Benji, regarde ça...

[hm450 0]

http://www.leboncoin.fr/motos/121103566.htm?ca=22_s

[COMETE 0]

elle a l'air neuve , pas chère et pas loin

[Benji06 0]

j'ai deja envoyer un mail hier soir

pas de reponse, mais deja on voit que c pas une 2010 car on voit le carbu sur la foto.çà aurait eté une vrai 2010 j'y aller ce matin

[Benji06 0]

y'a celle la aussi :

http://www.leboncoin.fr/motos/107664309.htm

bonsoir la moto est visible chez week end moto en depot vente a saint jean de vedas.
la moto est entretenu vidange regulierement en bon etat la moto a 120 h
le piston la bielle les roulements de vilo la chaine de distrib les 4 soupapes siege de soupapes rectifie joint de queue de soupapes environ 50 h
cloche d embrayage hinson
suspension mac racing
plastique complet + house de selle + silencieux akrapovic neuf
prix 4900 euros

celle la aussi :
http://www.leboncoin.fr/motos/117730934.htm
Bonjour, elle est toujours là! le kit à été monté par un collègue mécanicien moto (maxime chez nicolas moto) et c'est un kit vertex (ceux vendu chez ktm mais sous leur marque), rien à prévoir pour l'instant la vidange à 4h et l'entretiens est trés bien suivi (je suis mécanicien auto de métier). Pour l'état général c'est une enduro donc pas flambant neuve, mais je suis assez maniaque et comme je l'ai acheté neuve j'en ai pris le plus soin possible! Merci cordialement Loïc.

[COMETE 0]

http://www.leboncoin.fr/motos/118470293.htm?ca=22_s

à négocier un peu

[COMETE 0]

Benji a écrit:

y'a celle la aussi :

http://www.leboncoin.fr/motos/107664309.htm

bonsoir la moto est visible chez week end moto en depot vente a saint jean de vedas.
la moto est entretenu vidange regulierement en bon etat la moto a 120 h
le piston la bielle les roulements de vilo la chaine de distrib les 4 soupapes siege de soupapes rectifie joint de queue de soupapes environ 50 h
cloche d embrayage hinson
suspension mac racing
plastique complet + house de selle + silencieux akrapovic neuf
prix 4900 euros

[/i]

si il a changé tout ce bordel il y a 50H, ça veut dire quand la moto avait 70H, du coup tu doit refaire ce type d'entretient ds 20H
ou alors il a cassé il y a 50H

[Benji06 0]

COMETE a écrit:

http://www.leboncoin.fr/motos/118470293.htm?ca=22_s

à négocier un peu

trop cher, et la selle horrible.

[Benji06 0]

si j'avais les $$ je prendrai celle la, mais j'ai pas

http://www.leboncoin.fr/motos/111974884.htm?ca=22_s

[hm450 0]

Benji a écrit:

si j'avais les $$ je prendrai celle la, mais j'ai pas

http://www.leboncoin.fr/motos/111974884.htm?ca=22_s

Wow

[Benji06 0]

hm450 a écrit:

http://www.leboncoin.fr/motos/121103566.htm?ca=22_s

Reponse du vendeur :
homologué en 2010 modèle 2008. j'ai fait presque que du cross avec. le piston a été changé il y a 10 h environ. je ferais passer d'autre photos dès que possible

[nuff1 0]

hm450 a écrit:

Benji a écrit:

si j'avais les $$ je prendrai celle la, mais j'ai pas

http://www.leboncoin.fr/motos/111974884.htm?ca=22_s

Wow

elle déchire celle la !

[Benji06 0]

elle peut a ce prix la

[romano111 0]

le prix déchire aussi

[Taizer 0]

et celle la:

http://www.leboncoin.fr/motos/98945334.htm?ca=22_s

pas mal aussi

[Benji06 0]

Taizer a écrit:

et celle la:

http://www.leboncoin.fr/motos/98945334.htm?ca=22_s

pas mal aussi

j'avais exatement la meme que j'ai vendu 4400€, je vais pas rajouter 1600 pour la meme

[Benji06 0]

je crois que j'ai fait mon choix, une cross 2010 que je ferais homolgué quand j'aurais 1500€ en trop sur mon compte

[fredhm 0]

La CRF?

[Benji06 0]

Plutot comme çà :

http://www.leboncoin.fr/motos/118133928.htm?ca=22_s

[fredhm 0]

Super compromis entre performance et fiabilité à mon avis

[Benji06 0]

shercoman a écrit:

Super compromis entre performance et fiabilité à mon avis

uine yam , çà tien le parquet, çà marche bien, çà casse pas au bout d'1 heure, çà ce revend bien, çà s'homologue bien.

