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Messages recommandés

jfj a écrit:
pour l'éclairage sur le GI pro tu as le choix
rouge,blanc,bleu,vert et jaune

sans quoi il me semble qu'il excite également en plug and play


J'en cherche un pour ma 2007 en plug and play vraiment simple à brancher sous coupure de fil etc... mais il semble que la version plug and play pour le GiPro n'existe pas pour ma 2007.
Vous confirmez si je dis une annerie ou non ?
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starpil_77 a écrit:
jfj a écrit:
pour l'éclairage sur le GI pro tu as le choix
rouge,blanc,bleu,vert et jaune

sans quoi il me semble qu'il excite également en plug and play


J'en cherche un pour ma 2007 en plug and play vraiment simple à brancher sous coupure de fil etc... mais il semble que la version plug and play pour le GiPro n'existe pas pour ma 2007.
Vous confirmez si je dis une annerie ou non ?


oui je viens de regarde en effet il ne se fait pas pour le r1 et ni pour les modéles yamaha apparement
tu n'as que le semi plug and play (seulement 2 fil à connecter ce n'est pas la mort Laughing )
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  • 4 weeks later...
  • 2 weeks later...

quelqu'un a deja monter un indicateur non plug and play sur son 2007?
parce que j'ai un doute sur le fil du regime moteur ?

je sais qu'il y a un tuto sur un gipro monté sur un 2004 2006 mais ce ne sont pas les memes branchements

sur ma notice il me parle d'un fil jaune et noir derriere le compteur
et quand on enleve la bulle on voit le faisceau qui va au compteur et et deux autres qui sont brancher a deux relais, et la j'ai trouver un jaune et noir
mais sa ne fonctionne pas

donc j'ai descotché le faisceau qui va au compteur et la il le jaune avec le trait noir, un noir avec trait jaune et un jaune trait bleu

si quelqu'un peut me depanner se serait super


ps: mon IRE est un GPT 3001, il s'allume parfaitement mais quand j'accelere pour le programmer rien ne se passe

merci les zamis

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au niveau de la fiche du compteur tu as un jaune/noir ( jaune avec un trait noir) Wink



fil:
marron Arrow 12v
noir/blanc Arrow masse
bleu ciel/blanc Arrow point-mort
jaune/noir Arrow compte-tour

pour la vitesse faut prendre au niveau de la fiche du capteur de vitesse fil blanc/jaune

maintenant tout dépend de l'IRE qui tu branches car certains prennent l'indication du compte-tour au niveau du capteur de vilebrequin

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donc moi j'ai prit le le rouge qui se trouve derriere la bulle " sur un des petit faisceau qui vont a un relais "
la masse directiement au fil de masse qui se trouve en dessous du compteur avec une vis BTR
le capteur de vitesse sur lefil jaune et blanc " une cosse a 3 fil une connectique noir d'un coté et blanc de l'autre "
et demain j'essayerai donc de me prendre directement le compteur

mais pourtant le fil jaune et noir sur lequel je me suis brancher " sur le faisceau avec le petit relai " il vient du compteur nan?

sur mon IRE j'ai seulement besoin du plus, la masse, RPM, capteur vitesse, et un autres fil a mettre a la masse uniquement pour la programmation

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sur la fiche du compteur tu n'as qu'un seul jaune/noir !!
qui va à la fiche B prés de la boite à fusible et ensuite à l'ecu

si non tu as aussi un autre jaune/noir mais pour la commande des clignotants (fiche A)

donc soit tu te branches directement sur la fiche du compteur

soit sur les fiches au niveau de la boite à fusible coté droit (fiches A et B)

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  • 2 weeks later...

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