Niveau de cuve du carbu

[cedric007 0]

En roulant sur la reserve il se passe quoi ?
Et avec le starter enclenché à chaud il se passe quoi ?

[Benji06 0]

ça fait peur

[vne4401 0]

enléve le filtre à air et re-essaye

Ou alors, la valve ne s'ouvre plus : :23476: :

[hmmotor 0]

Je ne suis pas un expert , mais j' ai comme l' impression que tu as un problème d' allumage .

[Didier13 0]

, un truc tt con , regarde si ton silencieux est en état, si le cheminement des Gaz se fait bien .

C'est arriver sur l'husky de mon frangin , changé l'allumage pour rien , alors que le silencieux était mort et les gazs étaient bloqués . : :23476: :

[Largo-motott 0]

J'ai pas pensé au silencieux... Je regarderais.
Pour le starter j'ai pas essayer.
Si j'enlève le filtre je vais pas serrer ?
La valve s'ouvre bien.

Pour l'allumage est-ce que quelqu'un a les outils pour démonter la cloche ?

[nuff1 0]

Largo a écrit:

J'ai pas pensé au silencieux... Je regarderais.
Pour le starter j'ai pas essayer.
Si j'enlève le filtre je vais pas serrer ?
La valve s'ouvre bien.

Pour l'allumage est-ce que quelqu'un a les outils pour démonter la cloche ?

il me semble oui que j'ai un arrache moyeux sinon je peu en avoir un si tu veut... tien moi au jus

[Largo-motott 0]

Je vais essayer en roulant avec le starter, en enlevant le filtre, puis en enlevant le silencieux Et si sa ne marche toujours pas. Faudra regarder l'allumage... : :23476: :
Donc si tu pouvais avoir les outils sa serait cool

[vne4401 0]

Largo a écrit:

Je vais essayer en roulant avec le starter, en enlevant le filtre, puis en enlevant le silencieux Et si sa ne marche toujours pas. Faudra regarder l'allumage... : :23476: :
Donc si tu pouvais avoir les outils sa serait cool

Ne t'occupe pas du starter, ça ne change rien à haut régime.
Tire une petite bourre sans filtre, il est peut être colmaté par une mauvaise huile... ça ne risque rien, tu roules 2mn, (j'ai pas dit fait une sortie de 5 h dans la poussière )

Si tu enléves ton volant, tu vas être déçu tu ne verras rien de plus : :23476: :

[Largo-motott 0]

Le soucis c'est que c'est tout rouillé la bas dedans...
Tu pense pas que sa peut venir de là ?

[vne4401 0]

Largo a écrit:

Le soucis c'est que c'est tout rouillé la bas dedans...
Tu pense pas que sa peut venir de là ?

Non, ça n'a pas d'importance

[Largo-motott 0]

Avec tout ce qu'on a essayer je vois plus que l'allumage :s
Bref je pense pas que sa vienne de mon filtre vu qu'il est propre, peut être le silencieux bouché par contre...

[nermal 0]

vne440 a écrit:

Largo a écrit:

Je vais essayer en roulant avec le starter, en enlevant le filtre, puis en enlevant le silencieux Et si sa ne marche toujours pas. Faudra regarder l'allumage... : :23476: :
Donc si tu pouvais avoir les outils sa serait cool

Ne t'occupe pas du starter, ça ne change rien à haut régime.
Tire une petite bourre sans filtre, il est peut être colmaté par une mauvaise huile... ça ne risque rien, tu roules 2mn, (j'ai pas dit fait une sortie de 5 h dans la poussière )

Si tu enléves ton volant, tu vas être déçu tu ne verras rien de plus : :23476: :

essaye de faire les tests dans l ordre et de bien noter les diferances a chaque essais,
si tu a bien un probleme de carbu tu doit sentir une diferance (au moin sans filtre + leger starter)
maitenant si c l allumage demonter le rotor te permetera de voir les bobines et controler les soudures, je ne suis pas specialiste gas mais a mon avis ca reste une panne rare. (pour l arache je doit avoir ca)

[Benji06 0]

a quand le passage dans un garage pour un diagnostic et reglage....????

parceque la dans 2mois je sent que tu roulera tjrs pas. : :23476: :

[Largo-motott 0]

Alors j'ai fait quelque test ce matin.
Avec le starter : je trouve les hauts régimes encore plus a chier et elle tient pas le ralenti. (Normal je pense)
Sans le filtre : Une petite amélioration mais toujours de gros raté en haut.
Sans silencieux : un vacarne d'enfer, et sa marche pas mieux.

