Comment vider le réservoir de mon R 1150 R...

[Haris 0]

Je profite de mon réservoir presque vide et de la période d'hivernage de la moto pour lui refaire une beauté.
Je vais emmener le réservoir chez un carrossier (un pote à Arno) afin de faire disparaitre une p'tite cabosse que j'ai fait l'année dernière

Mais voilà, il reste quand même un peu d'essence dans le réservoir et je n sais pas s'il existe une astuce pour le vider facilement Le carrossier m'a demandé de lui amener vide.

Merci d'avance pour vos suggestions

[Bruno13 0]

Ben, t'ouvres la trappe et tu le retourne .

[Keiyaku 0]

A mon avis, la seule façon sure de le vider complètement, c'est de déposer la trappe de la pompe à essence et de retirer le 1/2 litre restant soit avec une pompe, soit à le petite cuillère, soit avec une paille, soit avec une blonde ou tout autre dispositif suceur. Tu le finis à la main avec du papier absorbant et tu le laisses à l'air libre, bouchon de réservoir ouvert et trappe démontée au moins 24 heures avant de le porter au carossier.
Et tu remontes la trappe au retour.

[Karma 0]

Je pensais qu'une fois le réservoir démonté, il y avait éventuellement une astuce pour le vider via les durites. Existe-t'il un système qui permet de "contourner" les embouts sur les durites qui, une fois déconectés, empèchent l'essence de s'écouler

[rolando 0]

Je signale à toutes fins utiles qu'ormis le dispositif d'extraction ma méthode me semble la meilleure

[cyberman 0]

Ca y est, c'est fait. Hier soir, j'ai entièrement désossé et vidé le réservoir de ma moto. Il part ce matin même à sa cure de décabosselage

Je me suis aidé des fiches de Papy et Sergem qui m'ont été bien utiles. Encore merci à eux deux

Puisque ma moto a presque 38 000 kms, je vais en profiter pour changer le filtre à essence, ainsi que le filtre à air.

Edit Admin, suppression des commentaires H.S.

[Pierre1972 0]

Hier soir, j'ai récupéré mon réservoir, nickel comme un sou neuf

Mais ce matin, après avoir commencer le remontage des pièces, j'ai serré trop fort un des écrous tenant la trappe de la pompe à essence et un des six goujons a cassé net

J'ai du coup appelé le concessionnaire de Chambéry pour qu'il me dise quoi faire, en évitant si possible le rachat d'un nouveau réservoir (c'est pas donné c'truc là !!). Le conseiller m'a gentiment indiquer l'adresse d'une entreprise spécialisée dans les soudures . Cette société s'occupe plus particulièrement de soudure sur les radiateurs de véhicule, et elle est située dans le bassin chambérien. Le concessionnaire BMW leur apporte de temps en temps du boulot dès qu'il s'agit de soudures un peu complexe.
Sitôt dit, sitôt fait, je leur ai présenté mon réservoir pour savoir s'ils pouvaient l'opérer, et apparemment, cela devrait pouvoir se faire
Je croise les doigts et j'espère pouvoir remonter ma machine très rapidement...

J'ai "piqué" une photo à Sergem pour vous faire voir où j'ai fait ma connerie. J'espère qu'il n'y a pas de copyright !!

[HardcoreGamer 0]

T'as la même maladie que moi Eric, celle de trop serrer.

[Moriartea 0]

tiens je croyais que ta moto était grise ...

[MrPahon 0]

Rhaaaaaa lala lala
T'as quand même du serrer comme un bourrin là

[Andael 0]

Papy a écrit:

Rhaaaaaa lala lala
T'as quand même du serrer comme un bourrin là

Je ne sais pas, mais de toute façon, c'est sûr que j'ai trop serré !! Je craignais une éventuelle fuite...

[adib 0]

Avant de remonter ton réservoir, inspecte bien l'intérieur.
Il arrive souvent que l'on y retrouve des particules liées au travail de meulage, soudage.

[norton1111 1]

Bon ben voilà, le cauchemar est fini Le goujon est soudé, le réservoir remonté, le filtre à essence changé, le filtre à air changé, et les quatre bougies également
Résultat: elle tourne comme une horloge Depuis hier, j'ai avalé 250 kms pour "voir" et tout va bien, pas de fuite d'essence.
J'ai fait une petite partie de ce qui vous attend à la Flatapak, à savoir:
Aix les Bains,Chindrieux, col du Sapenay Juste histoire de voir si les routes sont propres


Une petite photo de ma belle prise à Aix les Bains, juste avant que je lui recolle ses autocollants de réservoir (à 33 € pièce )

[norton1111 1]

Eric a écrit:

Bon ben voilà, le cauchemar est fini Le goujon est soudé, le réservoir remonté, le filtre à essence changé, le filtre à air changé, et les quatre bougies également
Résultat: elle tourne comme une horloge Depuis hier, j'ai avalé 250 kms pour "voir" et tout va bien, pas de fuite d'essence.
J'ai fait une petite partie de ce qui vous attend à la Flatapak, à savoir:
Aix les Bains,Chindrieux, col du Sapenay Juste histoire de voir si les routes sont propres


Une petite photo de ma belle prise à Aix les Bains, juste avant que je lui recolle ses autocollants de réservoir (à 33 € pièce )

Super, Eric! J'ai fait aussi le col du Sapenay Dimanche, et j'y ai pris bien du plaisir!! A bientôt, j'espère!