Vassiviere, ou la casse du cardan.

[ramtaillot 0]

J'ai cassé a Vassiviere au bout de 15 kms. Voilà le résultat :





Il y a 3 semaines, j'avais repéré des traces de corrosion, je l'ai démonté mais j'ai bataillé dur, heureusement que je suis équipé, sans ça c'était Tintin !!!
Je pense et je suis même certain de l'avoir fragilisé a ce moment là

Bon, toujours est-il que j'ai eut Pascal, qui m'a mis en contact avec Monnier Racing. Je les ai appelé et ils me le prennent en garantie (hors main d’œuvre, mais bon...).

Les pièces sont commandées mais ça vient de Pologne, j’espère simplement les avoir pour le 4 Mars..

[man*-enduroquad 0]

on voie bien le sens de rotation dans la craquelure

[Thierry22 0]

ça t'as voilé le disque de frein

[ramtaillot 0]

Thierry a écrit:

ça t'as voilé le disque de frein

Non, non, c'est des projections de graisse sur les plaquettes qui ont laissé des traces. ça roule sans qu'il n'y ai de contact entre le morceau du cardan et les autres parties mobiles.
Il y a un trou au cul du bol, et la graisse du cardan s'en va par là.

[man*-enduroquad 0]

tu va avoir ta piéce pour le 4 mars ?

[ramtaillot 0]

man* a écrit:

tu va avoir ta piéce pour le 4 mars ?

J'éspère ! Je vais rappeler Spracing aujourd'hui, ça vient de Pologne...

[man*-enduroquad 0]

ramtaillot a écrit:

man* a écrit:

tu va avoir ta piéce pour le 4 mars ?

J'éspère ! Je vais rappeler Spracing aujourd'hui, ça vient de Pologne...

aller on y va

si la cde part vite sa devrait le faire mon échappement à mis une 10éne de jours pour venir des states

[ramtaillot 0]

man* a écrit:

si la cde part vite sa devrait le faire mon échappement à mis une 10éne de jours pour venir des states

Parlant de ça, question taxes & co, c'est rentable ?

[man*-enduroquad 0]

ramtaillot a écrit:

man* a écrit:

si la cde part vite sa devrait le faire mon échappement à mis une 10éne de jours pour venir des states

Parlant de ça, question taxes & co, c'est rentable ?

tu m'étonne que c'est rentable , je l'ai payé 450 dollars us en gros 380 € !!! le pot sr4 "ancien model" est à 750€ +trs et en plus le miens et encors introuvable en france

[Thierry22 0]

man* a écrit:

ramtaillot a écrit:

man* a écrit:

si la cde part vite sa devrait le faire mon échappement à mis une 10éne de jours pour venir des states

Parlant de ça, question taxes & co, c'est rentable ?

tu m'étonne que c'est rentable , je l'ai payé 450 dollars us en gros 380 € !!! le pot sr4 "ancien model" est à 750€ +trs et en plus le miens et encors introuvable en france

Faites gaffes aux taxes quand même les dernieres jantes que j'ai commandé ont été bloqué, j'ai reçu un courrier des douanes me demandant de m'acquiter de XXX € , si je ne reglais pas la somme le colis retournais à l'envoyeur

Le petit truc, c'est de demander à l'expediteur d'inscrire " Gift " (cadeau en Français) sur le colis... les cadeaux ne sont pas taxés

[man*-enduroquad 0]

ok mais selon la valeur de la taxe sa doit valoir quand méme le coup , plus de 50% de remise sa cause !!!et avec les frais de port

aprés faut comparer sur les articles

[ramtaillot 0]

Pascal m'a appelé aujourd'hui; il rencontre le même problême que j'ai rencontré il y a trois semaines quand j'ai voulu sortir mon cardan

Un de ses clients a eut un soucis a Vassiviere; il a dû abandonner suite a un problème sur l’étrier arrière. La glace lui a bloquée l’étrier en position serrage, résultat le mec a fumé le disque de frein arrière. Pour tomber le disque, il faut sortir la transmission droite et là, il se trouve dans le même cas que moi, impossible de sortir la transmission suite a de légère traces de rouille qui empêche le clip du cardan de sortir

Un point faible du XX mais facile a écarter avant qu'il ne oit trop tard, ma solution : Dépose de la transmission droite, nettoyage de l'emmanchement et mettre de la graisse Belleville

Si un jour tu vois rentrer un XX chez toi Thierry, tu sauras...

[jb74 0]

Comme quoi Ramtaillot, ce n'était pas le fruit du hasard tout cela...il y a bien une erreur de fabrication... Crois tu que l'alliage du cardan est de mauvaise qualité ??

[man*-enduroquad 0]

pas forcément un défaut de fabrication , mais de montage , comme Alain le feras au remontage tjs graisser les enmenchements !!

[ramtaillot 0]

jb74 a écrit:

Comme quoi Ramtaillot, ce n'était pas le fruit du hasard tout cela...il y a bien une erreur de fabrication... Crois tu que l'alliage du cardan est de mauvaise qualité ??

Comme le dit Manu, pas une erreur de conception, ni de qualité de matériaux, mais une petite négligence de montage qui peut être lourde de conséquences. La mécanique c'est con, il faut un rien pour que ça ne le fasse pas.
Si je m'en étais rendu compte plus tôt, au temps ou ça aurait encore pût être démontable dans des conditions normales, j'aurais de suite beurré de graisse Belleville.

Pour revenir sur la qualité de l'alliage, je dis non, en sachant de la manière que j'y ai tiré sur la gueule ! J'ai vraiment sortis l'artillerie lourde ultime où le plus grand nombre aurait abandonné. En quelques sortes, après des conditions de démontage pareilles, c'était prévisible...

[ramtaillot 0]

Je viens d'avoir Monnier au téléphone. Plutôt cool; suivant les délais, ils vont dépouiller une machine neuve de leur stock pour me dépanner avant le 4.

ça c'est du service d'autres feraient bien d'en prendre de la graine, hein man

[man*-enduroquad 0]

ramtaillot a écrit:

Je viens d'avoir Monnier au téléphone. Plutôt cool; suivant les délais, ils vont dépouiller une machine neuve de leur stock pour me dépanner avant le 4.

ça c'est du service d'autres feraient bien d'en prendre de la graine, hein man

ho que oui , mais le service ca ne s'apprend pas à l'école !!!!
bon en tous cas bonne nouvelle !!!

[Thierry22 0]

Merci du tuyau Alain



et à Monnier