Ma 250 TE

[fredhm 0]

Ca va se finaliser demain, mais je ne m'engage pas trop si je dis que ma prochaine moto sera la 250 TE r
Je vais prendre le PSB de 12 et demander un réglage d'injection ou puissance et couple sont décallés vers le bas.

Ma Sherco devrait devenir la nouvelle moto d'essai de Gaazhall qui a vendu la sienne Vendredi.
Peut etre que je la reverrai au FED à la journée d'essai

Reste plus qu'à trouver le nouveau pseudo. Je crois que le plus simple, ca sera Fred

[hm450 0]

Dommage tous ces pb avec ta Sherco, voilà qui va pas faire de la pub à ces mobs...

J'ai du mal à suivre entre toutes ces HVA 250 TE, TE2, Celle à Gilles, j'ai juste compris que la Méo était la versions racing....Je la regardais hier, super jolie...

[fredhm 0]

Oui Gilles à la TE 2010
Puis ils ont sortie la Méo qui est une série limitée avec ligne complète titane et d'autres accessoires racing.
Puis la Sima a sortie la Rando pour écouler ses stocks 2008 et 2009.
Et maintenant la rando2 qui est la 2010 mais avec une déco spécifique.
L'autocollant "rando2" ne va pas rester longtemps

[MAD11 0]

je pense que c'est une super affaire a ce prix la.

[fredhm 0]

Ca y est c'est commandé!!!

[philgaz 0]

salut Fred,
tu vas t'amuser avec cette brèle, et quand tu l'auras en main, tu vas voir, ça va défiler tellement elle est stable, et pas fatigante. Quand je l'ai essayé, seule gros défaut un frein avant dur à gérer et à doser, et pour moi, pas évident de trouver la motricité dans le gras, mais je dois être une bille avec un 4T.
une moto qui peut très bien te convenir avec les progrès que tu fais.

[viallou 0]

pour toi si elle te plait fred.
cependant attention a la fiabilité de cette 2010. quelques infos par des proprios pas très rassurant heureusement le + la garantie 2 ans chez husky qui assure bien le s.a.v

[fredhm 0]

Oui j'ai essayé longuement grace à Gilles avant de me décider Francky
La fiabilité on verra
Ca fait quand meme 2 ans que ce moteur est vendu, avec les cross
Et y'a un Kick en cas de vidage de batterie
Question précision du train avant, je pense qu'elle te plairait aussi

[viallou 0]

la partie cycle est très bonne fred, le moteur il faut la cravacher par contre un 250 ktm excr 2010 l enterre en couple et puissance après c est une question de gout et de cout pour l achat

[fredhm 0]

Oui la KTM doit etre bien aussi et d'autres
J'ai un magasin HVA, Sherco, Gas à seulement 800m de chez moi qui me propose toujours de bonnes conditions et assure un bon service
Ca compte beaucoup dans mes choix de moto
Pour le moteur y'a différents réglages possibles

[viallou 0]

très important d etre a coté du mago pour le suivit

[Benji06 0]

les cross fred, sont en carbu... pas en injection.

[fredhm 0]

Oui je sais, mais mème bloc moteur
C'est pas l'injection qui peut faire peur sur ce modèle à mon avis
C'est du Mikuni et quand tu vois comme ca démarre

[vne4401 0]

encore une moto neuve ce Fred est vraiment motivé
Faut dire que ça gagne gros ces fonctionnaires

[fredhm 0]

Moi pas fonctionnaire
Je fais quand mème 22,66H de cours par semaine et que 12 semaines de vacances, ca fait une sacré différence JM

[fredhm 0]

La Sima a encaissé le chèque de Gaazhall
Donc soit ils ont plus une tune soit c'est expédié

[fredhm 0]

Elle est arrivée hier aprem
Mais le temps de la préparer je devrais l'avoir Mardi

Y'a les plastiques classiques Husky montés dessus avec la déco thermoformée.
Et un kit plastique blanc à coté en plus avec la déco Rando two.
Je sais pas avec lequel je vais rouler

[romano111 0]

je trouve que le blanc luis vas bien.

cool pour dimanche tu peut venir avec le TE

[fredhm 0]

Les traditionnelles photos au bord du Rhone



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[nermal 0]

belle machine.

