas le ralenti , broute sur les légères ouvertures de la poignée de gaz. Quand le problème survient il suffit de couper le contact (avec les clefs ) de façon à réinitialiser le système électronique pour remettre les capteurs en position neutre.Cette solution est passagère car le problème peut se reproduire 100m plus loin comme 100 km plus tard.

Pour info j'ai fait changer 2 fois le capteur TPS en concession

[Lafox 10]

adjal a écrit:

salut
comment fait ton pour aller dans le menu diag ?

-appuyer sur Reset et Select en meme temps (R et S) puis mettre le contact.
-attendre que diag apparaisse apparaisse sur le compteur. entré dans le menu diag en appuyant longtemps sur select + Reset

[Bikou 2]

et a haut regime j ai pas de soucis JUSTE QUAND JE ROULE A BAS REGIME ET PARFOIS QUAND J ARIVE A UN STOP ELLE SE COUPE MAIS PAS TOUJOURS

[Bikou 2]

MERCI POUR L INFO DIAG

[Lafox 10]

adjal a écrit:

et a haut regime j ai pas de soucis JUSTE QUAND JE ROULE A BAS REGIME ET PARFOIS QUAND J ARIVE A UN STOP ELLE SE COUPE MAIS PAS TOUJOURS

c'est le capteur temps repars chez yam faire un diag et dit leurs qu'ils n'ont pas reparé

[Bikou 2]

ok c est ce que je vais faire merci beaucoup

[Lafox 10]

et le mieux si tu n'as pas confiance en ton concess le prochaine fois demande de recuperer les pieces HS

[Bikou 2]

mais ce capteur se trouve juste sous le reservoir et il a l air nouveau c est bizare je pense qu il l on changer

[Lafox 10]

adjal a écrit:

mais ce capteur se trouve juste sous le reservoir et il a l air nouveau c est bizare je pense qu il l on changer

a verifier alors avec les données du diag!

[Bikou 2]

ok merci pour les info je re demain
bonne soiree a tous

[Lafox 10]

bonne soirée

[IceAndFire 0]

defois j'ai l'impression de parler pour rien... je t'ai dit que sur ma moto le capteur TPS a été changé 2 fois par Yamaha , celui qui à été remplacé la première fois est tombé en rade quelques milliers de km plus tard. Donc c'est pas parce qu'il a été changé déjà 1 fois qu'il est a mettre hors de cause . Les symptômes de ta moto correspondent exactement à ce que j'ai dit, c'est sûr et certain que ton TPS déconne.La prochaine fois que tu as le problème qui survient , coupe le contact et remet le,le problème aura disparu jusqu'à la prochaine fois.

[Bernard131 2]

le probléme c'est qu'ils indiquent des mauvaises valeurs par moment
comme juju te dit ,il faut faire un reset pour dépanner en coupant le contact aprés c'est la lotterie



le mieux c'est de les changer

[raph93 0]

ils sont fiable les millesime 2004/06 a ce que je vois

[Lafox 10]

maxdecaen a écrit:

ils sont fiable les millesime 2004/06 a ce que je vois

c'est le seul defaut connu et n'inclu pâs les 2006 car le defaut a été corrigé sur ce modele lol

[IceAndFire 0]

les bielles sur les 2004 ,d'après ce que j'ai entendu dire étaient assez fragiles , pour le moment j'ai eu aucun problème malgré le fort kilométrage de ma meule,mais j'en prends grand soin aussi!

[Bernard131 2]

leets63 a écrit:

maxdecaen a écrit:

ils sont fiable les millesime 2004/06 a ce que je vois

c'est le seul defaut connu et n'inclu pâs les 2006 car le defaut a été corrigé sur ce modele lol

et surtout ça n'a pas concerné que le R1 dans le groupe yam

[Bernard131 2]

jujurider a écrit:

les bielles sur les 2004 ,d'après ce que j'ai entendu dire étaient assez fragiles , pour le moment j'ai eu aucun problème malgré le fort kilométrage de ma meule,mais j'en prends grand soin aussi!

pour la casse des bielles apparement celà serait du à la suite d'une chute
par contre il y a quelque cas de soupapes mais pas que le 2004

