300 beta

[gasté 0]

comme vous le savez ,je suis a pied depuis qu'un salopard m'a volé ma gas
ben je commence a réfléchir a sa remplaçante
un 300 beta me plairai bien (faut pas le dire a rourou ,je risque d’Être excommunier des gasgasdays)
je pensais au debut faire mes premiers essais en 4 t ,mais je prefere la niaque du 2 t
je suis aller sur le forum BETA et j'ai vu quelques lorrains qui sont aussi present sur notre forum
alors les gars si vous avez des retours des infos ?

[nicomexico 0]

Pourquoi pas un 300 orange?

[gasté 0]

nicomexico a écrit:

Pourquoi pas un 300 orange?

2 raisons
j'ai deja essayé un 300exc/2011 j'ai pas trop aimé
et,et je peux pas voir le c...........

[Katoche111 0]

ben je vois que tu reprends le dessus!!   
yeahhh !!

[gasté 0]

Katoche a écrit:

ben je vois que tu reprends le dessus!!   
yeahhh !!

ben faut bien
j'ai mis mon wrangler en vente ,pour recuperer un peu de brouzouf  
puis mes 50 balais arrivant je me ferais un cadeaux  
pour se qui est de boire un coup comme je serais raide je compte sur vous  

[Katoche111 0]

gasté a écrit:

Katoche a écrit:

ben je vois que tu reprends le dessus!!   
yeahhh !!

ben faut bien
j'ai mis en vente mon wrangler en vente ,pour recuperer un peu de brouzouf  
puis mes 50 balais arrivant je me ferais un cadeaux  
pour se qui est de boire un coup comme je serais raide je compte sur vous   

oh dommage!    bon je suis ok pour te payer le(s) coup(s)
....tu veux pas un TSR?...la fille change de brèle ce week end normalement...mais je vous ai rien dit hein   

[leblond1 0]

sur le forum TM il y des gars qui en ont.Apparament une bonne becanne

[den-enduro-lorraine 0]

gasté a écrit:

(faut pas le dire a rourou ,je risque d’Être excommunier des gasgasdays)

Il me reste des zautoc gasgas si tu veux   

[bert54 0]

Pour le retour qui est le mien sur le 300 beta, ce sera bref, mais.....
Lors d'un essai en Normandie en novembre dernier, j'ai eu la chance d'essayer un 300 2t de la marque.
l'essai s'est déroulé dans un champs de maïs récolté bien sûr, mais avec tout ce qui résulte de la récolte.... ornières de la récolte, temps normand, spéciale étriqué sur une parcelle de 3 ha....
J'étais parti sur une 400, et manque de pot, elle a été vendu lors d'un essai la veille chez un concess...
Donc essai d'une 350 4t.... moto super équilibrée, malgré le poids, relativement basse, d'une finition exemplaire (je dirais même mieux que mon Husby). je m'étale pas sur le 4 t, c'est pas le but.....
Le concess me dit : << Tu devrais essayer le 300 2t...>>, je me dit << qu'est ce qui veut que j'essaie un 2 t..... le melange, le bruit, les vibrations,.....!>>
A contre cœur, je monte sur la moto, me disant que l'occasion ne se réprésente pas 2 fois...
Comme le 4 t, superbe finition (après le passage au Karcher), pas d'une finesse extrême (mais j'aime la viande sur les os!), mais qui suffit, un réservoir de 9.5 l, une position correcte que l'on ne cherche pas 107 ans.
Le doigt d'ET sur le bouton, et un bruit métallique comme j'aime, feutré, comme un mélange d'une KTM et d'une TM (bonheur, bonheur....). J'enclenche la première, et dès les premiers mètres, une sensation comme si j'avais déjà piloté cette moto.
je passe un talus pour entrer sur la spéciale, merde je cale sur un coup de piston, j'appuie sur le bouton magique, je repars aussi sec (joli le jeu de mot!!!).
je passe les rapport à la volée, p... quel bonheur.... Malgré que ce soit un 2 t, beaucoup moins de vibration qu'une KTM, un moteur qui s'exprime sur toute la plage, mais d'une linéarité impressionnante.... ça ne crève jamais, et surtout sur le terrain hyper boueux avec ornières qui se présente devant moi....
Certes, je peux pas ouvrir dans un terrain comme ça, mais la moto se place super bien, n'a pas de réaction parasite, avec une impression que la moto est collée au sol. Ce qui m'a impressionné, c'est le moteur élastique pour un 2 t.... la cylindrée sans doute.
Comme le terrain était pourri, j'ai pu aller faire un tour dans un pré bien gras (c'est avec ça qu'on fait du beurre correct, bordel!), ou je n'ai pas trop ouvert, mais il y a suffisamment de puissance (c'est un 300)
J'ai pu voir une fois changé, un type qui en mettait sous le coude (un National sans aucun doute!!!!), et à la fin de l'essai, ce mec avait l'air ravi (il tournait sur un 350 4t, par contre connais pas la marque.... mais y en a pas 150).
Je n'ai pas pu essayé le 250, mais d'après des gars du bocage, c'est plus joueur..... oh les salauds!!!

