[Résolu] Alleger son volant magnétique ?Déconseillé!

[chelou10 0]

Voilà je voudrais savoir si il est possible d'alleger le volant magnétique

J'ai la machine pour le faire donc no prob

Mais j'ai remarque sur le volant qu'il y av 8 petits renfoncement sans

doute pour l'équilibrage.

Donc est-ce possible de l'alléger ?

[Tangawi-honda-camino 0]

Oui le volant magnétique peut être allégé, on peut reprendre un peu sur tout le tour mais pour les dimensions il faut que tu demandes a Népal....il l'a fait

[chelou10 0]

Oki merci tangawi

[nepal 0]

voilà moi j'ai repris 5mm sur tout le tour.
maintenant tu peux encore forer des encoches dedans pour l'alleger un peu plus
dans ce cas, le mieu c'est une encoche de 6mm de diam tout les 1,5cmet tu peux le faire sur deux rangée
(attention de bien respecter un écart constant pour ne pas déséquilibrer ta cloche)

[thecte 0]

Le seule inconvénient c'est que ça a tendance a prendre trop de tour et l'allumage ne suis plus.

Quand je pratiquais la compet avec ma mob j'avais une dizaine de volant a plusieurs rectification(1mm,2mm,…)

Jai même eu un qui n'avait plus de magnétisme a force de l'alléger.
Maintenant a ne faire que le volant ça doit aller.

Mais j'avais aussi embrayage et cloche,vario qui était fait.

Un vrai petit avion

[nepal 0]

tu allege quoi dans l'embrayage?

[thecte 0]

J'avais forer et repris sur l'extérieur par ligne.
Par sur toute la largeur de l'embrayage pour ne pa strop le déforcer.
J'ai Même forer dans les 3 bras des patins.
Un fou du forage quoi

[DreaMz 0]

Sujet: Ma prépa moteur Mer 3 Mai - 18:17 (Par Nepal)

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pour la mince epaisseur, je dirais 3mm. ca parait rien mais tu sens la difference.
_________________
http://caminocrew.ifrance.com/
.
Lun 14 Aoû - 22:37 (Et toujours par Nepal)

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voilà moi j'ai repris 5mm sur tout le tour.
maintenant tu peux encore forer des encoches dedans pour l'alleger un peu plus
dans ce cas, le mieu c'est une encoche de 6mm de diam tout les 1,5cmet tu peux le faire sur deux rangée



....Faudrait savoir ce que tu dis .....je crois qu'il y a BEAUCOUP de baratin dans cette affaire un vrai mytho

[chelou10 0]

5 mm

je crois que c'est la largeur du bord du volant magnétique

[nepal 0]

la premiere fois j'avais repondu que je pensais 3mm pcq comme je l'ai dit, c'est pas moi qui l'ai fait!
mais depuis je me suis renseigné chez celui qui l'a fait afin de vous repondre et il m'a dit qu'il m'a enlevé 5mm
je vois pas où est le baratin
ca m'ennerve tous ces gens qui cherchent la merde comme ca!
encore une fois, moi je suis là pour partager mes experiences et donner des conseils. si ca vous plait pas, dites-le et je m'casse!

[ViPeR111 0]

Pour ma part je cherche pas la merde comme tu dis mais t'es pas tjr coherent dans tes propos et ca c'est pas de ma faute.Maintenant tu fais ce que tu veux mais reflecis avant de parler dans le vide.Reconnaitre ses erreurs permet d'avancer.Si tu comprends pas ca c'est malheureux!!!!!!!En plus y a pas que moi qui fais la reflexion(peut-etre qu'on s'est mis d'accord en plus,qui sait??)Donner des conseils oui ,dire des conneries non.A bon entendeur......et ne vas pas croire que je me crois plus malin qu'un autre car j'en apprends plus tout les jours sur le forum,je n'ai pas la science infuse et sais reconnaitre quand je me plantes.A mediter......

[Tangawi-honda-camino 0]

Bein oui Népal!Herbie a raison!!!Essaye d'être un peu plus précis et cohérent dans tes propos........Une erreur et plus de mob!!!!
P.S.: Népal sois un peu plus calme et polis sur le forum sinon je lache encore un avertissement!!!Merçi pour le bien être du forum

[Thurnis 0]

waouw ca devient chaud par ici , vive l'été .
les mecs ouvrer une fenetre ca iras mieux ...

restons
sniper

[KilluA 0]

Bah c'est deja oublié(enfin presque)

[thecte 0]

oui,oui très chaud

[chelou10 0]

Pour en revenir au sujet principal :d

5mm ca me parait énorme t'aurais pas une photo de ton volant ?

