conseils d'entretien

[Lioskud250 0]

Bonjour a tous,je suis nouveau sur le site,donc voila,j'ai une durt skud henot 250cc,c'est ma premiere moto,mais comme je n'y connais pas grand chose,j'aimerais savoir un pzeu l'entretien qu'il faut avoir avec ces machines,et aussi savoir si quelqu'un connais un site ou je pourrais acheter des carenages ou des kit deco qui aillent sur ma durt...voila,merci a tous,et bonne continuation!

[philip01 0]

surfe un peu sur le forum et tu trouvera
pour l'entretien des que j'ai un moment je te dirai et puis le chef (shark) completera lol

[Le Shark 0]

Salut...

Pour les carrénages regarde ICI.

Pour les kit décos regarde si ceux des dirt CRF50 vont dessus.

Conseils rapide d'entretien:
- LE TOP ONE faire un bon rodage, ne soyez pas pressé...
- A froid, toujours démarrer avec le starter et laisser chauffer gentillement.
- /!\ IMPORTANT /!\ Vérifies bien toute ta visserie cadre, fourche, etc, que tout soit bien serré. Et cela régulierement.
- Controles le graissage des roulement de la partie cycle.
- Nettois et graisse bien ta chaîne.
- Vidange régulierement ton huile moteur, genre toute les 4 sorties... et nettois bien la crépine "filtre à huile" c'est le gros écrou à gauche du moteur en dessou du carter d'allumage. Tu devisse ce gros écrou, la crépine est dedant, tu la sorts et tu la nettois.
- Utilise de l'huile de synthèse 10W40, fais le niveau correctement. Ni trop Ni pas assez.
- Néttoyer le filtre à air avec de l'eau savoneuse et le lubrifier avec de l'huile spécial pour filtre. Apres avoir lubrifié le filtre, l'éssorer pour pas qu'il soit trop chargé en huile, mais sans le presser ou le tordre.
- Néttoyage de la moto après chaque sorties, ne pas insister avec le jet d'eau ou karcher au niveau des roulement. Penses aussi à boucher le pot d'échappement et couvrir le filtre à air pour pas que l'eau rentre dedant.
- Lubrifier les cables d'embrayage et d'accelerateur, de temps en temps.
- Régler le jeu du cable d'embrayage. (la poigné d'embrayage doit pouvoir s'ouvrir d'environ 3mm a 5mm sans tirer sur le cable.
- Pareil pour le cable des gaz, laissez un petit jeu dans la poignée, 2mm a 3mm environ.

PFIIIOOOUUUU!!!
C'est long d'entretenir une moto...

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