[IceAndFire 0]

ah si j'ai oublié , les 2004 sont bien concerné par la rupture de coupelle de soupape,ça m'est arrivé

[raph93 0]

oui j'avais entendu parlé aussi des histoire de bielles

[Bikou 2]

salut a tous , voila j ai regarder le diag et le tps me donne en bas 17 et en haut 94 je pense que sa va , par contre quelqun peut me dire a combien mettre le co a chaque cylindre ? MERCI

[Bernard131 2]

adjal a écrit:

salut a tous , voila j ai regarder le diag et le tps me donne en bas 17 et en haut 94 je pense que sa va , par contre quelqun peut me dire a combien mettre le co a chaque cylindre ? MERCI

le réglage d'origine c'est 16 et 98 si je me souviens
mais bon comme dit plus haut le probléme avec les tps c'est qu'ils donnent des mauvaises valeur par moment

pour les CO ton R1 est de quelle année ?
car le modéle 2004 avait des réglages différent entre elles

[RafaelDD 0]

et chaque moto à des réglage différent .....

[Bernard131 2]

superpower a écrit:

et chaque moto à des réglage différent .....

c'est logique sans l'etre
apparement ce n'est pas le cas
R1 2005 tous à 3
R1 2007/2008 tous à 0
FZ1 depuis 2006 tous les memes
et il y en a encore des exemples

[IceAndFire 0]

tout ça pour passer les normes anti pollution , après il faut les régler pour obtenir quelque choses de propre

[Bikou 2]

C EST UNE 2004 PAR CONTRE LE CO ETAIT A 3 ET JE L AI AUGMENTER A 7 LE PROBLEME ETAIT ENCORE PIRE PUIS SE MATIN E L AI REMI A -1 ET APRES ESSAI NETTEMENT MIEUX MAIS PAS ENCORE LE PROBLEME RESOLU

[Lafox 10]

adjal a écrit:

salut a tous , voila j ai regarder le diag et le tps me donne en bas 17 et en haut 94 je pense que sa va , par contre quelqun peut me dire a combien mettre le co a chaque cylindre ? MERCI

les Co sa depend de la moto les reglages se font sur banc

[Bikou 2]

OKOK ENFIN VAIS ALLER CHEZ MON CONNCESS LE WEEK END PROCHAIN . ET AUSSI J AI MIT DE L ESSENCE 95 C EST PEUT ETRE MIEUX AUSSI AVANT J UTILISER LA 98

[Lafox 10]

moi je met du 98 sa marche mieux et si tu es riche tu as tu produit pour encore augmenter l'indice d'octane plus tu as d'octane mieux sa marche et moin tu consommes!

[Bikou 2]

LEETS 63 JE VOIS QUE TU EST DU 59 . TU AURAI PAS UN SUPER CONCESS QUI POURAIT REGARDER A MA MOTO CAR EN BELGIQUE ILS SONT PAS TERIBLE

[Lafox 10]

Si mon concess travail bien c'est une grande concess qui fait 30% des ventes de la regions! Pkoi en belgique ils ne savent pas?

[Bikou 2]

ben en belgique l un me dit que c est la pompe l autre me dit que c est le cablage qui a un soucis et en fin de compte rien a voir deja le remplacement du tps 370 EURO , mais bon j ai descendu le co a -1 et depuis hier plus de coupure j espere que sa va durer
mais etant juste a la frontiere j aimerai quand meme la faire controler par un bon garage en france

[Lafox 10]

adjal a écrit:

ben en belgique l un me dit que c est la pompe l autre me dit que c est le cablage qui a un soucis et en fin de compte rien a voir deja le remplacement du tps 370 EURO , mais bon j ai descendu le co a -1 et depuis hier plus de coupure j espere que sa va durer
mais etant juste a la frontiere j aimerai quand meme la faire controler par un bon garage en france

moi j'en ai un bon mais on peut s'arranger comment? car a mon avis pour un diagnostic faut la laisser... enfin attend je vais les appeler demain leur demander sa si ils ne peuvent pas le faire un samedi matin comme sa on ira boire un verre a valenciennes le temps qu'ils regardent

[Lafox 10]

envoi moi un mail demain vers 10h si tu peux que je n'oublie pas car je suis téte en l'air voila mon mail leets63@hotmail.com

[Bikou 2]

ok c est gentil je vais t envoyer un email pour que tu ai mon adresse aussi mais demain impossible d ecrire car je bosse ; bonne soiree

[Lafox 10]

Pas de soucis v essayer de m'en rappeler

[Lafox 10]

samedi 25 a 9h ils m'ont demandé si ton concess avait changé les 2 TPS? de plus il me dit que normalement yam participe au changement!

