Astuce de lavage.

[Le Shark 0]

Pour le lavage.
Dans un premier temps, n'oublier pas de boucher votre silencieux d'échappement et de couvrir votre filtre à air.
Pour ceux qui on une boite à air un bon sac plastique peut fair l'affaire quand à ceux qui ont un filtre direct (type UNI), il se vend des housse specialement étudié pour proteger lors du lavage. A défaut utiliser un préservatif (pas usagé svp) pour couvrir le fitre (ne l'utilisez pas non plus à sa réelle utilisation en suite).
N'approchez surtout pas la buse de votre Kärcher trop près des stickers et des parties électrique telle que prises de raccord, bobine etc... Réglers entre 60 et 100 bar (si possible) et dirigez au maximum la buse à la perpendiculaire de la moto. Commencez par enlever le plus gros avant de passer un coup de détergent (type motowash) et munissez vous d'outils, genre brosse à poiles durs (pas métalique) , pour frotter les zones qui résistent au coup de Kärcher. un coup d'aérosol légèrement siliconé pour chasser l'humidité n'est jamais de trop non plus.
A défaut un bon coup de souflette c'est pas mal non plus.

Et pour les plus courageux, vous pouvez aussi démonter tous les carrénages afin de nettoyer bien comme il faut.

Si vous avez d'autre astuces à ce sujet n'hésitez pas.

[christo0 0]

POur chaque lavage je démontait tout les carénages >>> lavage dans la douche.

Aprés, la boucle de cadre arrière

Et je passait au karsher.

Pour une nettoyage bien prorpre.