[fredhm 0]

Ca me donne un peu l'impression d'etre sur une moto de poche par rapport à la Sherco, tellement c'est maniable.
Pas trop poussé le moteur évidemment, mais ca a l'air de bien envoyer
Par contre avec la chicane coupée selon la notice de débridage version course, ca fait du bruit (beaucoup)

[romano111 0]

elle et flambante

[Benji06 0]

et les plastics blanc y sont ou?

[fredhm 0]

Dans le garage.
Y'a juste les 2 ouies et le kit déco mais il est à part et il faut le coller.
Je vais rouler comme ca, j'aime bien celui la.

[Benji06 0]

moi je prefere le blanc, et çà change en plus.

la elle est jolie, maiis çà fait moto de mr.toutlemonde

[MAD11 0]

Jolie brelle
a voir ce que ca vaut dans les cailloux Ardechois (pour l'instant y fait trop chaud)

[fredhm 0]

Benji a écrit:

moi je prefere le blanc, et çà change en plus.

la elle est jolie, maiis çà fait moto de mr.toutlemonde

Je vais essayer de coller le kit déco pour voir ce que ca donne.
J'avais pas vu dans le kit plactic y'a aussi les écopes arrière, il manque juste les 2 garde-boue.

[fredhm 0]

Petit roulage ce matin encore
C'est confirmé ca tourne.
Apres quelques discutions chez Gaazhall
(leur meilleur technicien voulait paufiner l'injection parce qu'il trouvait qu'elle tournait pas bien, mais il avait pas vu qu'il faisait des essais avec la couronne d'homologation '40 alors qu'il y une '50 fournie dans le carton , et y voulait pas enlever la sonde parce que soit disant ca sert à rien de l'enlever )
Bref apres quelques débats, elle tourne en mode "Ca arrache le slip"

[Benji06 0]

ta monte les roue supermot fourni dans le carton?

[fredhm 0]

Benji a écrit:

ta monte les roue supermot fourni dans le carton?

Quoi!!!?
Y m'ont pas donné le carton avec les roues supermot!
J'y vais tout de suite leur dire ce que je pense!

[Benji06 0]

ta ton pigonon de 1é devant?

comment tu la trouve?

[fredhm 0]

Oui et la 1ère va bien comme ca
Y'a toujours quand mème un à coup à bas régime, mais ca y passe assez vite dessus
Apres la 1ere, la transmission est tres courte, je suis sans arret en train de passer des vitesses.
Mais c'est amusant et ca watte.

[fredhm 0]

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[Benji06 0]

elle est belle comme çà

[fredhm 0]

il me manque encore les stickers de fourche

[romano111 0]

bella

[nermal 0]

bien sympa le kit deco

[nuff1 0]

[viallou 0]

elle est bien belle dans cette version. fred met moi des protections de poignées avec barre alu, les leviers casseront a la 1er chute. d ailleur en venant chez moi samedi tu en prendras d avance svp

[Benji06 0]

les HVA 2011
http://www.motoverte.com/site/hva-devoile-ses-enduro-2011-54133.html

nouveau cadre pour la 250 peut etre pour çà que les 2010 sont bradé

[fredhm 0]

Une erreur je pense
C'est la 310 qui a un nouveau cadre, parce qu'elle adopte celui de la 250 (qui date de 2010, pas tres vieux quand meme)
J'ai lu partout ailleurs que les modifs sont tres minimes et relevent plus du réglage: courbe d'injection, setting de fourche...

http://www.moto-station.com/article8706-news-moto-2011-voici-les-husqvarna-tc-250-te-250-et-te-310-.html

J'ai lu tout ce que j'ai trouvé sur le net avant d'acheter
Mème des forums US
Enfin, si ca permet à certains de se sentir mieux, je peux dire que j'ai acheté une grosse merde si vous voulez

[fredhm 0]

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Tu es un peu rassuré Viallou?
Bon je sais, c'est pas le modèle que t'aimes bien qui fait un S sur les cotés
Et puis je te le dis tout de suite, c'est pas la peine de me demander une ligne Léovince pour demain, ca sera niet

[Benji06 0]

y'a des bulles sur la plasue phares

sur la 310, nouveau moteur, -6kgs, et news cadre sur la 250, mais a l'oeil, je vois pas de difference, peut etre un peu au niveau des cales peids non?

[fredhm 0]

Je sais, j'ai pas osé te demander de me le faire
Pour les repose pieds je sais pas
Je sais que Méo a fait modifié son cadre perso pour remonter l'ancrage des reposes-pieds.
Est-ce qu'ils ont fait ca sur la série, je sais pas
Ca serait curieux, la presse dit que la position est bonne, le triangle de je sais pas quoi parfait...

