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Pièce livrées et récupérées ce matin avec le plaisir de discuter et de boire un café avec mister Mati.

Je vous passe tout les détails de contrôle, assemblage, remplacement de visserie, frein filet, coup de lime, remplacement de roulement, etc...

Installation de la fourche. bé voila, c'est une 26 mm. Sad .



Montage des pneus tailles basse. AV jante 2.5 / pneu 110/70/10 - AR jante 3 / pneu 130/60/10. Ils se sentiraient bien mieux sur des jantes plus larges.



J ai bien essayé de sauver ce petit support old school mais je me suis résolu a en prendre un autre.



On continu les montages, moyeux, frein, axe, roue, support de feu, fourche.



Et pour finir une grosse journée un pose les accessoires pour voir ce que ca va rendre au final.
Pontet, guidon, casquette de phare, phare (juste calé), la pince a linge sur le cligno disparaitra ausi.



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Tu pourrai peindre le moteur en noir en même temps !

D'ailleurs, à ce sujet, j'ai quelques questions..
-tu l'as déjà le moteur ?
-tu va lui mettre ton PE24 ? (ou tu l'as vendu ?)
-je sais plu où j'ai lu ça, mais tu parlais d'un autocollant de poutre "skyteam", ( tu va pas faire ça hein ?)
-et pot d'origine ? ou bien un truc de ce genre :

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Carbu "vendu" a chaton.
Pour le moteur, c'est a voir, j ai un vieux 125 sky a autopsier avant tout.
Voir si il peut me servir de base. sinon on verra se qui se présente.
Pis j ai mon 125 sky du pbr en attente aussi.

Le moteur sera sans doute peint en black, sur les partie ext ou totalement.
Le pot selon le père noël, opus, kitaco old style, ou skyteam corrigé. Very Happy .

Ma réplique, question de budget, sera sans doute full chinoise, alors ouaip, pourquoi pas collé un sticker chromé skyteam. Je le pense mais de la à franchir le pas...


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j'ai deja peint des falcon a la bombe
c'est pas top car les jantes sont pas lisse a 100% faut les poncé voir les micro-biller

le mieux a faire si tu veut les faire en noir mat par exemple c'est une bombe de plastidip
http://www.plastidip.fr/plasti-dip-en-aerosol,fr,4,PLASOL.cfm

c'est du plastic en bombe extrêmement résistant qui accroche sur tout !

petit exemple

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C'est vrai qu'on dirait qu'il va beaucoup de l'avant, mais en regardant le mien c'est pareil sauf que l'effet visuel est atténué par la selle. Tu verras une fois la selle posée ca ne devrait plus "choquer"
en tout cas il claquouille déjà bien ce pti joujoux

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nounours780 a écrit:
Oui, tout le système de sélection a mangé sévère.
Et beaucoup d'usure aussi.

ouaip je m'en doutais

pour ton probleme de hauteur pence qu'il te manque du poids qui va la tasser surtout neuve
pour ta fourche meme si elle est neuve a tu pencé a la vidangé ? (vu la qualité/quantité d'huile vu sur toutes les fourches que j'ai touché ...)
si non ca peut faire un tuto simpa pour les plus jeunes
enfin je parle je suis pas foutu de prendre des photos de ma machine

sinon tres bon taf comme d'hab
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Le remontage continu.
Moment essez rare, un accouplement de 125. lol.



C'est pas très spéctaculaire, mais ca prend forme. Le moteur est juste posé en provisoire pour donner de la contenance.
Par contre au niveau faisceau c'est le foutoir, par ou ca peut bien passé, être fixé ...



On range ce qui dépasse et on ferme la selle pour les photos.



Et voila.



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