[nepal 0]

je vais vous faire ca dès demain

[nepal 0]

petite info, aujourd'hui j'ai mesuré (à l'aide de mon nouveau pied à coulisse electronique ) l'épaisseur qu'il est possible de travailler avant d'arriere aux aimants!
et devinez quoi, elle est de 8mm (je vous autorise à verifier par vous-même en cas de doute).
étant donné la chose, je ne vois pas pourquoi il m'aurait été impossible d'en enlever 5mm.

[JaNey 0]

les fofos les fofos les fofos

[Tangawi-honda-camino 0]

Putain il te reste plus que 3MM!!!c'est chaud ça

[nepal 0]

ben jusqu'à mtn ca tient!!!

[iNFeRNO 0]

J'veux pas rajouter de l'huile sur le feu mais p..... ca te trouerai le c.. de nous montrer tout ca en photo comme promis??

[Tangawi-honda-camino 0]

Bein oui c'est clair on aimeraient des photos

[chelou10 0]

ah je viens de remarquer qu'il y av bien 8 mm je mesurais au mauvais endroit

Et une fois cette opération faites, on sent une différence ?

[Tangawi-honda-camino 0]

Bein logiquement elle doit monter plus vite dans les tours...

[chelou10 0]

merci bien

[AnTiiCZzZ 0]

quelqu'un peut t'il réaliser celas
car j'ai pas les machine prévue pour
merci
sniper

[BRuTaLiTy 0]

Il est certain que peu de gens on un tour a leur maison.Y a pas 36 milles soluces:dans une usine ou dans une ecole(ou un particulier mais la ca devient quasiment improbable).

[thecte 0]

Moi je travaille dans une usine,mes pièces y sont d'ailleurs pour l'instant.
Mais toujours moyen de trouver un pot dans son village qui fait ca,non?

[Nelson11 0]

par chez moi point de vue usine qui pourrait me faire celas aucune proche de mon domicile
quand au école rien a faire le traficage de velomoteur es interdit d'aprés les profs
mais bon je vais continuer a chercher qui sait une bonne ame pourrait passez par la
merci quand meme pour votre réponse
sniper

[Judah 0]

SNIPER a écrit:

quand au école rien a faire le traficage de velomoteur es interdit d'aprés les profs
sniper

...........d'apres la gendarmerie aussi
Mais peut-on reprendre le volant magnetique sur la face egalement???
Et vu qu'on est dedans,voici ce que j'ai retrouvé dans mes fouffes:


C'est celui de gauche qui est interessant,l'autre je l'ai mis juste pour voir les differences.Deja il ne comporte que 2 encoches(4 pour l'autre)mais le plus est a l'interieur(2° tof)
En effet quand on le retourne,on constate qu'il n'y a que les aimants(pas de plastique autours).De plus l'epaisseur est beaucoup plus fine(5mm a la place de 8)avec un bord plat(l'autre a un "bourellet").Et derniere difference,il est pourvu de vis tout le tour a distance egale.
voila c'est tout.Qu'en pensez-vous?

[Nails 1]

tres interressant herbie bonne fouille ses pas un de dayang ou px

[Acceptions 0]

pour moi c un px
presque sur de moi
je peux me tromper si il y a d'autre avis ...
en tout cas mon px a le meme
et ca marche pas mal sur camino

[Tangawi-honda-camino 0]

Même avis!!Volant de PX

[AlCapone 0]

J'avais jamais fait attention a la difference entre les deux ...ca fonctionne quand meme alors?

[nepal 0]

moi j'en ai un comme ca, il provient d'une dayang.

[flix1 0]

celui d'une Dayang c'est celui de gauche ou de droite???

[nepal 0]

de gauche
le mien est dans une matiere differente que ceux de camino (il est de couleur gris foncé).

[flix1 0]

moi au depart ma mob c'est une dayang mais a force d'etre sur le forum je me rend compte que j'ai plus bcp de pieces de Dayang

par exemple mon volant magnetique moi j'ai celui de droite et je pense que j'aurai encore de belle surprise quand j'orai fini de la mettre en pieces

[Tangawi-honda-camino 0]

On peut avoir ces photos Népal stp

[nepal 0]

sorry mais vous devrez attendre
je peux plus mettre un pied dans mon garage depuis une semaine deja
(examens de passage dans moins d'une semaine)
promis dès le premier mardi de la rentrée je les fais.

