Gros problème moteur

[norton1111 1]

Bonjour à tous voilà j' ai un énorme souci sur mon R1 de 2003 .
Je vous explique le soucis:
- La moto ne tient pas le ralenti elle cale directement, ensuite beaucoup de fumer qui sorte de l' echappement, bruit bizar au niveau du moteur (on dirait que le moteur ne tourne que sur 3 pattes et pour finir plus rien dans le bocal de liquide de refroidissement (il est entierement vide) tandis que le radiateur lui est pleins.
En plus je ne suis vraiment un expert en mécanique et financièrement je ne peut pas la ramener en concession pour effectué un devis et j' ai peur de la bouger et d' empirer les choses.
Moi j' ai pensé a un joint de culasse tout de suite mais pas de mayonnaise au niveau de l' huile....
Là je suis perdu et en plus je comptait la mettre en vente. donc peut etre que certains d' entre vous pourrons m' aider et peut etre même si il y a des mecaniciens qui sont dans le nord, ils pourront venir voir la moto et m' en dire un peu plus.
Merci a vous.

[custombiker 0]

quelle couleur ta fumée? ca peut etre le joint de culasse meme si t'as pas de mayo dans l'huile, peut tu prendre les compressions?

[norton1111 1]

Une fumée blanche mais y' en a quand même pas mal. Avec une odeur bizarre... Au pire si c' est le joint de culasse combien cela va me couter? Est ce possible de le faire soit même? Est ce que c' est difficile?

[Bernard131 2]

c'est arrivé d'un coup?

[custombiker 0]

fumée blanche, opaque? y a de forte chance que ce soit le joint, prend tes compressions, as tu du mal à démarrer?
situ dois faire toi meme, c'est faisable mais long et tu dois recaler ta distrib, il te faut de la place pour bien bosser et de la patience ainsi que de la méthode et évite de bosser dans la cuisine de maman

[norton1111 1]

Oui c' est arrivé d' un seule coup, oui je pensais a le faire moi même, pour la place c' est bon j' ai tout ce qu' il me faut, aprés pour le temps c' est pas non plus un problème mais je ne savais pas qu' il fallait que je recale la distrib...
Est ce que ça ne derait pas mieux de la vendre en l' état, elle est vraiment niquel, mise a part ça...
Peut etre en la mettant a 3500 ferme + les reparations de futur propriètaire.
Moi je recupère quand même un peu d' argent et le futur proprietaire s' en tire avec un R1 pas trop chère.
Je ne sais vraiment plus quoi trop faire.

[norton1111 1]

Si vous connaissez une personne que sa interresse n' hesitez pas a lui en parler

[custombiker 0]

ben pour changer ton joint de culasse faut bien décullasser et ton recaler, a ta place si c'est pas le temps qui manque je le ferrai avant de vendre, aprés tout dépends de combien tu veux la vendre si elle est nikel sans soucis, pour la pochette de joint complète faut compter a peu prés 200e, et pas de main d'oeuvre vu que tu fait tout toi meme.....

[norton1111 1]

Oui pour le temps c' est pas un problème. Mais c vrai que j' ai peur d' empirer les choses car j' ai jamais fait ça. Sinon dans l' état j' en voudrai 3500€.

[Mumei 0]

Combien as t elle de bornes?

[Bernard131 2]

3500€ prix trés correct

sinon le mieux c'est encore de la vendre en piéces
là tu peux récupèrer un max

[norton1111 1]

Ok mais g peur de la démonter et de casser quelque chose LOL ou alors qu' il me reste des pièces sur les bras, sinon elle a 32500 kms.
Je suis passé chez yamaha hier et la pochette de joint coûte 55€, ce qui me coûte le plus chère c' est la main d' œuvre a 45€/ l' heure. Il m' a dit qu' il fallait compter entre 600 et 700€.

[Mumei 0]

Moi, je trouverai quelqu'un qui me ferai ça comme ça, il suffit juste de connaitre quelqu'un qui
touche un peu en mécanique, c'est dommage de la brader à 3500€! mais à ce prix là, elle va partir vite!