A mon avis sa vient de l'allumage : :23476: :

[fredhm 0]

Avant que tu règles le niveau de cuve, est ce que ca faisait exactement les mèmes symptomes?

[Largo-motott 0]

C'est depuis que j'ai roulé dans la neige qu'elle me fait sa. : :23476: :

[Benji06 0]

mais emene la chez un mecano bordel !!
on tourne en rond la! : :23476: :

[Largo-motott 0]

C'est bon sa marche

Il ne reste plus qu'a faire un petit réglage carbu pour que tout soit niquel
Remettre un Gicleur de ralenti de 40 et appauvrir légèrement les hauts régime je pense : :23476: : Mais bon je ne pense pas le faire moi même : :23476: :

[MAD11 0]

Largo a écrit:

C'est bon sa marche

Il ne reste plus qu'a faire un petit réglage carbu pour que tout soit niquel
Remettre un Gicleur de ralenti de 40 et appauvrir légèrement les hauts régime je pense : :23476: : Mais bon je ne pense pas le faire moi même : :23476: :

t'y as fait quoi pour que ça marche

[Largo-motott 0]

Exactement je ne connais pas le problème.

Ce matin sa m'a soulé et j'ai fait plusieurs choses :
-Bougie neuve
-Filtre a air tout propre
-Démontage carbu et Gros nettoyage a nouveau
-Vérifier montage pipe d'admission

Je crois que c'est tout : :23476: :
Maintenant sa marche. J'ai rouler 2h avec cette aprem

[Benji06 0]

Largo a écrit:

Exactement je ne connais pas le problème.

Ce matin sa m'a soulé et j'ai fait plusieurs choses :
-Bougie neuve
-Filtre a air tout propre
-Démontage carbu et Gros nettoyage a nouveau
-Vérifier montage pipe d'admission

Je crois que c'est tout : :23476: :
Maintenant sa marche. J'ai rouler 2h avec cette aprem

je t'avais dit que un carbu ct precis pour le netoyer, tu aurais du me laisser le faire

[romano111 0]

[Largo-motott 0]

Je l'ai pas mieux nettoyer que la dernière fois pourtant : :23476: :

Enfin bref l'essentiel c'est que sa remarche

[romano111 0]

le problème venais peut être du montage de la pipe d'admission

[Largo-motott 0]

Elle était bien montée j'ai juste vérifier : :23476: :

[hmmotor 0]

Et ben voila , j' ai bien crut qu'on allait etre obligé d' appeler le docteur House pour trouver la maladie de ta moto .

[Largo-motott 0]

Moi aussi...

Sa m'a fait bizarre quand j'ai tournée la poignée jmattendais a beuhhh sa a fait Wiiiiiiiiiiinnnnnn, ptite roue arrière
J'ai aimé ce moment là... Après j'ai cru qu'elle me faisait une blague donc pendant 5min, j'ai rouler comme un

[Benji06 0]

hmmotor a écrit:

Et ben voila , j' ai bien crut qu'on allait etre obligé d' appeler le docteur House pour trouver la maladie de ta moto .

si y'a la docteur cuddy qui vient je peux etre disponible egalement

[fredhm 0]

On pourrait prevoir une p'tite sortie alors
Normalement la mienne est prete.

[Largo-motott 0]

Je suis bien pris en ce moment : :23476: :
Mercredi, Jeudi, Vendredi je suis pas dispo normalement, peut être vendredi aprem : :23476: :
Et le week end je sais pas encore

[Didier13 0]

, voila une bonne chose de fait , la mécanique n'est pas une "science exacte " pour nous les bricolos du dimanche , mais avec méthode on peu s'en sortir .


