pb electrique suzuki DR

[ReYiKE 0]

alors voila, quand le moteur tourne au ralenti, tout marche bien, c est a dire eclairage cligno etc...

Quand le moteur tourne prend des tours, c est le bordel!!! le compte tour s affole, les loupiotes font n importe quoi.... le gars de chez suzuk' me diit que c est surement la batterie, vous en pensez quoi??? me please

[zxmen 0]

test le régulateur de tension !

[MuJa 0]

Je confirme c'est le régulateur, regarde la tension à la batterie = pas plus de 13,8 volts.

[Buzz60 0]

regarde ton régulateur, si il fonctionne pas tu tourne avec la baterie.
fait un test, moteur arrêté tu prend la tention baterie, elle doit être entre 12 et 13v
démarrage la moto, est reprend la tension, elle doit être supérieur a celle mesuré sans moteur tournant, bon il y aura pas beaucoup de différence mais tu vera quand même quelque chose

[ti-matt 0]

Je suis tout a fait d'accord , régulateur . Même si j'ai pas de bécane

[AnTiiCZzZ 0]

bon ben ch't'homme y va r'garder ca demain, euh ca resemble a quoi un regulateur de tension?? ca coute cher?

[zxmen 0]

boitier gros comme un paquet de cigarettes avec des ailettes
(souvent de couleur noire)

[MagnetiK_ 0]

zxmen a écrit:

boitier gros comme un paquet de cigarettes avec des ailettes
(souvent de couleur noire)

oui j ai regardé sur goooooooggle et ca va je vois ce que c est, demain direction la casse de roye sur matz

[zxmen 0]

Pour info , le trait commun des DR : étanchéité sommaire du circuit électrique
oxydation
faux contacts

bonne chance , tu vas trouver .

[YoyounHet 0]

c est pas faux, j ai commencé a demonter la mémére ben c est pas etanche du tout, les cabochons en caoutchouc sont vraiment mal concuson va refaire tout ca et mettre du thermoretractable

[TheAnimaL 0]

alors, la batterie est rechargée et tourne nikelle, seulement, j enregistre une tension normal moteur ralenti, seulement quand je monte le regime ben la j ai plus rien, en gros, j ai l impression que des que j accelere ben j ai plus de jus

[zxmen 0]

ton régulateur de tension , tu l'as vérifier ?

[Badgame1 0]

ben en fait impossible de verifier un regulateur, lol donc demain verif' de l alternateur et si c est pas lui ben c est que c est le regulateur. pfff fait chier ca coute grave je suis vert, deja que je viens de commander un embrayage et un systeme de frein avant complet... ca pique a la CB

[zxmen 0]

on peut toujours tester un régulateur même si il est situé dans l' alternateur il faut juste le démonter
et connaitre ses valeurs de résistances internes ( se sont elles qui sont vérifiées )
tu me tiendras au courant(hi hi hi) du test de ton alternateur A+

[Sadistik 0]

aller hop un point de reputation pour ton jeu de mot ok demain sur le fofo

[zxmen 0]

Merci et à demain

[zxmen 0]

Il est déjà demain , tu l' as testé

[Crimsix 0]

on dirai ma fille quand elle se reveille, "dit papa, aujourd hui on est demain?"

[Baker1 0]

chien de la casse a écrit:

pfff fait chier ca coute grave je suis vert, deja que je viens de commander un embrayage et un systeme de frein avant complet... ca pique a la CB

Il existe des adaptables souvent beaucoup moins cher que l'origine, donc avant de courir chez ton concessionnaire fouille sur le net et essaie de glaner quelques info sur des forums ou autres.

[zxmen 0]

si le pb vient du régulateur tu peux l'ouvrir ( c'est souvent une diode qui est: hs )

[HayiLaA 0]

bon ben c etait la batterie qui etait vraiment HS

[Baker1 0]

Tu as un démarreur électrique sur le DR ?
Je croyais t'avoir vu kicker l'autre jour...

[Judgement 0]

pas de demarreur juste l eclairage qui est electrique. c est vrai c est pas on, pourquoi ils ont mit une batterie alors qu il n y a pas de demarreur????

[Baker1 0]

chien de la casse a écrit:

juste l eclairage qui est electrique.

Pourquoi il y en a encore qui fonctionne à la bougie ?

Ok pour le kick, mais tu as peut être la possibilité de trouver aux USA un kit démarreur adaptable pour le DR. En tous cas je sais que sa existe pour XR... Et c'est pas donné 700 euros le bout Mais c'est Honda hein !!!
Vu sur http://honda400xr.superforum.fr
















C'est sur que sa doit être moins fatigant que de kicker comme un fou après avoir retourner le bestiau, mais bon 7OO euros quand même !
A ce prix la je préfère poser un Ö pour te mettre la misère dans les terrains accidentés (un jour peut être...)

[zxmen 0]

super tes photos Baker

[Baker1 0]

Merci mais ce n'est pas de moi, j'ai juste fait un copier/coller des liens d'un autre forum

[zxmen 0]

ça ne change rien , les photos sont bonnes

[Luxury 0]

il va te falloir bien plus qu un Ö pour me mettre une tremps sur les terrain mon petit ahahah!!!

mais qui sait, peut etre qu un jour...

c est comme moi qui reverai de te mettre une fessée sur piste

bon sinon cela dit c est bien, c est d avoir des objectifs (atteignables lol) qui te font avancer et progresser