un peu de mecanique?

[seipi 0]

Bon je trouve qu'il manque un peu de mecanique sur ce forum ...
Alors je post un petit projet que j'espere ne me prendra pas trop de temps !
Voila j'ai recupere un petit cb 125 Twin du feu papa au copain a ma soeur pour le retapper:




Bon finalement apres avoir jetter un coup d'oeil rapide il y a du boullot surtout apres le passage d'un mecano "Bus" je recupere tout le faisceau electrique est debrancher et les carbus ouvert un vrai puzzle et pas de doc !!! sans parler des rupteur reste a l'air libre avec un peu de rouille dessus !
Du coup j'ai trouver une solution toute bete la voila : http://www.leboncoin.fr/motos/298760490.htm?ca=22_s
l'idee est de recupere toutes la partie cycle ainsi que l'allumage(rupteur), faisceau electrique ect ... et de placer le moteur de la noir dedans !
Bon je dois aller la recuperer dimanche et si vous etes interesse je peux vous en faire profiter un peu

[Fuollig-alpesmotoracing 0]

Super projet !!!

[seipi 0]

Bon j'ai donc placer les carbus de la blanche (qui sont propres) ainsi que les bougies sur la noir, le reservoir et les caches lateraux. Apres 30 minutes de coup de kick (et oui les 2 batterie sont HS) enfin il y a de la vie mais le moteur monte direct a 11 000 tr/min ;-)
un petit redemontage des boisseaux et autre essais un mieux il est a 7000 tr/min avec le starter mais quand je coupe le starter et que le moteur passe sous les 3000 tours plus rien -> Est-ce a cause de la batteire qui est trop faible ?
Ah oui c'est presque impossible de regler ces carbus chez moi car ce sont des pots de 125 rebel 'raccourcis" du coup quand le moteur tourne a 7000 tr ca reveil un peu tout le voisinage
Encore du boullot cette petite va me donner !!!!



oups une erreur la !

[Fuollig-alpesmotoracing 0]

Elle est bien propre en tout cas !!
Courage pour la mécanique ... Je ne te serais d'aucune aide alors je regarde seulement ! :p


Et tu as raison, n'oublie pas de te désaltérer pendant l'effort !!!

[seipi 0]

Bon pas fait grand chose depuis juste mise en place du feu avant et recablage du faisceau electrique !
J'ai trouve la paire d'echappement sur leboncoin pour 85 euros et en attente de reception (elle fera moins de bruit pour le reglage des carbus) !
Ah oui j'ai oublie la pose de cale-pied passager de ma grand-mere quand elle etait JAUNE

[seipi 0]

Bon je vous ais oublié
Alors voici la suite : J'ai recut les pots et ils sont montes avec les cale pieds !
voici le resultat:


J'en ai profite pour faire le jeu de soupapes ainsi que controle la hauteur des floteur des carbus, un reglage de garde des cables des boisseau et essais --> ben ca tourne assez rond ma fois mais va quand meme falloir lui faire un reglage des carbus un peu plus pointus !!!
Les prochaines photos seront avec le garde-boue avant blanc et les jantes avec les battons en noir.

[Fuollig-alpesmotoracing 0]

Sympa avec les trompettes d'origine !!!

Par contre, c'est moi ou les cales pieds passager sont dorés ??

[seipi 0]

Fuollig a écrit:

Sympa avec les trompettes d'origine !!!

Par contre, c'est moi ou les cales pieds passager sont dorés ??

nON PAS dore ils sont Jaune Et oui il les manquait alors j'ai fait de la recup avec les ancien cales pied de ma "grand-mere" quand elle etait juane
Bon maintenant le garde boue blanc avec le trait noir ainsi que la jante avec les battons peint en noir sont montes.
Cependant les carbus ne sont pas du tout regle correctement (voir meme l'avance d'allumage) car apres un petit tour (500 metres) ben elle plafonne a 50 km/h et elle ne tourne que sur un cylindre . bon pas de déprime je vais réglé ça !!!!

[seipi 0]

Bon je m'ennuyais un peu alors je démonte


Non je vais apporter mes roues pour un changement de pneumatiques et j'en profite pour changer le kit chaine ainsi que la révision des 50 000 kms !