[GGgas 0]

Benji a écrit:

shercoman a écrit:

Super compromis entre performance et fiabilité à mon avis

uine yam , çà tien le parquet, çà marche bien, çà casse pas au bout d'1 heure, çà ce revend bien, çà s'homologue bien.

Si t'as une adresse pour faire homologuer les cross , fait péter , ça me gratte aussi

[nuff1 0]

je sais pas si c'est pas trop la merde a faire maintenant avec toute les restriction qu'il y a...

[fredhm 0]

Non je crois pas, y'a juste à payer

[Benji06 0]

exact, c'est revenu a la mode les homolog de cross.

d'apres Rben c'est 1600 pour une suz, 1500 pour une yam.

y'a motorbike dans le 84 qui fait yam, pour le moment 2t, mais a partir de juillet les 4t aussi

une nouvelle yzf en blanc çà pete

[Benji06 0]

http://www.leboncoin.fr/motos/121174126.htm?ca=22_s

[romano111 0]

[viallou 0]

vos cross homologuées.....
1er défaut boite 5 c est a dire a 80km/h tu es a 13 000tr pas bien en liaison enduro
dans le technique si tu ne la tien pas a l embrayage sa cale comme une merde
la suspat qui reste trop ferme en enduro
pas de démarreur...
le bruit quelles font + que les autres
avantage:
le poids c est
sa se manie bien et c est fun
en spécial tu fais peter le chrono et dans les endurance aussi
fait ton choix

[hm450 0]

T'oubLie que toulaud ou chez romano ou Rben ou g. Clôt t'as pas l'occase de dépasser le 60 km/h et encore...chez eux le 250 ou 300 sont largement suffisant et + reposant lors d' une grosse journée

[Benji06 0]

hm450 a écrit:

T'oubLie que toulaud ou chez romano ou Rben ou g. Clôt t'as pas l'occase de dépasser le 60 km/h et encore...chez eux le 250 ou 300 sont largement suffisant et + reposant lors d' une grosse journée

nous ont roule pas dans les mont a 120kms

[Benji06 0]

oublie pas viallou aussi, que je ne vise pas le titre, et que j'aime autant le cross que l'enduro.

parceque si on amene ta 525 a valence, je pense que tu vas la regretter

[Benji06 0]

çà fait envie

[hm450 0]

je ne l'ai pas essayé, méfiance si tu veux t'en servir en enduro, autant la 1ère longue sur un 250 est un peu pénible, autant sur un 450 le rekluse sera obligatoire...

[Benji06 0]

hm450 a écrit:

je ne l'ai pas essayé, méfiance si tu veux t'en servir en enduro, autant la 1ère longue sur un 250 est un peu pénible, autant sur un 450 le rekluse sera obligatoire...

pourtant tu as plus de couple?

[fredhm 0]

Peut etre coups de pistons plus fréquents avec un 450
A voir avec l'injection...
JP tu pensais à quoi?

[hm450 0]

shercoman a écrit:

Peut etre coups de pistons plus fréquents avec un 450
A voir avec l'injection...
JP tu pensais à quoi?

1ère longue, bcp moins joueur qu'avec un 250, d'où rekluse obligatoire, ensuite faudra voir si le refroidissement est suffisant qd tu jardinera sur une grosse montée, donc là 1er truc un vase d'expension, ça évite de perdre le liq de refroidissement. Le poids sera plus conséquent, et les bras plus longs (mieux pour s'gratter les pieds le soir au lit...) Si vraiment tu veux + qu'1 250 cross, pourquoi pas la kiter 280/290 en + tu repars avec tout neuf...

[Benji06 0]

j'ai envie de me faire plaisir.

pis de toute façon on peut pas faire d'enduro avec une cross non

[fredhm 0]

Y'a un pote à Nermal qui a la mème
j'ai encore oublié son prénom
Il fait du cross et des endurances

[fredhm 0]

Et ca?
http://www.leboncoin.fr/motos/120934265.htm?ca=22_s

[Largo-motott 0]

Les couleurs

[nuff1 0]

Largo a écrit:

Les couleurs

grave

[fredhm 0]

Ouais mais si ca te plait pas, sur le net tu peux en trouver d'autres,
C'est pas comme certaines marques

[Benji06 0]

c'est un ancien modele fred, pas une 2010, ancien cadre, ancien moteur.

[RBen07 0]

Benj déconne pas achete surtout pas un 450 Cross

Déja qu'un 450 enduro y faut pouvoir le mener un cross je t'en parle même pas. T'aura énormément de watts dans le technique tu vas en chier à mort et dans le roulant je pense pas que tu puisses l'exploiter (sans parler de niveau de pilotage mais vu les coins ou on roule c'est pas possible)

Et puis je pense que le pire ca sera la démarrage, déja qu'un 250 4tps sans démarreur c'est pas toujours évident je te parle même pas d'un 450.

