Roulement de roue arrière qui lâche en bout de ligne droite

[Camelia 0]

Bon ben voilà, première sortie piste de l'année ce week-end à Nogaro et en bout de ligne droite sur mon premier tour de la journée (en mode rodage de pneus) j'ai le roulement de la roue arrière qui a lâché
On m'a laissé entendre que c'est une faiblesse récurrente. Est-ce que cela vous est déjà arrivé ? J'aimerai avoir un petit retour d'expérience.
D'autre part maintenant je galère pour retirer l'axe de roue car le roulement bloque. Si certains d'entre vous ont des petites astuces je suis preneur (parce que pour l'instant je suis en mode bourrin sauvage )

A + et GAZZZZZZZZZZZZZZ

[Camelia 0]

Bon ben ça y est j'ai réussi à sortir l'axe de roue... en fait l'astuce c'est : il faut taper encore plus fort
Reste plus qu'à changer le roulement.

[Atlantic 0]

Profites en pour mettre de l'adaptable skf étanche

[Camelia 0]

Je vais regarder ça de plus prêt car je m'étais même pas posé la question. J'étais bêtement parti sur le catalogue Yam.
Sinon tu as déjà entendu parler de faiblesse sur les roulements arrière ?

[Atlantic 0]

Non mais je ne suis pas du tout connaisseur de ton année modèle n'en ayant jamais eu . Les possesseurs de mamies à carbu devraient pas tarder à te répondre

Dommage que tu sois loin de CLichy la garenne ( 92110) . Je vais toujours chercher mes roulements ( pas forcément pour moi) dans un magasin ( touslesroulements) là bas .

[Bernard131 2]

combien de kms tes roulements,sinon non pas de probléme particulier à ce niveau
c'est plus souvent du à un serrage excessif

[RafaelDD 0]

j'ai changé les miens chez yamaha = voleur

c'est quoi les référence chez skf ?

merci

[Bernard131 2]

max pour l'arriére pour ton modéle
coté droit jante dimension 28x52x12
SKF 6028R0
60/28.2RS

coté gauche jante

porte couronne dimension 30x62x12
SKF6206R3
6206.2RS1/C3

[OldWolf 0]

Moi j'avais remplacé tout mes roulements (av et ar) en préventifs vers 30 000km, j'étais allé les acheter chez un revendeur industriel, une partie en SKF et une en INA.
Il te faut simplement diamétre int et ext et la largeur, ou alors tu y va avec les vieux.

[Bernard131 2]

pour l'avant dimension c'est du 22x44x12

sinon
http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/yzf_1000_r1/00-01/

http://www.motobonplan.fr/815-yamaha?p=2

[Camelia 0]

jfj a écrit:

combien de kms tes roulements,sinon non pas de probléme particulier à ce niveau
c'est plus souvent du à un serrage excessif

J'ai remonté la roue arrière à la clef dynamo donc je pense pas que ce soit dû à ça.

[Camelia 0]

Merci pour les réponses (et les réf. des roulements). Donc a priori pas de problème récurrent sur ces roulements.

Pour info c'est le roulement à aiguille qui a littéralement explosé.

[Bernard131 2]

wé donc celui dans la jante coté gauche

[Mike55 0]

Non pas de souci connu sur les modèles à carbus

[Atlantic 0]

Peut etre un défaut d'uzine!!!sinon en generale c'est souvent le roulement coter gauche qui dégage en premier (pour la roue ar hein!!)
donc quand tu commence a avoir du jeu,dépose ta roue et verifie quel roullement hoche avec ton axe de roue defois quand t'a pas beaucoup de rond sa évite de te fendre les trois roulements

[RafaelDD 0]

jfj a écrit:

max pour l'arriére pour ton modéle
coté droit jante dimension 28x52x12
SKF 6028R0
60/28.2RS

coté gauche jante

porte couronne dimension 30x62x12
SKF6206R3
6206.2RS1/C3

merci jfj !

[Camelia 0]

Bon après remontage d'un nouveau roulement + changement entretoise extérieure j'ai eu à nouveau le même problème et encore une fois au bout de la ligne droite de Nogaro.
Je pense que l'entretoise centrale (la plus longue) a du morfler lors de la première casse.
Il va falloir que je démonte entièrement l'intérieur de la roue et que je reparte sur du neuf intégral.... ça risque de piquer au niveau du prix