[Hussein1 0]

[DreaMz 0]

A l'usine de mon pote il y a un tour et voila le resultat:

C'est celui de droite,il ne comporte plus d'inscription comme l'autre(ils sont places dans le même sens).Il est pas repris des masses;c'etait juste un essai.On lui a retiré 1,5mm mais je peux vous dire qu'on sent deja la difference au niveau du poids .La face a aussi été reprise en legereté car c'est un vieux volant qui etait bien attaqué par la rouille(je sais pas si ca pouvait se faire )
Je penses en faire usiner un autre a 3 voir 4mm
J'espere pouvoir le tester bientot

[ZeeQ 0]

[flix1 0]

bo boulot!!!

[ExXiLe 0]

et une fois alléger il n'y aura pas un problème d'equilibrage

[Killah 0]

Bin....j'espere que non ...en principe c'est centré vu que que le volant est directement pris par les mors du mandrin mais de l'interieur

[chelou10 0]

c'est ce qui me fait hésiter à faire le mien

car il y a 8 creux d'équilibrage et si on passe au tour ils disparaissent ...

[fandax1 0]

salut herbie.si tu roules de temps en temps pas de prob mais si usage quotidien je crois pas que ca tiendras longtemps avant que le vilebrequin ne se fende.équilibrage des masses.si tu enlèves d'un coté tu dois l'enlever de l'autre coté aussi.enfin c'est juste mon point de vue.il en faudrait d'autre.

[Diapers 0]

Pas d'usage quotidien,malheureusement .Mais je pige bien ce que tu veux dire ....problem or not problem??that is the question ....attendons que Thecte(et d'autres aussi) passe dans le coin pour voir ce qu'il en pense ...il est vrai que personnes encore n'avait soulevé la question

[Escobar 0]

herbie a écrit:

...il est vrai que personnes encore n'avait soulevé la question

ben déjà quand nepal en parlait ça me semblais bizarre et après renseignement auprès des ancien il m'ont bien confirmer que si ont réduit d'un coter ça ne serait plus équilibrer et ces pour ça que je posait la question car comme fandax dit si ont enlève d'un coter faut enlever de l'autre car je croit bien que ça étais calculer
bien sure je peut me tromper et que ça n'aurait aucun effet mai ont attend d'autres avis

[Pyroet 0]

Eh bien si quelqu'un a une idée pour alleger le coté droit histoire de réequilibrer le tout je suis preneur

[Tangawi-honda-camino 0]

bonne chance maintenant

[Wintry 0]

pas d accord avec fandax il faut bien se dire que n importe quelles moteur n a jamais ses tours minutes maxi a l origine donc le probleme n est pas . le probleme ses que plus tous pousse le moteur plus sa vie se reduit pour ma part le camino ses juste pour l ete et me promene pas pour un usage regulier si ses pour utilise tous les jours les prepaa de se style ne serve a rien pcq le volant ne tiendra pas il va feler
j ai deja vu des volant moteur origine mais pas de cam couper en deux

pour repondre a fandax on vend des valont moteur alleger pour certain scoot ,et l allumage hpi est certainement plus leger pour justement gagne en tours moteur .
je vous rappel aussi quand voiture ,camion on allege le volant moteur pour gagne en bas regime sans touche au villebrequin.
ses vrai que le must en course voiture ses d alleger la ligne d abres (volant, plateau de pression ,et villebrequin pcq il y a toujours un balours ,dessequilibre a l origine

[thecte 0]

Ca n'a pas d'importance,j'ai allèger des deux côtés sans tenir compte du poids a gauche et a droite!
Et je n'ai jamais connu aucun problème en compet
Seul ennui possible c'est avec les vilebrequins de petit diâmètre,car ca turbine plus haut dans les tours.
Il se coupe en deux!

[Decimationz 0]

ah ah... qui est maintenant????? ...... des reponses apportées....(enfin celles valables)

[chelou10 0]

conclusion >> je n'allege pas mon volant

[MoStHaTeD 0]

D'ou l'avantage d'avoir quelques pieces en surplus pour les "tests" et si ca marche pas bin je retapes le tout d'origine.Qui n'essaye rien n'a rien comme on dit

[Tangawi-honda-camino 0]

Je verrouille le post! Cette méthode est plutôt à déconseiller!!!