sortie du 23/06/2013 j'invite

[Genesis 0]

DiabloSV57 a écrit:

cyatho a écrit:

Désolé mais ça ne sera pas possible pour moi demain après-midi. Encore une priorité, je ne fait pas exprès vous savez, j'espère que ça sera possible la prochaine fois.

                                              amusez vous bien

Ah femme, quand tu nous tien!!! Mdr tampis, ce sera pour la prochaine fois!

C'est pas tout à fait ça, ma fille est à l'hôpital depuis dimanche dernier mais ça va beaucoup mieux.


                                                   slts

[Purified 0]

priorité a la famille

bon rétablissement pour ta fille

[KhaLiL 0]

merci a tous pour cette super après midi entre copain

après 74kms et 2h30 de roulage sur une sortie qui a commencer a 14H et fini a 19h30 bien passé 

avec grand plaisir je réorganiserais une sortie, une fois mon moteur refait a neuf....

je fais une vidéo dans la soirée et elle sera disponible demain matin surement

[Speed5754 0]

Merde, t as une couille mécanique ??

[Rostov 0]

j'ai des problèmes a haut régime est je pense que sa vient de mes spy de vilo et la sur la sortie il commence a faire du bruit donc je refait tout le bas moteur...

tu entendra dans la vidéo

[Katoche111 0]

les spys ne font pas de bruits Stey,ils peuvent fuir seulement....dans ce cas tu dois avoir d"autres symptômes
par contre tes roulements de vilo ca c est possible et là t 'es bon pour ouvrir  la totale 
 comme quoi,2T ou 4T.......ya des risques partagés 
Voir aussi la bielle et le pied de bielle....

[MoStWanTeD 0]

Les roulements qui font du bruit pas les spy

[Vicouss 0]

Décidément tout te lâche en ce moment entre la voiture et là la moto bon courage pour le démontage

[MINORVILLOIS 0]

Bon courage stey, t'es pas mal non plus dans le powerparts

[ToRTuReD 0]

Une bonne réfection moteur sera bien pour repartir sur une base encore plus solide
Et peut être un polissage des lumières on Vera bien....

J'ai de la chance avec le deux temps sa reste moins chère.....

[gasté 0]

stey57m4 a écrit:

Une bonne réfection moteur sera bien pour repartir sur une base encore plus solide
Et peut être un polissage des lumières on Vera bien....
vade retro satanas
ne jamais polir  des transfert juste l'echappement 

[Hypnotiks 0]

tu aurais une raison plus claire??

[gasté 0]

stey57m4 a écrit:

tu aurais une raison plus claire??

houla stey ,c'est compliqué et simple tu as 2 phénomènes qui se crée en polissant ,une accélération gaz sans en avoir plus .
l’étude de l’Écoulement des fluides.
quand un fluide s’écoule dans un tube plus il va vite plus ,les fluides en périphérie ralentissent.
tu n'a plus de brassage de gaz (ton essence sort du puits d'aiguille emporté par l'air aspiré )il de faut des obstacles pour que ceux ci se mélange pour avoir une meilleur homogénéité du gaz air/essence 
je ne veux pas jouer le prof mais cela se base sur des années d’expériences

[Neri'ane 0]

Je comprend mieux merci gasté

[gasté 0]

stey57m4 a écrit:

Je comprend mieux merci gasté

ma premiere experience date de 79 ,a l'epoque je roulais aprilia 50 cc mx et comme ce que tu voulais faire ,j'avais tout poli meme la bielle (en couteau)
houa il prenait des tours mon corsa corta 
sur une course (bouzonville d'apres mes souvenir)je casse mon moteur .un copain qui roulait avec la meme machine stock me la preté pour faire la super finale (depart avec les 250/500) j'etais 3 ou 4 quand il on arreter la course a cause de la pluie .
sa machine etait franchement plus exploitable que la mienne .
a l'epoque j'avais 15 ans ,je ne l'expliquais pas
maintenant je peux te dire que c'est une grosse c...... de polir et pourquoi
certains moteur on méme un rajout de peinture granuleuse

[Derbaix 0]

la vidéo charge sur YouTube 

toute mes excuses pour le retard mais j'ai ma voiture en panne donc je suis souvent au garage les mains dans le moteur

[Katoche111 0]

gasté a écrit:

stey57m4 a écrit:

Une bonne réfection moteur sera bien pour repartir sur une base encore plus solide
Et peut être un polissage des lumières on Vera bien....
vade retro satanas
ne jamais polir  des transfert juste l'echappement 

moi j'ajouterai que tu ne polis pas mais tu peux ébavurer par contre et "poncer" les entrées d'admission pour accélérer la veine gazeuse...après c'est un cylindre déja performant alors y a pas beaucoup à faire,bon je ne pense pas que tu voulais faire un polissage des carters etc etc 
en fait toi aussi tu veux choper du couple hein 
vérifie tes diagrammes..on sait jamais tu peux peut être améliorer la chose

[den-enduro-lorraine 0]

Je ne suis pas sûr qu'il y ait grand chose à améliorer sur un moteur moderne qui est conçu à coup de simulateurs informatiques et usiné avec des machines à commande numérique ultra précises

Perso je laisserais comme ça pour ne pas risquer de faire plus de mal que de bien. Je suis de l'avis de Gasté

[Katoche111 0]

mouai...ben même usiné sur commandes numériques,quand tu regardes un cylindre de près tu te rends compte que les finitions ne sont pas exemplaires hein,bavures autour des transferts,ovalisation du puits,traitement de surfaces,planéité....ca reste du matos montage origine quoi
Sinon a quoi bon monter des pièces racing? 
maintenant il faut savoir ce qu'on fait afin d'éviter les conneries ca c'est certain