Starter à chaud

[Mat83 0]

Voilà, je viens de m'apercevoir que le levier de mon starter à chaud est dur, il ne bouge même plus. Je ne sais pas de quand ça date parceque je ne l'utilise jamais
j'ai d'abord cru que le cable devait coincer quelque part, mais il est bien libre du levier jusqu'au carbu.
Est ce que quelqu'un sait de quoi ça peut venir et si démonter cette partie du carbu est simple ou c'est le bordel...
Merci

PS: sur le 250 KXF 2009 bien sur

[raymond two 0]

rien de plut simple, c'est une tirette un peu comme un starter, tu demonte l'ensemble tu lubrifie avec du w40 et le tour est jouer, sinon achète une ktm

[nermal 0]

raymond two a écrit:

rien de plut simple, c'est une tirette un peu comme un starter, tu demonte l'ensemble tu lubrifie avec du w40 et le tour est jouer, sinon achète une ktm

[hm450 0]

nermal a écrit:

raymond two a écrit:

rien de plut simple, c'est une tirette un peu comme un starter, tu demonte l'ensemble tu lubrifie avec du w40 et le tour est jouer, sinon achète une ktm

T'es au job cet a-m ??

[Mat83 0]

hm450 a écrit:

nermal a écrit:

raymond two a écrit:

rien de plut simple, c'est une tirette un peu comme un starter, tu demonte l'ensemble tu lubrifie avec du w40 et le tour est jouer, sinon achète une ktm

T'es au job cet a-m ??

oui

[nermal 0]

j ai pas put repondre a ton message a chaque foie que j ai ce probleme, il est pas rare que le piston de starter ne resiste pas a son extaction. donc beaucoup de degripant directement au niveau du piston entre la vis en plastique et le carbu puit methode brutal manipuler le cable en tirant dessus en esperant que le passage du cable sur le piston tiene le coup car sans ca ta brele va touner a chier.