Honnêtement tu te fera beacoup plus plaisir avec un 250 (ca n'engage que moi)

[MAD11 0]

RBen07 a écrit:

Benj déconne pas achete surtout pas un 450 Cross

Déja qu'un 450 enduro y faut pouvoir le mener un cross je t'en parle même pas. T'aura énormément de watts dans le technique tu vas en chier à mort et dans le roulant je pense pas que tu puisses l'exploiter (sans parler de niveau de pilotage mais vu les coins ou on roule c'est pas possible)

Et puis je pense que le pire ca sera la démarrage, déja qu'un 250 4tps sans démarreur c'est pas toujours évident je te parle même pas d'un 450.

Honnêtement tu te fera beacoup plus plaisir avec un 250 (ca n'engage que moi)

sans parler du coté physique, meme sur un terrain de cross tu tiendra 2 fois moins longtemps sans te faire peur.
a moins que tu soit vraiment affuté.

[Benji06 0]

oh oui je suis affuter, je cours 3x par semaine, + abdos 3x semaine.

en fait hier soir je suis aller faire du supermot avec la 500kx de mon collgue, sa ma trop plus , du coup je vais voir celle la demain :

http://www.leboncoin.fr/motos/119819932.htm?ca=22_s

avec çà je peux tout faire, supermot', enduro, cross

[hm450 0]

Benji a écrit:

oh oui je suis affuter, je cours 3x par semaine, + abdos 3x semaine.

en fait hier soir je suis aller faire du supermot avec la 500kx de mon collgue, sa ma trop plus , du coup je vais voir celle la demain :

http://www.leboncoin.fr/motos/119819932.htm?ca=22_s

avec çà je peux tout faire, supermot', enduro, cross

Pour le supermot' peut etre pour le cross, à la limite, pour l'enduro -> j'ai roulé une fois en enduro avec ça, et à l'époque je faisais 15 au scratch nat en CDF et ds le top 3 de la ligue DS, voir mieux parfois, ben oublie direct...enfin tu verras...question revente, à part le supermot' où je ne connais pas le marché, pour le reste tu la gardes jusqu'en 2075

[hm450 0]

http://www.leboncoin.fr/motos/121490266.htm?ca=22_s

[Benji06 0]

hm450 a écrit:

http://www.leboncoin.fr/motos/121490266.htm?ca=22_s

deja sur le coup ;)

A venir voir ,tous les entretiens sont fait par un mecano travaillant chez yam les plaques numeros sont coupees mais j'ai un jeux de carenage en double c'etait pour le double pot devil. Cordialement

[GGgas 0]

Benji a écrit:

oh oui je suis affuter, je cours 3x par semaine, + abdos 3x semaine.

en fait hier soir je suis aller faire du supermot avec la 500kx de mon collgue, sa ma trop plus , du coup je vais voir celle la demain :

http://www.leboncoin.fr/motos/119819932.htm?ca=22_s

avec çà je peux tout faire, supermot', enduro, cross

Si là tu cherches pas la merde t'en es pas loin......

[Mat83 0]

elle est pas homologuée la honda

[Benji06 0]

on s'en fou, les gars de l'oncfs a dit que çà changer rien

j' y vais cette aprem, vivmeent que je l'ai , çà vat arracher , virgule de tout les coté, les tables je vais les passer par 3

[romano111 0]

540 2T sa doit vraiment arracher

[fredhm 0]

Faudra que tu me fasses essayer ca sur la cote du pin ou alors Lamastre-Tournon
On fera une reco avant en bagnole pour voir si y'a pas les keufs

[Benji06 0]

shercoman a écrit:

Faudra que tu me fasses essayer ca sur la cote du pin ou alors Lamastre-Tournon
On fera une reco avant en bagnole pour voir si y'a pas les keufs

par contre, cette fois , c'est sur, ton 300 je vais vraiment le rendre minable

[Mat83 0]

Alors elle est là ?

[viallou 0]

la carte grise c est a mon avis bréle pour la course et etre un pilote pour conduire cette machine de ouf en super motard

[Benji06 0]

çà y'est elle est la

trop de la bombe, çà arrache les bras, par contre diificile a demarrer, shercoman n'y est pas arriver
merci a lui d'etre venu la chercher avec moi

[fredhm 0]

Sacré coup de mollet pour la démarrer c'te brèle!!!
J'y suis pas arrivé c'est vrai
Par contre comme ca arrache!!!
En 4 sur la route, j'ai failli me retourner

[nuff1 0]

je passe chez toi tu me la montre benJ ?

[viallou 0]

benji tu inscris a lénon avec
elle possède la carte grise cette moto