[Bernard131 2]

leets63 a écrit:

samedi 25 a 9h ils m'ont demandé si ton concess avait changé les 2 TPS? de plus il me dit que normalement yam participe au changement!

normalement c'était pris en charge à 100% par yamaha
meme aprés garantie des 2 ans

[Lafox 10]

jfj a écrit:

leets63 a écrit:

samedi 25 a 9h ils m'ont demandé si ton concess avait changé les 2 TPS? de plus il me dit que normalement yam participe au changement!

normalement c'était pris en charge à 100% par yamaha
meme aprés garantie des 2 ans

oui et mon concess m'a dit qu'il y en a 2? tu le savais toi?

[Bikou 2]

ben il en a changer 1 seul et au prix de 370 EURO
. JE SUIS DEGOUTER
je vais ecrire a yamaha belgium pour voir
en tout cas c est sympa les gars

[Bernard131 2]

leets63 a écrit:

jfj a écrit:

leets63 a écrit:

samedi 25 a 9h ils m'ont demandé si ton concess avait changé les 2 TPS? de plus il me dit que normalement yam participe au changement!

normalement c'était pris en charge à 100% par yamaha
meme aprés garantie des 2 ans

oui et mon concess m'a dit qu'il y en a 2? tu le savais toi?

oui

http://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Yamaha&T=YZF R1 1000&Y=2004&L=YA-YZF-R1-1000-5&O=INJECTION SYSTEM&F=YA-YZF-R1-1000-5_AL&L2=YA-YZF-R1-1000-5_AL

repére n° 2 sur la fiche

[Bernard131 2]

adjal 370€
change de concessionnaire c'est un voleur !!!
car c'est pris en charge à 100% par yamaha
et c'est plus cher que pour 2 tps

[Bikou 2]

BEN J AI ECRIT A YAMAHA BELGIQUE ON VERRA CE QU ILS EN DISENT , MAIS J Y VAIS PLUS C EST SUR LA

[Bernard131 2]

adjal a écrit:

BEN J AI ECRIT A YAMAHA BELGIQUE ON VERRA CE QU ILS EN DISENT , MAIS J Y VAIS PLUS C EST SUR LA

MP envoyé

[IceAndFire 0]

c'est vraiment des pourris complet!

[Bikou 2]

voila je viens a l instant de faire un petit tour et les symptomes sont toujours la ! j en peux plus de cette moto pffffffffffffffffffffffffff

[Lafox 10]

adjal a écrit:

voila je viens a l instant de faire un petit tour et les symptomes sont toujours la ! j en peux plus de cette moto pffffffffffffffffffffffffff

c'est rien d'important c'est juste que ta concess c'est des bras cassé

[Bikou 2]

FRANCHEMENT J ESPERE CAR JE SUIS VRAIMENT DEGOUTER DE CETTE MOTO

[Lafox 10]

mais il y a des 10aine de personne qui on eu la meme chose! par contre moi je me ferai rembourser de l'autre coté de tout facon mon concess va te dire direct d'ou vient le probleme par contre il faut arriver 1h avant l'ouverture car ils veulent la moto froide!

[Bikou 2]

LE MIEUX C EST QUE JE LA METS SUR UNE REMORQUE ALORS

[Bernard131 2]

leets63 a écrit:

mais il y a des 10aine de personne qui on eu la meme chose! par contre moi je me ferai rembourser de l'autre coté de tout facon mon concess va te dire direct d'ou vient le probleme par contre il faut arriver 1h avant l'ouverture car ils veulent la moto froide!

+1
déjà il va savoir s'ils ont été changés rien qu'en tappant le n° de série