Starter Automatique et Ralenti

[dky 0]

Bonjour à tous,
Je possède un 1300 PAN depuis 1 mois, j'ai quitté mon RT.
Le voyage du retour s'est bien passé mais depuis j'ai quelques soucis au niveau du starter qui ne fait pas son boulot et du ralenti qui ne tient pas.
Le concessionnaire m'a parlé de remplacer la rampe de ??? mais sans aucune certitude.J'ai entendu parler de grippage, quelqu'un connait il ce Pb.
La révision est pourtant récente, fin Juin dernier.
Panamicalement
Dominique

[michto 0]

Bonjour dky.
Le starter auto de la ST1300 nécessite une intervention "obligatoire" à chaque révision des 24000 kms qui n'est pas faite par les "mauvais" concessionnaires.
Il faut remplacer le liquide de refroidissement et nettoyer un conduit qui alimente le "capteur" de starter. S'il se bouche la température n'est pas détectée.
Est-ce la cause? pour le savoir, il faut connaitre l'historique de la bête, mais avant de remplacer quoique ce soit....
Amicalement.

[serge05 0]

bonjour
c'est bizarre mais je n'ai rien vu sur le manuel d'atelier à ce sujet concernant le nettoyage d''une durite quant on fait la vidange du circuit de refroidissement, pourais tu etre plus prolixe sur cette info.
merci
@+
serge

[dky 0]

Merci à tous, il s'agissait de la durite d'alimentation du starter automatique qui était bouchée. Effectivement, le concessionnaire précédent n'était pas top.
Cordialement.
dky

[jj.29 0]

Bsr, je viens de voir la date de ton post, le 22 octobre je partais pour 16 jours en Espagne-Portugal pour finir au GP de Valencia.
C' est ton croisillon qui était bouché, pas grand chose à démonter, juste lever le faux réservoir, enlever la boite à air , et ensuite débrancher le croisillon 5 branches, le nettoyer, remonter le tout et c' est reparti, ça m' est arrivé, je me suis fait le nettoyage seul, pas de coût de main d' oeuvre. A+ KENAVO !!!