probleme moteur sur mon camion

[nermal 0]

y a t il un qui maitrise les moteur diesel plus particulierement le dci 100 de chez renault?
pour faire simple j ai surment le turbo qui va lacher sur mon trafic (siflement a l arret du moteur et huile dans l echangeur air/air). du coup je ne sais pas si il est preferable de faire un echange standar voir acheter du neuf
ou si il existe une boite qui recondisione les turbos pour moin cher (950 euro chez renault et 700 echange stantard chez ad) et surtout esque c le debut des enmerdes ou le remplacement du tubo et des durites + distri (105000 kms) sufiront?

[Mat83 0]

Moi j'y connais rien mais quand j'avais le transporter je regardais sur les forum de transporter, y en a peut être pour le trafic, et sur les forums genre fourgon aménagés campingcar ou il y a beaucoup de sportifs qui ont des petits fourgons bricolés.

[vne4401 0]

Attention, si le turbo lâche complètement, tu risques de casser le moteur

J'explique: lorsque le turbo lâche, il y a une grosse fuite d'huile chaude qui arrive dans les cylindres, le moteur s'emballe à mort, même si tu coupes le contact, et il casse direct
La solution est de passer très vite la 5em et de caler le moteur au frein.......... sinon crack

Beaucoup ne savent pas ça

[Largo-motott 0]

Normalement sa s'appelle l'auto induction si je ne me trompe pas ??

[gilles09 0]

Pour le turbo j'ai un copain qui l'a commandé en échange Standard pour 400€ sur paris mais apparemment ton diag et assez prêt je pense .Il va falloir sortir les $$$$$$$$$$$

[viallou 0]

pour arrêter se moteur qui s emballe,un coup de frein,peu importe la vitesse enclenchée. c est vrai sa fait bizarre,tu coupes le contact et il tourne encore

[nermal 0]

Mat83 a écrit:

Moi j'y connais rien mais quand j'avais le transporter je regardais sur les forum de transporter, y en a peut être pour le trafic, et sur les forums genre fourgon aménagés campingcar ou il y a beaucoup de sportifs qui ont des petits fourgons bricolés.

j ai bien regarede sur le net mais j ai eu peur y a plein de posts sur les casses moteurs/boites/turbo ect...

bon apres demontage selon renault le turbo fuit mais pas assé pour etre a remplacer d ofice, le bruit de roulement c un galet de distri (une journee pour trouver la panne ) du coup je profite du demontage pour regler tous les petits trucs qui trainent depuis l achat.
du coup ca ma boufe le week end mais je voulais pas prendre le risque de claquer le moteur en montant a st felicien.

j.m si tu ais par la tu en pansse quoi du turbo. tres leger de jeux avant en ar et pas en lateral + petite fuite sous la turbine ainssi que les durites et echangeur air/air bien grasses.