Tout ça pour dire, qu'en cas de retour sur un 2 t, c'est sans doute vers ces motos que je me tournerais.

Le hic pour certain, c'est peut être les pièces détachées dans le coin, mais à l'heure du net, il y a toujours des concess qui font bien leur métier, et c'est rassurant!

Par là même, je tiens à remercier le concess de BOURGUENOLLES - STEP MOTOS RACING - qui se casse le trognon a organiser des essais assez régulièrement avec le constructeur..... c'est assez rare pour le souligner.
Un genre de FABERT perdu au milieu de nul part au bord d'une départementale entre CAEN et AVRANCHES.

[rourou 0]

den a écrit:

gasté a écrit:

(faut pas le dire a rourou ,je risque d’Être excommunier des gasgasdays)

Il me reste des zautoc gasgas si tu veux   

     

[gasté 0]

merci bert la standard ou la racing ?

[den-enduro-lorraine 0]

Ca faisait un moment que tu en parlais de la Beta   

[gasté 0]

den a écrit:

Ca faisait un moment que tu en parlais de la Beta   

c'est le seul truc positif
j'suis obligé de me sortir le doigt du c.. si je veux rouler  
mais je me serai bien laisser tenter par un 250/4t

[nicomexico 0]

gasté a écrit:

den a écrit:

Ca faisait un moment que tu en parlais de la Beta   

c'est le seul truc positif
j'suis obligé de me sortir le doigt du c.. si je veux rouler  
mais je me serai bien laisser tenter par un 250/4t

Qu'est-ce qui t'empeche de prendre un 250 4-temps???

[gasté 0]

Qu'est-ce qui t'empeche de prendre un 250 4-temps???[/quote]
moi

[gasté 0]

non j'ai peur de ne pas retrouver le couple de tracteur d'un 300

[MINORVILLOIS 0]

Alors prends une 500   

[nicomexico 0]

Avec les gens du forum tu vas bien trouver a essayer un 250 4-temps demande a cedricr21

[MINORVILLOIS 0]

Y a une ardennaise refaite à neuf chez le Grogaz   

[rourou 0]

gasté a écrit:

Qu'est-ce qui t'empeche de prendre un 250 4-temps???

moi[/quote]

arrête tes conneries avec le 4 poum .............     

[Road_runner 0]

Bon, je suis possesseur d'un 300 de 2013 mais je dois avouer que depuis l'achat fin décembre, je n'ai pas pris le temps de sortir la belle...   

Beaucoup de soucis au boulot en ce moment donc il faut mettre un coup de collier!!!!

J'attends la fin de la chasse et que le terrain sèche un peu afin de ne pas trop salir ma belle immaculée...  

[rourou 0]

Road_runner a écrit:

Bon, je suis possesseur d'un 300 de 2013 mais je dois avouer que depuis l'achat fin décembre, je n'ai pas pris le temps de sortir la belle...   

Beaucoup de soucis au boulot en ce moment donc il faut mettre un coup de collier!!!!

J'attends la fin de la chasse et que le terrain sèche un peu afin de ne pas trop salir ma belle immaculée...  

bonne machine parait il le 300 cc deux temps !  

[bert54 0]

gasté a écrit:

merci bert la standard ou la racing ?

Une standard... de toute façon, vu la merde sur le terrain, je n'aurais pas fait la différence.

Mais si je retourne au 2 t, mon choix sera fait .....