Les Mini4T de CDX

[combideluxe1969 0]

Bonjour à tous,

Puisque c'est ici que ça ce passe, je vais donc "re" présenter mon Sky125.


Pour l'histoire,
C'est en allant rechercher la voiture de mon épouse au garage un samedi matin que je suis tombé dedans...
Ils étaient alignés tout le long et comme le garagiste était occupé, j'ai eu (trop) de temps pour tous les regarder, souvenir d'enfance qui passe dans la tête...



Il m'a fallu un mois pour craquer et franchir le pas, en ayant parcouru le net et ayant lu tout et n'importe quoi. Je suis resté 1h à parler avec Guy le responsable du Dax&Co et tous les doutes étaient partis.

Le voici arrivé à la maison avec son petit pot d'occasion,



J'ai pris deux jours de congé pour lui faire son rodage, +/-500km tranquille sans forcer, premier entretien au garage pour être bien pour la balade du lendemain...et premier contact avec le Monkey dans le fond du garage...

   

De retour de la balade, nettoyage...

 

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[combideluxe1969 0]

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Me voilà dans l'embarra, comment annoncer à madame qui ne voulait déjà pas d'un Dax, qu'un Monkey va arriver en plus :p



Un peu de boulot dessus, pas trop de km et une bonne "bouille"





Comme déjà expliqué ils on tous deux reçus le même traitement à l’exception du filtre à air   

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[combideluxe1969 0]

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Lors des balades, ça chauffe, du coup passage par un radiateur d'huile,
mais j'aime pas avoir la même chose que les autres moi :p
Passage par le magasin de bricolage pour deux trois bricoles...



J'ai fabriqué une patte de fixation pour que le radiateur soit plus discret et placé différemment...
Passage au noir pour certaines pièces histoire de rester en accord avec les couleurs de bases...



Question refroidissement, c'est moins top que face à la route, mais même en été je passe pas au dessus de 90°



Puis arrive l'envie de changer un peu quelques pièces :p







Jantes 12" d'occasion avec pneus...



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[combideluxe1969 0]

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bon on continue,

Alors après réception, passage à la peinture (bon c'était pas une bonne idée en fait :/ )








Puis arrive le montage (et ces ennuis...)

Parce que quand on passe de 10' à 12'


Le bras "d'origine" +0 ne va pas, du coup appel de secours le dimanche et livraison d'un +6  


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[combideluxe1969 0]

Une fois le tout en place...





Seulement, peindre sur de l'alu, même avec précaution, bin...bof bof, ça pèle trop facilement...
Donc plus tard un carrossier œuvrera et un bras arrière noir apparaîtra...

[orni_fl 0]

Sur de l'alu le mieux est la peinture epoxy.
En 12pouce taille basse ca aurai du passer ^^

[tomdax 0]

ca bosse dur dis donc !
en effet un passage à l'epoxy ca serait mieux et plus solide

j'aime bien son look "dark dax"   

et le 160 ?... ou qu'il est le 160 ?

[MisterBibi-paris-dax-team 0]

Un assemblage de couleurs très sympas! racé comme il faut!

C'est de la modification éclaire que tu nous fais là   

[apriliarider1 0]

J'aime bien l'évolution de ton Dax , bien sobre

[combideluxe1969 0]

Merci merci,

J'ai craqué sur la couleur à l'achat alors que j'hésitais entre le FLAT C-BROWN et le FLAT LIBERATOR...(mais selle à chier!)

Et le gris mat avec le noir me bottais bien...il n'y a que les imbéciles qui changent pas d'avis hein?

Ce qui fait que je veux rester dans le même style malgré l'évolution

[combideluxe1969 0]

Pour résumer,

Achat en juin 2013
Montage des pièces achetées en août, en septembre 2013

J'étais en vacance lorsque je me suis connecté (honteusement) à FB et j'ai vu un mec du Team vendre son 160 avec 2500km, entretenu comme un bébé, j'ai validé l'achat à 1000km de distance :p

J'ai donc travaillé dans le bon sens.

Montage des pièces de sécurités, disques, fourche, etc...
1000km plus tard le 160 accompagné de son carbu...

[combideluxe1969 0]

Donc, la bête (le moteur, pas moi!!!)





Et ces deux copains :p

[combideluxe1969 0]

Comme pour les autres pièces, j'ai changé moi même le moteur, sauf que cette fois, c'était au garage, histoire d'avoir l'aide du gourou en live    et pas au téléphone...



Avec (comme vous l'aurez vu) le kick d'origine, puisque celui fourni n'avait pas le bon diamètre :p
J'ai roulé quand même sans réussir à le plier   



Un p'ti filtre qui aide le carbu...



Restait plus que l'élément manquant pour qu'il respire correctement...
Le pot d'échappement, je continue à ne pas vouloir le même que tous le monde...