Ma petite prépa sur un PBR.

[nounours780 0]

Présentation de ma petite monture.
Alors un peu en vrac, c'est pour les touristes qui ne voyagent pas.

La suite en image.
Taille basse et gomme tendre pour un meilleur grip. c'est sans comparaison.

Petit kit carburation pour la respiration.
.
Comparaison.
.
Nouveau colis arrivé, va y avoir pas mal de boulot.
.
salle des opérations pour le remplacement du bloc.
.
Ca rentre au chausse pied et a coup de découpe.
.
Reprise du faisceau éléctrique avec 2 ou 3 bidouilles pour que tout fonctionne.
.
Fabrication du support de calle pied.
.
Le tout peint, monté, ajusté, avec butée de réglage pour la pedalle de frein arrière.
.
Voila, bien réglée, avec son petit kit frein avant et sa transmittion longue.
En attente de belles journées pour une future balade et une fin de rodage prometeuse.

Belle balade parisienne cet apèrs midi. .
Photos sur le départ.

Photos en pleine pose terrasse avec mister Mati.

Photos sur le chemin du retour.

[briice1 0]

Bravo tres simpas le pbr

ca doit bien marcher avec le 160, j'avais ésité longtemps sur ce moteur , tu me dir combien tu as fait du kms avec et si tu en est content, j'en prendrais bien un pour une dirt homologué que j'ai

[Hervé271 0]

Bien faites ces modifs! Du bon travail!

[SnakezZ 0]

Il bosse bien le Nounours

[Daxterange 0]

excellent taf' Nounours

ça doit envoyer pas mal hein

[pycha 0]

oui du beau boulo ... encore mieu en vrai ...

[nounours780 0]

Merci les potos.

[nounours780 0]

Petit teste du jour, ca vous parle un KEIHIN PE 28 japan.
En photo sur un montage souple de 24 pour tester rapido.
.
Alors les bonnes nouvelles:
C'est que ca rentre sous le réservoir, ca passe au chausse pied.
C'est que le 160 ne demande que ca, vu déja hier avec mister giltookil.
Les mauvaise:
C'est que ce carbu est mort et plutôt du genre irrécupérable.
Boisseau, aiguille (si c'est la bonne), vis de ralenti + usure du corps.

[Needly 0]

Tu n'as finalement pas perdu de temps , enfin si , il ne fonctionne pas correctement

A voir si tu arrive a le reconditionné

Va trouver les pièces

Ça doit pas être une mince affaire

[Hervé271 0]

Plus qu'à investir dans un nouveau 28!!

[nounours780 0]

Je vais me casser la tête a reconditionner un carbu qui va revenir au prix d un neuf.
Et surtout avec le risque que ca ne marche pas.

[Diagnosed 0]

Clair , va pas prendre le risque

Tant qu'a faire .... Le PE 28 japan neuf doit ce trouver sur le net en fouillant bien

Ps: garde tout mon Nounours d'amour , c'est cadeau

Tu le vaut bien mon poto

En revanche , j'ai grand besoin de ton aide car j'ai pas de phare et mon compteur délire total

Ps : quand tu veut , a l'heure que tu veut , ou tu veut .....

Les potos , j'suis pas gay , j'vous jure

[nounours780 0]

Ok, merci mon gillou,

Pour le moment je vais le coller dans une boite et le laisser tranquille.
Faut que je solutionne avant tout la pipe droite de 28.

Sinon je vais pas risquer d'acheter un autre PE d'occasion qui risque d'etre aussi usé.

Pour ton allumage lance un nouveau topic. On va trouvé une solution.
Je vais pas être trop dispo, plein de truc en route et même des vacances.

Moi j'ai modifié le couplage des bobines, mais ca se fait pas a l'arrache.

[AzN1 0]

Au pire tu prend un PE thaï

En neuf mon poto hein ...

Je pense que tu peut toujours en trouver un sur le net pour pas trop cher

Et pour mon soucis , tu ne peut vraiment pas me trouver un p'tit créneau ..... Doit pas y en avoir pour très longtemps

Je me déplace avec plaisir

Fait chier de rouler sans que rien ne fonctionne

[nounours780 0]

Pas de créneau avant les vacances.

En plus ce que j'ai fais sur le mien c'est une super galère, ca se fait pas en 5 minutes.

Mais franchement je crois que je me suis trop cassé la tête, il y a plein de gens qui roule avec du mini rotor sans avoir fais mon bricolage et ca marche.

