montagne embouts de guidon

[tomdax 0]

salut à tous
aujourd'hui j'ai monté mes nouvelles poignées et embouts de guidons reçus récemment... et ben c'est pas aussi facile que ca en a l'air !

Bon je me sens un peu bête de demander de l'aide pour ça mais j'ai un doute sur le montage. J'ai bien compris le principe qui rappelle celui des vis à placo.
Donc pour la poignée de gauche, pas de problème. Par contre pour la poignée de gaz...
Si je met mon embout dans la poignée, il rentre dans le guidon, je serre, le joint gonfle dans le tube du guidon. ok. Par contre du coup l'embout est solidaire du guidon et pas de la poignée de gaz... donc si j'accélère et lâche la poignée, ben elle ne revient pas ou difficilement. Le caoutchouc de la poignée frotte contre l'embout et freine le retour.

Avant de bricoler un truc à la mort-moi-le-noeud avec un bouchon de bouteille de vin, j'aimerai savoir s'il y a un truc pour monter ce fichu embout....
Ma fierté en prend coup là

merci !

[tepitou 0]

Bah tu coupe ta poignée pour qu'elle ne freine pu contre l'embout, non ?

[nounours780 0]

En fait faut démonter les poignées complete avec les commodos, bocal de frein, etc...
Tu suprimes les petits tétons de blocage., ce sont des petits pions qui rentrent dans le guidon.
Ensuite tu les remonte un peu plus sur l'intérieur du guidon.
Cela te donnera le jeu necessaire entre la poingnée et l'embout de guidon.

[tomdax 0]

nounours780 a écrit:

En fait faut démonter les poignées complete avec les commodos, bocal de frein, etc...
Tu suprimes les petits tétons de blocage., ce sont des petits pions qui rentrent dans le guidon.
Ensuite tu les remonte un peu plus sur l'intérieur du guidon.
Cela te donnera le jeu necessaire entre la poingnée et l'embout de guidon.

yes c'est ca qu'il me fallait !! supprimer les tétons de blocage. Je me souviens que tu m'en avais parlé maintenant
Au top merci Nounours

[MisterBibi-paris-dax-team 0]

J'ai pas le même problème que toi mais ca a aussi un rapport avec les embouts de guidons.

J'ai beau serrer la vis de l'embout de guidon au maximum possible, les embouts restent amovibles, même si ils ne tombe pas, je peux les tourner et en tirant un peu, il sortent...

Nounours, qu'est ce que t'entends par les "tétons" ?
Peut être que ca pourrait m'aider....

[tomdax 0]

MisterBibi a écrit:

J'ai pas le même problème que toi mais ca a aussi un rapport avec les embouts de guidons.

J'ai beau serrer la vis de l'embout de guidon au maximum possible, les embouts restent amovibles, même si ils ne tombe pas, je peux les tourner et en tirant un peu, il sortent...

A mon avis c'est que ton joint caoutchouc passe par dessus l'écrou quand tu visse, du coup il prend moins de volume et ne bloque pas complètement l'embout. Moi j'ai mis une rondelle entre l'écrou et le tube en caoutchouc, comme ça quand je serre ça maintient bien le tube en place... à tester

[MisterBibi-paris-dax-team 0]

tomdax a écrit:

MisterBibi a écrit:

J'ai pas le même problème que toi mais ca a aussi un rapport avec les embouts de guidons.

J'ai beau serrer la vis de l'embout de guidon au maximum possible, les embouts restent amovibles, même si ils ne tombe pas, je peux les tourner et en tirant un peu, il sortent...

A mon avis c'est que ton joint caoutchouc passe par dessus l'écrou quand tu visse, du coup il prend moins de volume et ne bloque pas complètement l'embout. Moi j'ai mis une rondelle entre l'écrou et le tube en caoutchouc, comme ça quand je serre ça maintient bien le tube en place... à tester

Moi j'ai pas de caoutchouc !
C'est ceux la : http://www.shop-kaelis.fr/fr/embouts-de-guidon-plats-alu-rouge.html

[tomdax 0]

la base rouge en dessous de l'embout c'est pas caoutchouc ou plastique ?
Sinon je sèche....

moi c'est ceux là : http://www.1000-accessoires-moto.com/embout-guidon-orange-ktm-p-301.html

[MisterBibi-paris-dax-team 0]

tomdax a écrit:

la base rouge en dessous de l'embout c'est pas caoutchouc ou plastique ?
Sinon je sèche....

moi c'est ceux là : http://www.1000-accessoires-moto.com/embout-guidon-orange-ktm-p-301.html

Nan en fait c'est un autre système ! Quand tu vis ca fait passer le boulon sous la partie rouge qui écarte cette partie rouge.
Mais quand je suis a fond c'est encore pas assé ....

[hans241 0]

Sur une des photo on peut voir que le truc qui s'écarte dans la guidon peut être monté dans les 2 sens, serait-il éventuellement à l'envers ?

[MisterBibi-paris-dax-team 0]

hans241 a écrit:

Sur une des photo on peut voir que le truc qui s'écarte dans la guidon peut être monté dans les 2 sens, serait-il éventuellement à l'envers ?

Ca m'étonnerait !
C'est bien les parties coupé vers l'interieur du guidon ?!

[tomdax 0]

MisterBibi a écrit:

hans241 a écrit:

Sur une des photo on peut voir que le truc qui s'écarte dans la guidon peut être monté dans les 2 sens, serait-il éventuellement à l'envers ?

Ca m'étonnerait !
C'est bien les parties coupé vers l'interieur du guidon ?!

ha... dilemme...
Comme ca je dirai l'inverse, les parties coupées vers l'extérieure, quand tu vis ca ouvre en étoile et bloque dans le sens de la sortie.
Mais bon franchement je ne sais pas.

Il me semble que Nounours a acheté les mêmes... Dr. Nounours ?

[hans241 0]

Tu peux les sortir et nous faire une photo bibi ?