problème sur pleins phares

[IceAndFire 0]

Alle je me lance j attaque par une tite colle !!

voici mon probleme j ai les pleins phares qui ne fonctionnent pas le voyant du tableau de bord non plus mais uniquement en pleins phare
les appels sa marche alors j en appel a vous !!

j ai démonte l inter nettoyé les contacts de l inter
pas de cables coupes ou dessoudés apparent
j ai regarde avec un metrix j ai pas l impression qu il y est du jus

commodo cable coupe relet ??? au secours

[Bernard131 2]

voir relais

[IceAndFire 0]

ok merci j av pense au fusible aussi que j a ipas regarde mais ca la pas fait d un coup ! mais si tu pense relais . il est ou sur le becanne ? c possible de le tester ? sinon j en commanderai 1 comme je connais pas trop la mécanique ca risque d etre chaud

[Bernard131 2]

oui bien sur mais regardes également au niveau connection
http://www.motards-en-r1.org/t1855-attention-probleme-de-phare

[IceAndFire 0]

bon j ai regarde les fusibles mais rien de nouveau ! comme je ne c pas ou est le relais je vais atester de voir ou il est ; sinon j vais l apporter chez YAm mais ils sont pas sympa apparemment !

[Bernard131 2]

les relais sont derriére la bulle (rép 26)



vérifies également le faisceau de la boite à fusible ( fil oxydés ou qui ont chauffés)

[IceAndFire 0]

ouaip je v regarder tous ca ! j espere finir par trouve avec de la patience .. lol

[IceAndFire 0]

bon j ai ete faire un tour dans l aprem j ai essailler les pleins phares mais rien de plus hormis que quand je les met la lumière du conteur saccade voir meme s éteint et s allume ...

[Lafox 10]

Ok la c'est surement une masse sur les connexions

[IceAndFire 0]

Je suis pas super doué faud que je teste une masse c ça ?

[Lucky04 0]

va pas chercher un marteau hein ^^

Sinon tu a charger la batterie car elle n'a peu etre plus suffisament d'amperage.

[IceAndFire 0]

Ça a l air ok parce que tous le reste marche et j au ft 200 bornes samedi ! Je v essailler un nettoyant contact pour commodo etc

[Lucky04 0]

Fait remonter la pulpe aussi.. secoue la je veux dire pour voir si ca fait d micro coupures.

[IceAndFire 0]

Alors apres quelques heures dessus :

- contrôle fusibles ... ok
- batterie chargee a 100%
- teste des relais il claque bien au passage en pleins phares donc commodo ok
- controle de jus au contact du relais rien ...je m explique

en placent un pont entre l alim de la bobine relais et le fil du contact ca marche donc
j en deduis pas de jus sur le fil d alim répertorié noir vert

donc j en déduis donc cable coupe ou autre chose avant le relais . comme je ne c pas ou il va du moins d ou il vient lol enfin ca avance peut etre mais je pense que je vais etre oblige de l apporter chez Yam

[Bernard131 2]

tu as regardé au niveau des fiches
bien souvent le probléme vient de là
oxydation ou chauffe

[IceAndFire 0]

j ai mis du nettoyant contact de chez W40 qui au passage marche bien sur toutes les cosses que j ai regarde ou connecteur du moins j ai p etre pas tous mais presque ! lol

[Bernard131 2]

fiches sous le flan droit ?

[IceAndFire 0]

non pas u le courage de trop en demonter car suis pas super cale je regarderai dans la semaine j ai des choses a faire sur mes clignots et fo que je demonte donc je regarderai ca

[Bernard131 2]

oui regarde ici

[IceAndFire 0]

je v essailler de regarder ca

merci en tous cas

[IceAndFire 0]

ca a l air ok tous marche même en bougeant la moto
j ai juste défait le connecteur sous le flan droit mis un coup de désoxydant et ca a l air de marcher du moins pour le moment
c t pas tres jolie dedans lol

[IceAndFire 0]

retour de mon problem . apres netoyage de la fiche ca revient systematiquement il est possible de changer l ensemble de fiche ! car ca me ave de demonter souvent pour netoyer et la fiche des phare a dut surchauffee car pas jolie !

[florianmul68 1]

Oztriker a écrit:

retour de mon problem . apres netoyage de la fiche ca revient systematiquement il est possible de changer l ensemble de fiche ! car ca me ave de demonter souvent pour netoyer et la fiche des phare a dut surchauffee car pas jolie !

il faudrait que tu fasse tremper la connexion complète dans un produit désoxydant

peut être avec de l'acide mais uniquement la partie cosse pas les files est hésite pas a rincée derrière.

une fois propre un petit coup de WD40 pour la longévité.

[IceAndFire 0]

J ai mis du désoxydant de chez Wd mais ça reviens ! Je v voir sinon je coupe et modifi pour les cosses

[florianmul68 1]

Oztriker a écrit:

J ai mis du désoxydant de chez Wd mais ça reviens ! Je v voir sinon je coupe et modifi pour les cosses

Oui tu peux aussi couper est mettre de nouvelle cosse..

[Lafox 10]

souvent embêter avec ses connectique qui se trouve très prés du radiateur, si tu change l'ensemble de cosse pense a déporter le tout pour éviter que sa se reproduise et même a califuger l'ensemble avec du ruban thermo resistant

[IceAndFire 0]

vous savez ou je peux trouver le meme connecteur ou alors je met des cosses voir meme une barette de dominos je ne c pas je prefererai le connecteur mais bon

[Lafox 10]

je ne connaît pas de lien directe mais certain connaisse des sites super (dont j'ai oublier le nom) mais ton concesse yam t'auras sa sous 10éne je pense, pour le prix que sa doit coûter te prend pas la tête avec domino qui fondra comme neige au soleil, au pire de chez au pire les cosses traditionnel feront l'affaire mais oublie pas de qualifuger pour avoir l'esprit tranquille par la suite

[florianmul68 1]

Oztriker a écrit:

vous savez ou je peux trouver le meme connecteur ou alors je met des cosses voir meme une barette de dominos je ne c pas je prefererai le connecteur mais bon

sinon pour des connectique tu peux aussi aller a la casse avec une pince coupante est ope tu prend la connectique male est femelle que tu a besoin.