Questions diverses Entretien

[VictorDelirium 0]

Salut a tous ,

Voila , je vais centraliser ici toutes mes questions concernant l'entretien de ma machine dont je n'aurais pas trouvé les réponses sur le fofo.

Donc ma 1ere :

Je voudrait faire le nettoyage de mon kit chaine , mais ne possédant pas encore de béquille d'atelier ( on verras ça bientôt ) ce n'est pas tres pratique de devoir déplacer la moto pour faire tournée la roue ar.
Sur mon ancien CBR F je plaçait un cric sous le moteur , mais sur celle là y a pas trop ou le mettre.

Il y a bien de la place au niveau du collecteur sous la valve exup , ou sous l'amorto ar mais je sais pas si c'est conseillé.

Quelqu’un a t'il déjà utilisé un cric ? si oui ou le mettez vous ?

Merci pour vos réponses ......

[Mike55 0]

et bien si tu peux de faire aider ,un pote la bascule sur la béquille et comme ça toi tu peux nettoyer ta chaine .sinon tu démontes le sabot tu mets une petite planche de bois sous le collecteur et tu mets le cric !

[VictorDelirium 0]

Merci, j.avait oublié l'astuce de la béquille, je vais opté pour cette solution

[Bernard131 2]

ben le plus simple, tu achétes une béquille de stand ça vaut 30€

[VictorDelirium 0]

par chez moi sont bien plus cher faut comptez ds les 70 €

Mais je pense pouvoir m'en faire une .... affaire a suivre lol.

Bon sinon j'ai donc nettoyer mon ensemble kit chaine , c'est a dire couronne , chaine , pignon sorti de boite , protege pignon , protege chaine et guide chaine du bras oscillant.

Bah , ca donne du boulot quand meme , mais franchement ca en avait besoin :

Il y avait une sorte de melasse toute collante a la sorti de boite ......











Pour ca j'ai utiliser du pétrole des-aromatisée , une brosse a dent "usée" un pinceau ( pour le gros du travail ) et de la patience lol


il faut compter 2 bonnes heures , et bien preparer le sol pour eviter d'en foutre partout.

resultat des pieces comme neuves :













Apres nettoyage et graissage une fois remonté c'est nickel .....










une fois laver :


Je le ferais pas tous les mois , mais je pense au moins un fois par an .

Le seul hic , c'est que j'ai abimé le flanc gauche , je suis en traveau chez moi et j'ai roulé sur un grava qui est venu eraflé mon flanc , suis vert

[Lafox 10]

reste plus qu'a trouver une petite deco discrete!!

bequille a 30euros livré chez toi!
http://cgi.ebay.fr/BV-Bequille-de-stand-KTM-RC8-1190-Adventure-Neuf-moto-/250649146117?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item3a5bda7305

[Mike55 0]

moi j'ai payé les miennes 45€ av +ar lors du WSBK de Magny-cours il y a 3ans!

[VictorDelirium 0]

Exact pour la deco , et merci pour le lien , par contre faut juste que je mette des diabolos !

Vais regardé ca de plus pres .

C'est clair que les 2 a 45 € y a pas photo... Ici chez "City bike" ( 11eme au mans 2011 je precise ) la bequille ar 69€

[Lafox 10]

pour les diabolo tu as le choix:
http://shop.ebay.fr/i.html?LH_TitleDesc=0&_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A5519&_nkw=diabolo+R1&_sop=2&_trksid=p3286.c0.m14

[Bernard131 2]

j'avais acheté les miennes ici
http://www.pkracingparts.com/52-bequilles-d-atelier


sinon tu as ici pour 40€ avant et arriére ou 20€ l'avant
http://www.moto-vision.fr/-c-131.html

[VictorDelirium 0]

Ok merci a vous, a vrai dire je n'avais pas demander a mon "pote" Google

[RafaelDD 0]

nikel ton netoyage

[VictorDelirium 0]

Merci

Sinon hier par cette belle journée de début Octobre je me suis attaqué a la vidange :

pas de problème particulier , a part le fait de devoir enlever la partie basse du carénage .

Pour l'huile je met de la Ipone R4000 .






Cout total 50 €
et 1 h de taf !
Juste une petite question :

Quelle huile mettez vous ?

Et pour l'intervalle de vidange d’après le bouquin de la moto c'est tous les 10 000kms respectez vous cette intervalle ou vous le rapproché ?

Perso je pense le faire tous les 5000 , car je fais pas mal de ville .

[Mumei 0]

Un ptit conseil, n'oublie pas de regraisser ta chaine!!!

[VictorDelirium 0]

Malgré les apparances la chaîne est graissé

Bon personne pour les intervalles de vidange ?

[Mumei 0]

A mon avis, tous les 5000, c'est un peu excessif, à moins que tu ne roules pas beaucoup et que tu les fasses en 2 ans!

[maxMax 0]

Voila un sujet qui va me servire....sinon la motul 10w40 7100 vous en pensez quoi?

Une question entretien exup, comment on procede? On vaporise du wd40 dessus?

[nono73 0]

Du w40 ? C est un degrippant , c est plutôt de la graisse qu il faut mais je dis peut être une connerie

[maxMax 0]

Le wd40 fait tout en fait lol, degrippe, lubrifie, degraisse....sinon on peut mettre juste de la graisse ou il y a les cable?

[Atlantic 0]

Le WD 40 est un bon à tout faire . Très bon dégrippant mais piètre qualité graissante. Disons que sur le coup ca va dépanner mais avec la chaleur il s'évapore vite c'est d'ailleurs grâce à cette qualité que certains mettent un coup dans le cylindre des 2 temps quand ca veut pas démarrer .

Il existe de la graisse qui tient bien aux températures élevées mais j'ai plus le nom en tête .

[Haris 0]

tu veux parler de la graisse graphitée (haute temperature)

[Atlantic 0]

Exactement

[Lafox 10]

Pour l'intervale des vidanges moi c'est tous les 6000 en regardant par le hublo tu voi si l'huile noircie et quand sa devien marron foncé c'est le moment

[maxMax 0]

Pour la graisse, j'ai de la cuivrée haute temperature, ca devrai aller...sinon pour la motul 7100, des avis?

[Atlantic 0]

ndric a écrit:

sinon pour la motul 7100, des avis?

Très bonne huile tu peux y aller gaiement

[maxMax 0]

Ok merci surtout que sur sylverperformance, le pack huile+filtre vaut vraiment le coup!!!!

[Karma 0]

vu que tu es dans les vidanges tu as encore en tete la quantite exct boite et moteur,? stp

[Karma 0]

je pense qu'on peut prendre une cote mal taillée et dire un petit 7, 8000 pour les vidanges? a moins que tu fasse le touquet avec enfin je ne sais pas ce que vous en pensez

[maxMax 0]

3.1l avec changement du filtre, 2.9l sans changement du filtre et 3.8l de contenance...

[Karma 0]

ok merci beaucoup beaucoup pour ta reponse