J ai fais un démontage de l'allumage, des bobines du stator, recouplage complet et cablage.

[GodLezz 0]

Ah oui , pour le coup , ça ne doit prendre 5 minutes

[nounours780 0]

Bé ouaip et c'est au risque de flinguer le stator, 30 roro, mais surtout tu rentres en poussant.

[nounours780 0]

Hier en testant le carbu j'avais senti l'embraye un peu bizarre.
Donc j'ai voulu en avoir le coeur net.
Les morceaux ont commencé a tomber a la vidange. c'est pas bon signe.



Démontage complet.



Résultat, YX=1 embrayage=0.
On ne voit pas bien mais tout les sertissages des poulies qui ont laché.
c'est les goujons et ressorts qui encaisse le couple. CLac avant clac arrière.

[Hervé271 0]

Tu pourrais mettre un embrayage renforcé Také. Sur un 150CC, ce n'est pas du luxe...

[Dadou09 2]

La bad news

Que va tu faire mon poto et combien cela va te couter

[nounours780 0]

Opérer le remplacement de l'embrayage du 160.
Mais d'abord faut que je trouve le bon.
také, tu as un lien?

[Hervé271 0]

Le voilà. Je sais qu'en dirt, ça se fait beaucoup dem onter ce type d'embrayage car les moteurs souffrent beaucoup...

http://www.wataparts.com/DAX-MOTEUR-EMBRAYAGE/c124_214_298/p674/Embrayage-Takegawa-5-disques,-carter-alu/product_info.html

[nounours780 0]

OK mais bon...
Déja je sais pas si ca monte sur un 160 YX.
C'est pas sur car surement prévu pour du type Honda.
Et c'est 2 fois le prix d'un moteur complet.
14 fois le prix d'un embraye d'origine.
et c'est proche d un daytona neuf.
Alors.

[Hervé271 0]

nounours780 a écrit:

OK mais bon...
Déja je sais pas si ca monte sur un 160 YX.
C'est pas sur car surement prévu pour du type Honda.
Et c'est 2 fois le prix d'un moteur complet.
14 fois le prix d'un embraye d'origine.
et c'est proche d un daytona neuf.
Alors.

Tu peux ne trouver d'occas...

http://www.monkey-daxclub.fr/viewtopic.php?t=16011

Je suis d'accord avec toi, ce n'est pas donné mais de la super qualité qu'il est difficile de comparer avec un daytona.

Mais c'est clair que ça coût un bras...

[nounours780 0]

Ca monte pas ce genre de matos sur les 160 Yx.
moi je vais rester simple.
http://dirtbike-minimoto.shop-kaelis.fr/cloche-dembrayage-complete-dÃmarrage-prise-disques-p-1429.html
http://www.pitrider.fr/embrayage-moteur-dirt-bike-demarage-en-prise,fr,4,embrayage_moteu_demarage_prise.cfm
ou autre.

[nounours780 0]

Juste pour réver un peu.
http://www.stomp777.com/product_info.php?cPath=42_64&products_id=765

[Hervé271 0]

nounours780 a écrit:

Juste pour réver un peu.
http://www.stomp777.com/product_info.php?cPath=42_64&products_id=765

Aaaah!!

[LaNyerD 0]

Hervé27 a écrit:

nounours780 a écrit:

Juste pour réver un peu.
http://www.stomp777.com/product_info.php?cPath=42_64&products_id=765

Aaaah!!

[Revolt 0]

De la folie ... A ce prix la , tu peut casser 20 embrayage d'origine

[nounours780 0]

Voila, tout est démonté.



Et un enbrayage 5 disques neuf. Ca vas le faire.



Séance remontage.



Ca le fait nickel, donc entre 2 nuages je me lance dans une petite virée campagnarde .



Un autre pommier.

[Overdoze 0]

Ca roule ma caille ?

[monkey tuning 0]

je te conseil de monter un embrayage renforcé genre honda trail bike
ou meme un YCF démontable

car les silenblock d'origine on la fâcheuse tendance de lâcher rapidement

[nounours780 0]

Bé ouaip, ca roule nickel. .

J'ai même instalé un PZ30, mais c'est presque pareil, pis reste a fignoler les réglages.
Mais comme ca j'ai validé le montage de la pipe en réctigne en 30mm.