Il ne te reste plus qu'acheter des bras ......




=> je sors ....... ( il n'y est pas dans les smilleys )

[Benji06 0]

Didier a écrit:

, voila une bonne chose de fait , la mécanique n'est pas une "science exacte " pour nous les bricolos du dimanche , mais avec méthode on peu s'en sortir .


Il ne te reste plus qu'acheter des bras ......




=> je sors ....... ( il n'y est pas dans les smilleys )

t'en a assez ou je continu??

[Didier13 0]

Un vieux retour d'acide , j'avais pas vu les autres smilleys .....c'est bon ce coup ci je ....

[gilbert :le papy 0]

tu as du recevoir l'aiguille , mais je pense que celle que tu as ,va le mieux

[Largo-motott 0]

Bon du nouveau un peu.
J'ai trouvé la source du problème... Sa vient de mon réservoir. J'ai plein de saloperie dedans. Elles arrivent a passé le filtre a essence qui doit être mort... Et vienne boucher mes gicleurs.


Donc ma question c'est comment enlever toute cette saloperie ? J'ai essayer en enlevant le robinet et faire sortir les saloperies avec l'essence mais sa marche pas bien... Je vais passé 50L pour nettoyer tout sa.. Avez vous une solution miracle ?

[Benji06 0]

nettoyant carbu ou nettoyant frein..

[Largo-motott 0]

Les saloperies ne sont pas collé mais bouge dans l'essence... Mais j'arrive pas a la faire sortir a cause de la forme du réservoir...

[fredhm 0]

Largo a écrit:

Les saloperies ne sont pas collé mais bouge dans l'essence... Mais j'arrive pas a la faire sortir a cause de la forme du réservoir...

Mets y le feu
Ca va bien finir par les bruler!!!!!!

[Benji06 0]

shercoman a écrit:

Largo a écrit:

Les saloperies ne sont pas collé mais bouge dans l'essence... Mais j'arrive pas a la faire sortir a cause de la forme du réservoir...

Mets y le feu
Ca va bien finir par les bruler!!!!!!

tu c'est que tu n'est pas obliger de faire descendre la merde par le robinet, tu peux aussi retourner le reservoir.....parceque la si ça sort pas je vois pas comment.......

[fredhm 0]

Apres l'avoir vidé, tu peux le nettoyer à grande eau s'il reste des merdes.
Pour le faire sécher tu rinces les parois avec de l'éthanol et tu chauffe au sèche cheveux, c'est sec en quelques secondes.

[Largo-motott 0]

Si seulement je pouvais le faire sortir par l'autre côté.... Je sais pas comment expliquer mais il y a comme un rebord, 2 réservoirs en un, Donc l'essence coule mais la plupart des saletés reste coincé... Et le robinet je lavais enlever au passage...

[MAD11 0]

Largo a écrit:

Si seulement je pouvais le faire sortir par l'autre côté.... Je sais pas comment expliquer mais il y a comme un rebord, 2 réservoirs en un, Donc l'essence coule mais la plupart des saletés reste coincé... Et le robinet je lavais enlever au passage...

pour bien faire y faut tomber le reservoir

[Largo-motott 0]

Je l'ai déjà sorti du cadre. Démonté et nettoyer entièrement le robinet..
Reste plus que le réservoir.

[Benji06 0]

Largo a écrit:

Je l'ai déjà sorti du cadre. Démonté et nettoyer entièrement le robinet..
Reste plus que le réservoir.

[Largo-motott 0]

Pourquoi tu dis sa ??

Le réservoir est pas dans le cadre... Quand j'ai mis reste plus que le réservoir c'était pour dire que je pouvais pas démonter plus..

[nermal 0]

demonte le reservoir + robinet ensuite si tu a copresseur , tu mait un peut d essence et un bon coup de souflette de partout. un filtre a essence neuf (avec un debit sufisant pour ta mob).

[Largo-motott 0]

Oui c'est ce que je pensais faire suite au conseil d'un pro bien sympa : :23476: :

[Benji06 0]

si ta pas resolu ton probleme lundi, passe chez moi je reçoi ma cde de nettoyant frein, je te le ferai