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Messages recommandés

et voila hier j'ai déposé mon SV chez suzuki et je suis reparti avec une hayabusa
avec en option : bulle haute , selle perso , pots yosh , support plaque , alarme et tout ca offerts...
un rêve qui devient réalité ....







d'autres photos viendront avec le dosseret de selle Smile

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Ouah Le missile , bonne route , attention bécane mangeuse de point pale
Très jolie willou , çà va surement te changer du SV pirat
Tu as changer d'avis au dernier moment ??? Tu devais pas être sur un Vtec Blanc ???
Là ce n'est plus du petit GT que tu as entres les jambes cheers

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merci a tous
oui c'est vrai j'avais dans la tête un vfr mais aussi une hayabusa, puis Suzuki ma proposer un essai de la bête et la c'était le coup de foudre !
c'est vrai que ça change du SV
la moto est lourde mais dès que l'on roule tous les kilos disparaissent...
elle a un couple de fou et une allonge terrible mais bon maintenant place au rodage
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Moi je sais pourquoi
C'est qu'en attendant son R1 , il roule en Vespa
Mais t'inquiète Kniff , il va revenir ton jouer . En même temps l'Hayabusa est faite pour les grandes routes et avalez beaucoup de kilomètres .
C'est vrai l'arrière est bizarre , mais c'est cette dynamique qui lui procure un cx ridicule pouvant lui faire atteindre des vitesses bien plus importantes qu'un R1 sur des grands axes et bien sur tout çà en full .
Un R1 année 2001 = environ 160 /170 cv en full avec tout le toutime
Un hayabuza 2010 = environ 200 cv juste débridé si tu changes des petits trucs tu peux atteindre , Allez a la louche dans les 230 cv . C'est aussi bien plus coupleux , faut pas oublié , quand même 1350 cm3 de cylindre .
Mais tout ceci n'est que pilotage , un R1 sera bien plus a l'aise sur circuit Cool Mais tout çà tu le sais déjà pirat

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