ESCROQUERIE ACHAT SUR KILOMETRAGE ...... AU SECOURS ////

[iTokiZz 1]

Salut à Tous,

Je vous explique mon soucis, j'ai acheté fin d'année un R1 de 2000 AVEC 31900 KM au compteur.
Quelques jours précédent l'achat de celui-ci, je lui demandé si il pouvait me fournir le certificat de cession précédent, mais il m'a
indiqué qu'il ne le retrouvait pas. Je n'ai donc pas insisté , entre autre parce que la moto est tres propre.
Dans le doute, j'ai quand même demandé par la suite à la préfecture de me fournir le certificat précédent , et là surprise celui-ci indique 52200km. j'ai donc fais un courrier au propriétaire , en lui expliquant que j'allais porter plainte pour escroquerie, et que j'allais porter l'affaire
en justice. mais avant derniers recours , je lui ai proposé de faire une expertise de la machine ( partie cycle et mécaniques )
et si nécessaire de prendre en charge les réparations, ou tout simplement de me reprendre la moto.
Celui-ci m'a indiqué qu'il était d'accord sur le principe.

Mais ma question est la suivante, à savoir pensez vous qu'il soit possible de demander sur un "accord amiable" des "dommages intérêts"
et si c'est le cas, pouvez vous me donner l'article correspondant, je pense que je ne peux pas passer à côté d'une telle escroquerie.

Par avance pour votre aide.

PILOU

[cyberman 0]

tres compliqué !!!
moi, je ferai appel à mon assurance gràce à la protection juridique.

[Almy 0]

mouai pas top..soit tu fait un accord sur le prix d'achat..moins cher en vu des kms en plus(si tu veux la garder)
soit il te la reprend et te rembourse..

[iTokiZz 1]

Merci pour les infos ,

Je vais attendre de voir ce que me dis le concessionnaire , et surtout par rapport au souffle qu'il y a au niveau
de la durite du bas moteur ( celle qui remonte dans la boite à air ) je précise que souffle n'est que de l'air, et pas un mélange air/huile
A savoir segmentation H.S ou autre ....

Pour le reste , parties cycles , je pense qu'il n'y a pas grand chose à dire.

Existe-t-il une côte moyenne par rapport à ce modèle
A savoir : Modèle 2000 // 52000km. et trés propre.

Merci d'avance pour vos réponses,
PILOU

[HardcoreGamer 0]

moi je dis que tu la dans le baba!sur le certificat de sescion vente dés que le véhicule passe en 2éme main,le kilométrage du véhicule es non garantie!!!!!!
c es ecrir noir sur blanc

[custombiker 0]

kilométrage non garanti ne veux pas dire que tu l'as dans le baba, le proprio est responsable un an pour vices caché et ca çà peut aller trés loin (tribunal), demande une vrai expertise, par un expert moto et non pas par ton mécano, car si l'affaire monte , il n'y a que la parole d'un expert qui serra valable.
Je sais de quoi je parle je suis passé par là j'ai été remboursé de la totalité de la valeur au bout d'un an de procédure, un expert a toujours raison, puisque l'ancien proprio avait fait expertiser la moto par un pote concessionnaire et moi par un expert specialiste des motos.
en résumé : ne te laisse pas faire

[iTokiZz 1]

Merci pour tes conseils, je continu le combat !!!!!!

A+
PILOU

[custombiker 0]

passes par ton assureur pour avoir une liste d'experts specialistes moto

[arkozor 0]

Des nouvelles?

[iTokiZz 1]

Aprés expertise de la moto , et passage au banc , rien de particulier n'a été relevé , même chose pour la partie cycle ,
la seule chose relevé , c'est que le moteur n'est pas celui d'origine, mais il reste en bon état.

Nous avons donc trouvé un accord de dédommagement avec l'ancien propriétaire, par rapport au préjudice subit
sur le kilométrage falsifié, m'engagant pour ma part à ne pas donner de suite.

Voilà, maintenent je peux rouler sereinement.

A+ et bon W.E
PILOU

[nono73 0]

grrr ça m'énerve les mensonges comme ça.

Juste avant mon R1 j'ai acheté un gex de 2001 que j'ai même pas gardé 2 mois.
J'ai prit ça chez un concessionnaire suz, elle était super propre avec des protéctions carbone sur le cadre nouvelle peinture... bref sympa.
J'ai eu un souci ave (électrique) et j'avais négocié pour faire marcher la garantie chez moi au lieu d'aller à blois (250 bornes), quand le conces suz a ouvert la moto il a même pas voulu y toucher
le faisseau était fondu, du coup nous avons était plus loin et j'ai démonté les protection cadre et les carénages .. La moto avait chuté mais et fortement.. Cadre enfoncé, des rayures d'une profondeur minimum de 2mm.
Bref une épave. J'ai donc fait appel à mon assurance pour l'aide juridique.. J'ai envoyé un recommandé avec accusé de reception pour l'avertir que je lancé les procédure si il ne me remboursé pas la moto plus la carte grise. Chose qu'il a fait car entre temps j'ai vue aussi qu'elle était en full, et c'est interdit de vendre une moto débridé encore moins pour un pro...

Super pour toi que tout se soit arrangé.

Je voulais juste raconter mon histoire pour annoncer que même les pros peuvent être voleur.

[Willowstorm 0]

tu as bien fait de ne pas laisser tomber,c est vrai qu on achete une moto dans l etat mais le vendeur n a pas le droit de mentir (vice cache).