Montage coupe circuit

[fredhm 0]

Je voudrais remplacer mon neiman par un coupe circuit on/off tout simple, pour ne plus avoir besoin de clé.
Il y a 2 fils qui arrivent au Neiman.
Sur les coupe-circuits il y a aussi 2 fils.

Alors ma question: est-ce qu'il suffit de brancher le coupe-circuit à la place du neiman ou est ce que c'est plus compliqué?

[gilbert :le papy 0]

tu débranche les deux fils du neyman et tu branche ton coupe circuit ... mais pense que la clef est super bien , surtout quand tu vas au resto avec les potos , car tu enleve la clef et plus dur pour te piquer la moto ,

[fredhm 0]

Oui mais par contre si un jour je veux faire une course, j'ai pas de coupe-circuit
Et pi y'a pas intéret qu'un jour à 8h30 au départ de je sais pas quelle sortie je m'apercoive que j'ai laissé la clé chez moi

Remarque ca peut attendre, pas de course en vue et je vais essayer de dire non à la boulet-attitude

[romano111 0]

après faut voir si tu peut pas avoir un coup circuit en dérivation (se ponter sur le neiman, se qui te permettre de conserver la clé) : :23476: :

[fredhm 0]

J'ai monté le coupe circuit, a la place du neiman
Par contre mon coupe circuit n'a que 2 fils
Et sur le neiman il en arrivait 4
J'ai rebranché le rouge et le noir et ca a l'air de fonctionner normalement
Par contre les 2 autres c'était quoi? (je les ai isolés)

[gilbert :le papy 0]

shercoman a écrit:

J'ai monté le coupe circuit, a la place du neiman
Par contre mon coupe circuit n'a que 2 fils
Et sur le neiman il en arrivait 4
J'ai rebranché le rouge et le noir et ca a l'air de fonctionner normalement
Par contre les 2 autres c'était quoi? (je les ai isolés)

je connais pas le montage , mais les deux autres doive servir .... ( la lumiere ,la charge batterie, ) demande a gazhall

[fredhm 0]

gilbert :le papy a écrit:

shercoman a écrit:

J'ai monté le coupe circuit, a la place du neiman
Par contre mon coupe circuit n'a que 2 fils
Et sur le neiman il en arrivait 4
J'ai rebranché le rouge et le noir et ca a l'air de fonctionner normalement
Par contre les 2 autres c'était quoi? (je les ai isolés)

je connais pas le montage , mais les deux autres doive servir .... ( la lumiere ,la charge batterie, ) demande a gazhall

J'ai acheté le coupe circuit chez lui.
Il m'a dit qu'il y avait juste à débrancher 2 fils et les rebrancher
Il ne doit pas trop savoir...
La lumière fonctionne
La charge batterie ca serait embétant

[Benji06 0]

ha oui surtout que ta pas de kick

[fredhm 0]

Dans ces 2 fils en plus, il n'y a pas d'électricité qui arrive en tout cas
Mais peut etre qu'il doit en repartir

[MAD11 0]

faudrait verifier que ta baterie charge bien quand le moulin tourne

[Benji06 0]

shercoman a écrit:

Dans ces 2 fils en plus, il n'y a pas d'électricité qui arrive en tout cas
Mais peut etre qu'il doit en repartir

met ta langue sur les fils pour vois si le jus passe

[fredhm 0]

Je ne crois pas que ca soit la charge de la batterie.
Quand je tire plusieurs secondes sur le demarreur, j'ai le voyant batterie qui s'allume sur le compteur. C'est normal ca l'a toujours fait.
Mais quand le moteur tourne il s'éteint donc ca doit charger
Sur le commodo gauche j'ai un bouton de masse qui n'est pas cablé (il parait qu'ils ne le font plus car ca faisait des coupures sauvages qui endomageaient l'allumage)
Ces 2 fils c'est peut etre tout simplement le début du faisceau qui devait aller au bouton de masse

[MAD11 0]

pour etre sur que ta baterie charge, il faut controler au testeur moteur arreté puis en route, du doit avoir plus avec le moteur en route.

[fredhm 0]

MAD a écrit:

pour etre sur que ta baterie charge, il faut controler au testeur moteur arreté puis en route, du doit avoir plus avec le moteur en route.

je vais controler demain

[fredhm 0]

12.9V moteur éteint et 14.8V moteur en route
Pour Gaazhall c'est bon comme ca.
J'ai utilisé des connections thermorétractables + tout enroulé au chaterton + des rilsans pour maintenir en place.
Je pense que c'est bon

[MAD11 0]

du moment que tes feux marchent, que la brelle demarre et que la batterie charge je pense que c'est ok

[fredhm 0]

Mad

[MAD11 0]

shercoman a écrit:

Mad

De rien, au plaisir

[vne4401 0]

MAD a écrit:

du moment que tes feux marchent, que la brelle demarre et que la batterie charge je pense que c'est ok

ça ne vas malheureusement pas durer, ils parlent de plus en plus d'un contrôle technique pour les motos je pense qu'on y a droit aprés les élections régionnales
Faudra, pour le contrôle, remettre les clignos, le stop, codes / phares, rétroviseurs......

[Largo-motott 0]

et le bruit....

[gilbert :le papy 0]

vne440 a écrit:

MAD a écrit:

du moment que tes feux marchent, que la brelle demarre et que la batterie charge je pense que c'est ok

ça ne vas malheureusement pas durer, ils parlent de plus en plus d'un contrôle technique pour les motos je pense qu'on y a droit aprés les élections régionnales
Faudra, pour le contrôle, remettre les clignos, le stop, codes / phares, rétroviseurs......

et le bridage d'origine bien sur et oui a ne pas oublier et l'avertisseur ,la plaque d'immat dans les dimensions légale
bon je stop cela me fait

[MAD11 0]

Bon alors , elle a pris feu ou pas cette brele ?

[fredhm 0]

Non aucun souci
J'avais un peu la hantise que les fils se débranchent et que je reste planté quelque part, mais ca tient
Je garde quand mème les dominos et le tournevis dans le sac à dos au cas ou

[Delémys 0]

Ta une position parking sur ton neiman ?

[fredhm 0]

Non il y avait juste 2 positions on et off

[Delémys 0]

si t'avais pas de position parking avec le blocage de neiman, les autres fils devais servir pour les accessoires + apres contact (cligno, klaxon)

[fredhm 0]

c'est sur qu'il n'y a pas de blocage de direction ni de position parking.
Et ca fonctionne comme ca

Si les fils en plus, c'était des trucs qui ne servent pas je comprends mieux

[fredhm 0]

Le coupe-circuit en fait, c'est pour pouvoir faire Privas
Tu vas le faire Denis?
Tu es incrits non?

[Delémys 0]

oui inscrit règlement envoyé, j'espère juste que mon chef me libère se week-end, parce qu'en principe je suis de permanence a cette date