[norton1111 1]

Oui mais je ne connais personne qui fait de la mécanique, moi je m' y connais un tout petit peu mais pas de gros truc comme ça... Et oui c' est dommage car je l' aimai bien LOL. Et je préfère reprendre 3500 plutôt que de la voir entre guillemet pourrir... Sniff sniff...!

[Mumei 0]

Lance un appel sur le forum, tu trouveras peut etre quelqu'un!

et mets nous une photo de ta machine! svp

[IceAndFire 0]

juste un conseil si tu a jamais fait ne fait pas car une distri mal caler et c'est la casse moteur moi perso je demanderais qu'ont me le face

[norton1111 1]

Merci pour tout vos conseil mais je crois que je vais m' en séparer dans l' etat je viens de mettre une annonce sur le forum en section vente, et d' autres annonces sur les sites de vente.
voici quans même une photo de la moto si quelqu'un est interressé....

[img][/img]


Je reviendrai un jour sur le forum vous presenter ma nouvelle R1
Malgrés tout ce problème je trouve cette moto magique...!!!

[Mumei 0]

Merci pour la photo, ça aurait été domage de ne pas la voir! cette couleur j'adore, j'ai failli en avoir une de ce coloris!

A bientot, en R1

[Lafox 10]

tu sais des mecano sa se trouve!!! tu fais la sortie de ta concession a 19h tu proposes a un mecano!

un bon mecano se negocie 20euros de l'heure sans facture lol il doit y avoir une 10aine d'heure de boulot grand max!

sa fait 400euros main d'oeuvre plus pieces

par contre si tu connais pas le mecano paye le au forfait pas a l'heure car si c'est un filou sa risque de durer plus longtemps

[norton1111 1]

Ok, mais là c' est a n' y plus rien comprendre... Mon beau frere vient de venir et je démarre la moto pour lui montrer et là la moto démarre, elle fume légèrement et aprés plus de fumée mais juste une sensation qu' elle tourne sur trois pattes, et je regarde sur le coté pour voir avec ma vis de relanti et elle n' est plus là, pensez vous que cela peut venir de ça? je vais quand même verifier toutes les bougies... Mais cela n' explique pas que mon vase d' expension de liquide de refoidissement est vide...
Je n' y comprend plus rien du tout...!!!!

[IceAndFire 0]

oui regarde tes bougies si c'est vraiment un joints de culasse et que le liquide passe dans un cylindre tu auras une bougie avec une couleur différente

[Lafox 10]

c normal que sa fume plus si tu tourne sans liquide refroidissement

[Bernard131 2]

regardes si le niveau du radiateur baisse
sinon refais ton niveau dans le vase ( car déjà tu es biensur qu'il n'était pas vide avant ton probléme?)

et pour ton probléme sur 3 cylindres testes les bobines
une bobine qui claque ce n'est pas rare

[maxMax 0]

VA voir un bon mécano au black éventuellement ou fait juste faire " un devis chez yam", çà n'engage à rien.
Après tu vois, si çà se trouve c'est pas grand chose.

[Lafox 10]

oui mais des fois les devis sont payant

[custombiker 0]

bizar ton truc, t'as encore du liquide, moi suis mecano mais a 1000bornes cher le deplacement, et des vacances a douai ca me dit rien

[norton1111 1]

Merci a tous pour vos reponses, mais voilà la moto est parti a 3700€...
Un peu triste car c' etait mon gros Bébé, mais bon j' attend un peu et je reprendrai un R1 mais un modele 2004 - 2005.
Bonne route a vous tous.....!!!!!

[Lafox 10]

a bientot alors avec un 2004

[Mumei 0]

Eh bien ça n'a pas trainé! Tu vas me dire, pour un gars qui bricole un peu, c'était une bonne affaire.

Allez, mets toi le nez dans les annonces...piéton!

[custombiker 0]

'tain c'est clair que ça a pas trainé, en meme temps, ca doit pas etre grand chose, et si c'et un mécano ou bon bricoleur, il a fait une affaire............bonne chance pour les annonces

[Willowstorm 0]

surtout s il fallait juste mettre une vis de ralenti