Sur la TC ils disent que le cadre est renforcé, alors c'est peut ca
Mais tu sais quand y'a pas grand chose qui change, des fois il suffit d'un pas grand chose pour qu'ils mettent une ligne en plus sur la liste des modifs, ca fait croire que ca évolue
Le réservoir 8,5L, ca par contre c'est bien

[Benji06 0]

c'est sur, tu met peter sur un 360hva en speciale, mais avec le nouveau cadre plaqué or 24carat, a encrage modifier, il te met une valise, alors bon

par contre le nouveau moteur 310 j'aimerais bien l'essayer

[fredhm 0]

Mème pas besoin d'un 360 pour Peter,
A St Marcel quand j'étais au bord de la spéciale, j'ai vu des ancètres avec leurs 80cc qui avoinaient sévère et ont fait des temps

Moi aussi mème si je suis plus trop 300, j'aimerais bien essayer le 310

[Benji06 0]

au fait tu as bien une kyb ou une marzo.?

[fredhm 0]

KYB
Comme si je l'avais payé 8650euros quelques mois avant parce que c'est la mème à part que la sima rajoute un kit plastique et un kit déco dans la caisse qui provient de chez Husky en Italie
Et Husky ne construit en fait qu'un seul modèle de TE250.
Le reste c'est la politique commerciale de la sima (l'importateur pour la France)

S'ils avaient laissé leur modèle normal au catalogue, je suis sur qu'il y en a qui auraient été pret à payer plus cher pour acheter un 250TE avec des plastiques en moins et pas une 250TE rando2 identique
C'est qu'ils sont pas si mauvais que ca en marketing

[viallou 0]

elle est bien belle fred avec se kit déco je prendrais des photos demain avant le départ, ensuite après quand elle sera pleine de boue et ok je sors
au faite j ai une surprise pour vous
un bourbier jusqu au moteur sa monte,il ne faudra pas lacher car après il faut une grue pour la sortir en + sa sent vraiment la bouse de vache,je ne sais pas pourquoi d ailleur

[Benji06 0]

ta bien fait de la mettre propre pour aller faire du franchissment chez viallou

moi j'ai remis les vieux plastique et les sangle pour me tirer dans la bouse que je vous enverrai plein la gueule

[viallou 0]

[fredhm 0]

Benji a écrit:

ta bien fait de la mettre propre pour aller faire du franchissment chez viallou

moi j'ai remis les vieux plastique et les sangle pour me tirer dans la bouse que je vous enverrai plein la gueule

Fait gaffe de pas y caller dedans avec ta Francaise, je vais pas me cradosser les pieds pour tirer ta sangle

[fredhm 0]

J'ai commandé l'échappement, pas pu résister

http://www.akrapovic.com/typo3conf/ext/user_products/mod1/uploads/products/racing_evolution_exhaust_system_for_the_husqvarna_te_250/hu_te_250_evo_2010_2011.pdf

[Benji06 0]

belle ligne, comme celle de ma sherco

t'avaurais du prendre avec embout carbonne, c'est encore plus beau

[fredhm 0]

L'embout est en carbonne pour la TC, mais en titane pour la TE
Pas le choix parce que je ne suis pas sur qu'il y ait le réducteur de bruit avec celui de la TC
Mais c'est quand mème plus solide, je me souviens avoir pété celui du Leovince avec la HM

Le silencieux est en titane
Par contre j'ai pris collecteur inox, sinon apres ca fait cher du gramme...

[nuff1 0]

j'en connais une qui doit être contente

[fredhm 0]

Je lui ai lui est dit que si je commandais un pot ca voulais dire que j'allais encore la garder longtemps
Et puis je viens de signer pour 44H de cours particuliers de biologie à 50euros/H, elle peut rien dire

[nuff1 0]

50 euros par H !! ho je vais etre prof alors et avec une classe de coiffeuse de mon age

[hm450 0]

Combien ça coute une ligne complete inox comme t'as pris ?

[fredhm 0]

790 inox/titane et 1050 titane/titane
http://stores.ebay.fr/SCOOTMANIA-PRO-MOTO_LIGNE-COMPLETE_W0QQ_fsubZ11650694QQ_sidZ126511074QQ_trksidZp4634Q2ec0Q2em322