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Choix pneu Power pure ou BT 016 pro ????


Messages recommandés

Bonjour,

Je sais d'avance que cette question risque de faire débat mais j'aimerai vraiment une aide de votre part.

Je possède donc un R1 2007 avec psb -1 et je compte changer le train complet.

Je fais uniquement de la route, pas de circuit.

j'hésite vraiment entre des Bridgestone BT-016 pro et des Michelin power pure !!!

Actuellement j'avais un pneu arrière Bridgestone BT-016 (non pro) dont j'étais vraiment satisfait

et à l'avant un Michelin pilot power d'origine de la moto.

Je vous remercie d'avance de m'aider dans ce lourd dilemme pour moi !!!

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moi j'ai pris un BT016 pro 122euros en promo ici perso comme toi super content du BT016 seul bémol c'est la longevité mais avec le pro bridg annonce +20% donc je me suis lancé la dessus! perso je suis pas du tt michelin decu par certain de leur pneu donc depuis 8ans je suis en bridg BT012 BT014 et BT016 j'ai suivi l'evolution et jamais eu aucun soucis!

il y a bien le sportsmart mais il est trop cher je trouve

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J'ai du Michelin Power pure et c'est pas toptop (usure bizarre).
J'avais des BT016 normaux quand j'ai acheté la moto et j'avais un mauvais feeling avec.
Maintenant BT016 pro sont peut être mieux. Jamais essayé.
Dur dur le choix des pneus...

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starpil_77 a écrit:
J'ai du Michelin Power pure et c'est pas toptop (usure bizarre).
J'avais des BT016 normaux quand j'ai acheté la moto et j'avais un mauvais feeling avec.
Maintenant BT016 pro sont peut être mieux. Jamais essayé.
Dur dur le choix des pneus...


le soucis des BT016 c'est que c'est du feeling hyper sport alors quand tu penches sa part direct sur l'angle
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En tout cas pour le moment je sens la préférence du BT-016 pro !!!!

Pour michelin je sais pas, j'ai juste teste le pilot power d'origine et le pilot sport.

J'avoue ne pas être un grand fan ni de l'un ni de l'autre !!!

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leets63 a écrit:
moi j'ai pris un BT016 pro 122euros en promo ici perso comme toi super content du BT016 seul bémol c'est la longevité mais avec le pro bridg annonce +20% donc je me suis lancé la dessus! perso je suis pas du tt michelin decu par certain de leur pneu donc depuis 8ans je suis en bridg BT012 BT014 et BT016 j'ai suivi l'evolution et jamais eu aucun soucis!

il y a bien le sportsmart mais il est trop cher je trouve



Est ce que tu as monte le BT-016 pro a l'avant egalement ?

Si oui j'aimerai vraiment tes impressions !!!

Concernant le feeling, j'avoue en avoir un nettement meilleur avec le Bt-016 (non pro) qu'avec le michelin power et michelin pilot sport !!!

C'est d'ailleurs pour cela que je me pose des questions sur les power pure !!!!!
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coutbond a écrit:
leets63 a écrit:
moi j'ai pris un BT016 pro 122euros en promo ici perso comme toi super content du BT016 seul bémol c'est la longevité mais avec le pro bridg annonce +20% donc je me suis lancé la dessus! perso je suis pas du tt michelin decu par certain de leur pneu donc depuis 8ans je suis en bridg BT012 BT014 et BT016 j'ai suivi l'evolution et jamais eu aucun soucis!

il y a bien le sportsmart mais il est trop cher je trouve



Est ce que tu as monte le BT-016 pro a l'avant egalement ?

Si oui j'aimerai vraiment tes impressions !!!

Concernant le feeling, j'avoue en avoir un nettement meilleur avec le Bt-016 (non pro) qu'avec le michelin power et michelin pilot sport !!!

C'est d'ailleurs pour cela que je me pose des questions sur les power pure !!!!!


oui les 2 sont dans le garage je fini l'arriere 90% usé et je monte les 2
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manuRone a écrit:
Arg j'en suis équipé de série sur mon R1 2010 ... Va falloir les user rapidement alors


le pure je l ai eu sur mon 2003 , une tres mauvaise expérience , a la limite de se foutre au tas plusieurs fois , le probleme de l usure étrange et deformation a été vécu par casi l ensnsemble des gas qui ont monté ce pneu

méfiance a partir de 2000 km c est la que tout commence selon ta façon de conduire
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Oui il sont bizarre les pure je fait un AV à chaque fois que je fait l'AR , le pneu AV s'use vite
et il craque comme un vieux pneu sa la fait sur le pneu d'origine et sur le 2ème qui a ojd environ 5000km , avent j'avais un 600 gsxr K9 avec BT016
à l'AR et BT014 à l'AV et c'été un AV pour 2 AR ... et surtout aucun craquement.

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