embrayage hydraulique sur R1 2009/10

[Raven555 0]

Bonjour savez s'il est possible de monter une commande d'embrayage hydraulique en lieu et place de la commande de cable ?

Waz

[Lafox 10]

oui c'est possible mais c'est cher!

[Bernard131 2]

+1

oui possible

[Val02 3]

et puis pourquois ??

[Raven555 0]

Docteur Maison, parce que que le cable disgracieux d'origine passe au milieu de mon compteur, puis parce que j'ai un ensemble levier/cocote couleur alu coté embrayage et un ensemble cocote/levier noir du coté frein....

Savez vous qui, comment, où et à quel prix....tous les liens, infos, photos, etc, sont les bienvenus

Waz

[Lafox 10]

juste le levier d'embrayage coute dans les 500euros en marque beringer par contre ta commande sera plus dur!

pkoi tu ne changes pas le passage du cable?

[Raven555 0]

Merci de ta réponse leets,tu parles que j'y ai pensé, j'ai essayé plein de possibilité, ce que je cherche c'est surtout la commande d'embrayge juste à coté du pied droit, je voudrais savoir a quoi sa ressemble... pour la dureté vu l'engin, c'est pas trop un probleme...pour le prix, j'ai deja vu des ensemble levier/cocote beaucoup moins chere que celui proposé par Beringer, il y en n'a d'occasion sur pas mal de site...

Je cherche plutot la commande au bout du "tuyau" que va faire l'interface entre la pression exercé par le levier d'embrage du guidon et le bras de levier qui sort de la boite...?

Waz

[Raven555 0]

Même si c'est pour tous les MX japonais, voilà ce que j'ai trouvé :
http://www.onveutout.com/commande-dembrayage-hydraulique-complete-pour-japonaises-magura-bpd-243-912_498_2488.html

Ca doit donc bien exister pour une R1 ou universel

Waz

[Bernard131 2]

oui un modéle comme celui va se monter sans probléme
mais faut etre sur que la pression au niveau du recepteur sera suffisante

[Raven555 0]

je pense qu'il existe d'autre solution, je cherche, je cherche....si vous avez des connaissances qui ont un embrayage hydrau sur un R1, faites moi signe...

Waz

[Lafox 10]

mais pkoi tu veux absolument un hydrolique sa ne marche pas mieux tu sais je dirais meme que tu as moin de ressenti qu'un a cable! le mieux serais d'adapter un cable plus long sur ta commande comme sa tu le passe en tu veux! n'oubli pas aussi qu'une gaine d'embrayage hydralique sera plus grosse et attention sa ne passe pas partout si tu la pince tu flingues ton embrayage!

[Lafox 10]

les kits sont souvent sur les motos cross car c'est des passages direct!

[Forestone1 0]

sans compter qu'avec un hydraulique t'as toujours plus de pépins potentiels ...

[Bob04 0]

De toutes manieres ce sera toujours un m/c hydraulique qui commandera ... un cable

[Mike55 0]

Guill a écrit:

sans compter qu'avec un hydraulique t'as toujours plus de pépins potentiels ...

je ne suis pas d'accord .
J'ai eu deux Yam un FZ et un FZR qui avait toutes les deux une commande hydraulique et jamais été emmerdé hormis le remplacement du liquide rien d'autre la garde ne bouge jamais et ça c'est cool!

[Forestone1 0]

R1.18 a écrit:

Guill a écrit:

sans compter qu'avec un hydraulique t'as toujours plus de pépins potentiels ...

je ne suis pas d'accord .
J'ai eu deux Yam un FZ et un FZR qui avait toutes les deux une commande hydraulique et jamais été emmerdé hormis le remplacement du liquide rien d'autre la garde ne bouge jamais et ça c'est cool!

bien de la chance si sur les Yam' de ces années là ça bougeait pas, car sur les Suz', c'est pas la même chose, et même bien après ...

[cyberman 0]

Heu ! J'ai été possesseur d'une suz (hayabusa), jamais eu de problème de ce coté là ! J'ajouterais, pas non plus de problème de casse ! Glop !