Batterie neuve déchargé en 150km...

[Volrod 0]

Salut,
j'ai un souci avec mon R1 de 99,
J'ai monté une batterie neuve mais celle ci se décharge au bout de 150km +/- avec lumiére allumé.
Je l'ai rechargé complétement et j'ai tester:

Batterie sans contact= 12.2v
Batterie moteur en route et lumiére allumé a 6000tr/min= 14.6v

J'en ai donc conclue que mon alternateur fonctionnai et idem pour le régulateur car ne passe pas au dessus de 14,8v env.

Je viens de refaire 150km et rebelotte, sa commence par le compteur qui s'éteind quand je freine et si j'éteind la moto plus moyen de démarrer

COMPRENDS PAS LA ....

[Bernard131 2]

12.2 pour une batterie chargé c'est peu et encore plus si tu l'as testée juste aprés l'avoir rechargé

quelle tension ,fait elle avant que tu l'as recharge?

[Volrod 0]

11.8v

[Bernard131 2]

les 12.2 c'est juste aprés avoir rechargé ou quelques heures aprés?

tu as peut etre un soucis au niveau de ta batterie

[Volrod 0]

non le lendemain,

j'ai essayer avec 2 batteries différentes et méme topo.

[maxMax 0]

T'es sûr que l'alternateur et le régulateur vont bien? Bizarre quand même...

[Volrod 0]

Je crois que mon souci est résolu ....

J'ai démonter le reservoir pour accéder a la cosse 3 broche de l'alternateur et celle ci était bourrer de graisse pateuse avec un peu d'oxidation verte ! Nettoyage, test de l'alternateur qui me donner une valeur en alternatif de 50/60v a 6000tr. (pas trop forcer pour le bruit.)

Aprés avoir tout rebrancher je trouve:

batterie au repos 12.2v
moto allumer au ralenti lumiére allumé 13.1v=> la grosse différence par rapport a avant.
a 6000tr 14.2v bien stable.

[Bernard131 2]

vérifies la résistance des bobines du stator tu dois avoir entre 0.45 et 0.55 ohms

normalement pour la batterie tu devrais etre dans les 14v à 5000tr
et pour l'alternateur avoir dans les 80 v

vérifies également l'état des fiches au niveau du régulateur

[VictorDelirium 0]

salut a tous , je remonte ce topic car j'ai sensiblement les meme soucis :

moto qui ne demarre pas : batterie : 12.8

moto demarrer feu eteints : 14.3 stable
moto demarrer feu allumés : 14.1 stable
moteur a 5000 trs/min : 14.2 stable

Je l'ai laisser tourner 5, 10 min et repris les mesures !

Juste apres avoir eteint le moteur : 13.5
et apres 25 min : 12.9 et ne demarre plus

J'aurais voulu prendre les tension de l'alternateur et la resistance du stator mais je ne sais pas ou les prendre.

Pensez vous que cela peut etre l'alternateur et le stator h-s ?

merci de votre aide , j'espere que ce n'est que la batterie ......

[VictorDelirium 0]

Personne pour m'aider ?

[Bernard131 2]

salut

ouais bizarre tes valeurs ont l'air correctes

sinon pour tester les valeurs de ton alternateur

tu branches la grosse fiche au niveau du régulateur (celle avec les 3 fils blanc)

[VictorDelirium 0]

jfj a écrit:

salut

ouais bizarre tes valeurs ont l'air correctes

C'est ce que je pensais aussi , mais avec 12.8 v la moto ne devrait elle pas démarrer ?
J'ai lu sur d'autre topic que certain démarrait sans soucis avec une tension de 12.4....