Consomation excessif

[bogosse 0]

bonjour
jai un r1 de 2008 et je fai 145 km avc le plein en roulant pas excessivement fort d ou ca peut provenir ce probleme?je pense pas que ce soit normal
merci

[Lucky04 0]

Quand je tapais un peu dans mes 2005 ou 2007 je faisais 140kms avant que le témoin de réserve s'allume , j'ai vu même moins (130/135kms)!!

[Bernard131 2]

145 kms avec le plein ,tu es sur?ce n'est pas plutot avant que la réserse s'allume

[adib 0]

Je fais 160 à 180 kms avec un plein avant allumage de la réserve.

[made38 0]

je fais 150 km "mode goret" 180/190km "mode promenade" avant allumage de la réserve

[bogosse 0]

lol ben moi 145 en mode semi promenade avant que la reserve s allume

[Willowstorm 0]

et quand le voyant s allume il te reste combien de litres? NORMALEMENT CA DOIT ETRE A PEU PRES 3.5L

[bogosse 0]

surement je sais pas c est combien de litre la reserve?

[Willowstorm 0]

environ 3.5l.le mieux est que tu fasses ta consommation.le voyant sais pas si on peut le regler mais ca varie d une machine a l autre ex si il s allume est qu il te reste 15l dans le reservoir c est pas pour ca qu elle consomme plus.

[diabooolo 0]

Petite question un peu dans la continuité combien de bornes on peut faire en réserve?

[Bernard131 2]

tout dépend comment tu roules

quand tu passes sur la réserve il te reste 3,4 litres

[cyberman 0]

probleme surconsommation = trop d'essence= reglage injection
syncro des papillons d'injection + un reglage co
es ce qu'il y a des residus liquide noir a la sortie des pots quand tu mets gaz

[bogosse 0]

quand jaccelere tu veu dire?

[cyberman 0]

oui, car il est possible, l'or des accelerations que tout le melange air essence ne brule pas
entierement et sorte par les pots d'echappements. car trop d'essence ( j'ai deja pourri la visiere d'un pote qui me suivait avec se probleme). un reglage complet de l'injection est le probleme a ete regle.

pour info je viens de faire faire chez yam la syncro des papillons de gaz, un reglage co avec
un banc de reglage co, reglage ralenti . ils ont meme regles l'exup . le tous pour 55 euros
chez yamaha a grenoble.

[Bernard131 2]

speedy a écrit:

oui, car il est possible, l'or des accelerations que tout le melange air essence ne brule pas
entierement et sorte par les pots d'echappements. car trop d'essence ( j'ai deja pourri la visiere d'un pote qui me suivait avec se probleme). un reglage complet de l'injection est le probleme a ete regle.

pour info je viens de faire faire chez yam la syncro des papillons de gaz, un reglage co avec
un banc de reglage co, reglage ralenti . ils ont meme regles l'exup . le tous pour 55 euros
chez yamaha a grenoble.

pour la synchro et le réglage co au banc ok

par contre comment ils ont fait pour régler ton injection car l'ecu d'origine n'est pas reprogrammable

[cyberman 0]

je viens de poser la question au mecano de yam, en fait ce qu'il entend par reglage injection c'est surtout de la verification visuelle et le bon fonctionnement des cornets d'admission
variable . par contre il a enrichit un peu le melange air essence du fait que j'ai un un filtre a air bmc . du coup c'est surtout que ca fait bien sur la facture.

[diabooolo 0]

Pour ma part en roulant sans trop forcer la réserve s'allume au bout de 170km parcouru avec trajet 30% ville (quai de seine) et 70% national autoroute.

Et vous?
J'aimerai comparé j'ai l'impression que sa tète sévère (je l'ai depuis 4 jours).

[cyberman 0]

le voyant de reserve s'allume vers les 180, 190 kms en roulant cool pour environ 14 litres
d'essence ca fait une conso de 7 a 8litres au 100 kms je trouve cela resonnable pour un 1000
sachant que mon exup etait a 9 litres et mon 350 rdlc est 10 litres.

[diabooolo 0]

oaui c'est vrai sa reste raisonnable finalement pour une sportive

[Camelia 0]

Moi c pareil, des fois même en roulant cool (de temps en temps avec une petite bourre quand meme) je fais 150km avant que la reserve sallume, l'autre fois j'ai fais 170km, tout dépend ou on roule je pense ! En faite c'est quand même assez aléatoire !