pour tam et stef c cadeaux la video merci polo!!!!!!!!!!!

[pologaz 0]

Ducati 848
envoyé par kendy

CHASSIS

Cadre: Treillis tubulaire en acier ALS 450
Empattement: 1430 mm
Angle de chasse: 24°30' / 24,5°
Suspension avant: Fourche Showa inversée de 43 mm entièrement réglable
Débattement roue avant: 127mm
Frein avant: 2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo à fixation radiale à 4 pistons et 2 plaquettes
Roue avant: 127mm / 5in
Pneu avant: 120/70 ZR17
Suspension arrière: Progressive avec mono-amortisseur Showa entièrement réglable. Monobras oscillant en aluminium
Débattement roue arrière: 120 mm
Frein arrière: Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons
Roue arrière: Alliage léger à 5 branches 5,50 x 17
Pneu arrière: 180/55 ZR17
Capacitè réservoir à essence: 15,5 l (dont 4 l de réserve)
Poids* : 168 kg
Hauteur de selle: 830 mm
Instrumentation: Tableau de bord digital dérivé du MotoGP: compteur kilométrique, compte-tours, horloge, intervalles d'entretien, niveau carburant, température huile, témoin pression d'huile, témoin réserve, trip fuel, témoin clignotants, témoin point mort, vit. moyenne, cons. moyenne, autonomie résiduelle, immobiliseur. Prédisposition pour système d'acquisition de données (DDA).
Garantie** : 2 ans kilométrage illimité


MOTEUR

Type: Bicylindre en L, distribution Desmodromique 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide
Cylindrée: 849.4cc
Alesage x course: 94x61.2mm
Rapport volumétrique: 12:1
Puissance: 102cv - 75kw @ 10000 giri/min
Couple: 9,8kgm - 78Nm @ 8250 trs/min
Alimentation: Injection électronique Marelli, corps à papillons elliptique
Echappement: Système d'échappement 2-1-2 allégé, avec catalyseur et sonde lambda. Deux silencieux en acier inox
Homologation: Euro 3
Transmission
Boîte de vitesse: 6 vitesses
Rapport: 1ère 37/15, 2ème 30/17, 3ème 28/20, 4ème 26/22, 5ème 24/23, 6ème 23/24 /
Transmission primaire: Engrenage à taille droite, rapport 1,84:1
Transmission secondaire: Par chaîne; Pignon de 15; Couronne de 39
Embrayage: Multidisque à bain d'huile à commande hydraulique

[Dominique01 0]

Vi une jolie motobylette
Super sympa.

[ZX10R1 0]

moi j'aime presque tout .... dommage que ducati sa claque toujours
au niveau moteur ...sinon tableau de bord d'enfer ...couleur blanche ...
Mr Ducat .... pourriez pas faire un moteur sans bruit de casseroles....

[Motarde en GSXF 0]

ZX10R a écrit:

moi j'aime presque tout .... dommage que ducati sa claque toujours
au niveau moteur ...sinon tableau de bord d'enfer ...couleur blanche ...
Mr Ducat .... pourriez pas faire un moteur sans bruit de casseroles....

ERIC si il ferai un moteur sans bruit ça serai plus ducati

[SURViiVAL 0]

pfff le truc bidon mdr

[Tam 0]

MERCI POLOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

c'est vraie elle est genial , et comme le mec il dit ce une moto pour les

virolos ou il faut poser le genoux , ce ne pas pour de tourisme !

ducati la ferrari des motos !!!!

[tdbpsycho 0]

superbe machine, domage que les ducats soient aussi fragiles en general

[Yelawolf 0]

Belle machine avec un beau bruit de casserole . Mais pas une moto pour moi, elle aime les virolos et moi les virolos ne m'aiment pas. .

[Rvmitsu-motardu60 0]

Très Jolie Moto.... Pour ma part, j'aime Bien! Niveau Look , rien a redire! Mais toujours le même bruit!!!!!! Domage! Mais cela peut etre intéressant les bruits de casseroles pour les mariages!

Clac Clac!

[boug la 0]

MOTOS COMME VOITURES LES ITALIENS FONT CEUX QUI SE FAIT DE PLUS BEAU ESTHETIQUEMENT

[JESSE_MAC60 0]

Tres belle moto, elle a une sacre gueule !!