Sinon j'ai bien vu des cloches renforcées avec de beaux amortisseur de couple. Joli matos en plus.
Mais pour le coup j'étais assez pressé qu' elle tourne avant mes vacances et pas envie de la laisser en vrac.
La prochaine fois, si l'embrayage doit recasser.

[Roolio111 0]

hello
avis perso : je verrai bien sur ton pbr un dosseret de selle ainsi qu'un sabot comme ci-dessous.
peint dans ta couleur bien sur.
je trouve les pbr très "vide" en dessous du moteur.
ca ne t'a jamais tenté ?

[nounours780 0]

J'ai déjà le radiateur a monter comme sur cette prépa, en lèche rous avant.



Mais bon, j'hésite encore vu que j'aime bien faire un peu de promenade "cross" dans les bois.

Le cache selle, je trouve pas top, mais une selle mono.

[Roolio111 0]

oki oki, effectivement pour le sabot faudrait voir une fois le radia monté (je savais pas qu'ils en fesai des "arrondis" !) et les selle mono pour pbr, je vois pas a quoi ca ressemble, jvais regarder ca de suite ! mais deja, dans l'idee ca doit etre pas mal !

[djatomix 0]

voila à quoi sa ressemble un PBR avec une mono...




Moi perso j'adore mais j'ai galéré a la trouver ! elle court pas les rues ...

mais bon nounours si je vend le PB en config d'origine, j'aurai la mono a vendre ...

[Panama 0]

d'la balle , t'as pas perdu ton temps mon Nounours

quesque t'as mis comme gicleur dans le pz

ça devrait envoyé mieux que le PE24

[kartlimero 0]

je suis pas forcément fan des pbr d'habiude mais le tien est vraiment beau
avec le moteur ca va vraiment bien ca rempli tout c'est cool beau traivail

[nounours780 0]

Merci les coupains.
j ai collé un 110 juste pour tester l'embrayage.
A voir pour les réglages plus fin par la suite.

[MagnetiK_ 0]

Slt Nounours,

Prépare le bien pour la sortie de septembre

[nounours780 0]

Ca tourne nickel, juste la carbu, un poil pauvre.

[Mystikal 0]

Tu as perdu ton cellulaire mon poto

[nounours780 0]

no, mais j ai eu ton message chez moi une fois rentré.

[nounours780 0]

Pas de prépa, juste un petit roulage et une pose photo.

[Roolio111 0]

Sympathique petit PBR.. bah il fesait beau dans le 78 !

[nounours780 0]

Ce soir, grosse évolution sur ma machine.

[Roolio111 0]

Bah dis donc, t'y va pas avec le dos de la cuillère !
Over ? Gcraft ? Takégawa ? Ca a du te couter un bras !!
Prend des photos une fois monté pour voir si ça change le look

[nounours780 0]

Je suis resté simple.
DeLLoRTO.
En effet ca devrait changer le look.
Et surtout le nombre de moustiques collés sur le phare.

[Crusty1 0]

Il est propre ce PBR ! C'est du lourd ce moteur

Par contre il manque un peu de personnalisation a mon gout ...

[nounours780 0]

C'est en mode furtif / fantôme qui passe partout te double a bloc.

[Krush 0]

nounours780 a écrit:

C'est en mode furtif / fantôme qui passe partout te double a bloc.

C'est vrai que ca doit envoyer comme moteur

[nounours780 0]

Ca envoie déja bien, mais il est pas totalement optimisé en plus.
Faut s en garder pour cet hiver.

[Millim 11]

nounours780 a écrit:

Ca envoie déja bien, mais il est pas totalement optimisé en plus.
Faut s en garder pour cet hiver.

C'est a dire ? Niveau carbu ou tu vas le préparer (AAC, allumage ...) ?

[nounours780 0]

Non rien de prévu pour le moment, mais l hiver peut être long...
Mais pourquoi pas lui faire une optimisation culasse, conduits, admission, gros carbu...

[nounours780 0]

[nounours780 0]

Pour le fun, petite pose photo, après un bon ride dans les bois.

[nounours780 0]

Aujourd'hui grosse et mauvaise surprise.

Je crois que j'ai bien joué et centrifugé le volant d'allumage.

[MisterBibi-paris-dax-team 0]

Comment est ce arrivé ?

[nounours780 0]

je sais pas.
c'est le cerclage en tôle qui tien les aimants qui s' est barré du volant.
Voila le résultat.