Question carbu?

[emmanuel111 0]

Salut a tous ,bon j ai une copie thai d un carbu pe24,mais je ne sais pas si il faut boucher les 2 buses qui sont a mon avis pour un graissage 2 temps!!!!ET est ce que l un de vous a deja monter ce carbu et si il faut retoucher quelques chose(genre gicleur ),biensur il faudra regler le boisseau mais les gicleurs sont diferent du revu par kitako Merci a vous,Manu.

[Hervé271 0]

Tu n'aurais pas une photo pour nosu aiguiller parce que je ne vois pas bien de quelle buse tu parles?

[Badgame1 0]

emmanuel a écrit:

Salut a tous ,bon j ai une copie thai d un carbu pe24,mais je ne sais pas si il faut boucher les 2 buses qui sont a mon avis pour un graissage 2 temps!!!!ET est ce que l un de vous a deja monter ce carbu et si il faut retoucher quelques chose(genre gicleur ),biensur il faudra regler le boisseau mais les gicleurs sont diferent du revu par kitako Merci a vous,Manu.

Pour le PE24 TH, et si c'est pour un moteur 125 cc il faut changer les gicleurs fournits d'origine par un Gicleur Principal en 105 et celui du ralentit par un 40 ....

[emmanuel111 0]

Heu pas de tof sous la main mais ce sont 2buses qui sont juste apres le boisseau ,1 juste a coter du circuit de starter coté gauche et l autre juste avant le colier de serage de la pipe d admission!Voila c est tout ce que je peux te decrire,c est une copie de pe24 made in thailande!Merci Manu.

[Roolio111 0]

si c'est le meme que celui là :



gilcleur court 100 ou 105
gicleur ralenti court 38 ou 40

[emmanuel111 0]

Oui c est ça,merci ,mais la je viens de metre la main sur un 26 revu par kitako .Donc je le pose tout a l heure eten plus il est préregler!!!Je vous tient au courant,il m ont juste dit que ne vais reconnaitre mon daxou??????!!

[TiTi15 0]

emmanuel a écrit:

Oui c est ça,merci ,mais la je viens de metre la main sur un 26 revu par kitako .Donc je le pose tout a l heure eten plus il est préregler!!!Je vous tient au courant,il m ont juste dit que ne vais reconnaitre mon daxou??????!!

trop pour un 125
ton pe 24 suffit largement

[Roolio111 0]

Tu va aller de stations essence en stations essence.. Combien de litres ton réservoir ?

[TiTi15 0]

Roolio a écrit:

Tu va aller de stations essence en stations essence.. Combien de litres ton réservoir ?

+1

[emmanuel111 0]

OUI je sais mais j ai des copains qui on en un ,bon ça tete un peu,mais avec les bon gicleurs ça revient a avoir un pe24.Le reservoir fait 3,5 ,par contre question watt ça bonbarde severe!!!!!!!Si tu roule cool ,comme je fait en general ,environ 100 bornes.Je suis ouvert a toute idée de votre part.A plus Manu

[Ravage 0]

TiTi a écrit:

emmanuel a écrit:

Oui c est ça,merci ,mais la je viens de metre la main sur un 26 revu par kitako .Donc je le pose tout a l heure eten plus il est préregler!!!Je vous tient au courant,il m ont juste dit que ne vais reconnaitre mon daxou??????!!

trop pour un 125
ton pe 24 suffit largement

+1

[emmanuel111 0]

Salut a tous ,alors petit compte rendu de la semaine.Le carbu fonctionne tres bien,voila les reglages.Gicleur 120 ,ralenti 17,5 ,aiguille au 3 eme cran en partant du bas.Biensur le 26 est le maximum que l on peut metre sur un 125 ,surtout avec une culasse stock.Une grosse soupape est aussi possible ,mais la encore cela a un coup non négligeable!!!Et une consso de ouf.C est reglage sont pour ma config ,a savoir un pot kitako old scold,cdi take,rien qu un changement de pot et il faut tout refaire!En conclusion je ne pence pas que le 26 soit trop gros,la conso est un peu superieur a la normal,tout est une question de reglages.Voila, votre avis m interesse donc acte.......A plus Manu.

[nounours780 0]

Moi ca ne me dérange vraiment pas un 26 sur un 125.
Mieux vaut plus gros que plus petit.
Après faut voir la conso en fonction de l'ouverture de la poignée.
J ai rouler pas mal avec un PE 24 sur mon 160.