Chargeur Optimate 3

[ti-matt 0]

Je vous présente le chargeur testeur Optimate 3 ma dernière acquisition (très connue chez les motards) . Mon VFR va pouvoir passer l'hiver tranquille

La bête en image





Branchement du câble sur la batterie de la moto



il faut que sa soit propre quand même



Et maintenant sa charge



Pour la charge maintenant je n'ai plus besoin de débrancher la batterie grâce au branchement rapide

Je sais j'ouvre le capot de selle mais bon en 10 secondes le chargeur est brancher

Petite installation, rapide et efficace pour tout débutant afin d'avoir une batterie toujours en bonne santé

[beau gosse 0]

[Flo13 0]

pas mal ce petit système mais efficace quand le garage se trouve proche des prise de courant, pour ma part c'est pas le cas

[Viwari 0]

et ça existe pour voiture ?

[ti-matt 0]

Pour ma caisse, j'ai un chargeur de batterie + vieux que moi et qui fonctionne encore très bien
Optimate 3 est plus prévue pour des batteries ( motos, tracteur tondeuse, jet ski, mobylettes etc ...)
Après je n'ai pas fais de recherche pour chargeur voiture car pas intéresser

[Buzz60 0]

je connaissais ce type de chargeurs, ça a l'ait plutôt pas mal.
l'avantage, c'est qu'il conserve ta batterie.
Sans indiscrétion, tu l'a acheté où et combien

[ti-matt 0]

il était a 60,50 € chez Cardy et je l'ai eu pour 55 € .
Je sais, je pouvais l'avoir moins chers sur le net, mais bon quand je veux quelques choses parfois j'attends pas

[Buzz60 0]

Merci Ti-matt
En général, tout ce qui est électronique, je préfère l'acheter en magasin, car si tu as un soucis c'est plus facile pour le SAV.

[ti-matt 0]

Tu n'as pas tord
Mais j'en ai entendu que du bien de cette appareille
La seule maladie des VFR's Batterie malade = Régulateur HS
Donc je veux éviter ce désagrément . Et a lire la notice et les explications sur des avis sur la toile et bien c'est juse ce qu'il me fallait .

[paternien 0]

Je roule tous les jours, mais la moto dormant abritée mais au froid, dès que je rentre le soir, je branche l'optimate. Ca entretien la batterie. Démarrage sans soucis le matin.
Tout est automatisé, ca peut également, dans certain cas, récupérer une batterie sulfatée.
Pour une cinquantaine d'euros, franchement, ca vaut pas le coup de s'en passer. Quand on a l’électricité près de la bécane.
Pour ma part j'ai aussi, comme ti matt, monté le cable fourni directement sur la batterie, la prise depasse ainsi discrètement et est fixée sur le cadre avec des rilsans.
BMW équipe aussi ses motos de prises accessoires ( ou allume cigare) , on peut aussi le brancher par là. L'optimate 4 gère ce qui est appelé "Canbus" chez BM qui est la prise diag de la moto qui normalement se "referme" 30 minutes après l’arrêt, le chargeur sait maintenir cette porte ouverte. Sur les motos modernes bardées d’électronique ce système se généralise de plus en plus, multiplexage oblige................

Le chargeur vous donne aussi l’état de la batterie quand on le branche, a savoir si elle est en court circuit ou bonne a jeter..............
Excellent appareil
Il ne s'agit pas d'un chargeur "Classique" et de tete je crois qu'il delivre maxi 0,8Ah. L'optimate est prevu pour fonctionner avec des batteries de 2,5Ah a 32 Ah ou 50Ah pour le modele 4.
C'est un chargeur "d'entretien" comme expliqué plus haut, très utile pour les tondeuses, et autres trucs que l'on trouve a plat au printemps.............
Alors l'hiver approchant, beaucoup roulent moins........... si vous voulez éviter ce désagréable "rien" quand on appuie sur démarreur ...


un peu de technique :

Optimate 3 = Evolution de l'optimate IIISP; boîtier modernisé, avec grade d'étanchéité amélioré.
Pour batteries 12V plomb-acide de capacités comprises entre 2,5 et 32Ah
Livré avec kit de pinces TM-74 et cordon étanche TM-71

Optimate 4 = Optimiseur de batterie avec désulfatation, charge & maintenance

Son boîtier stylé et protégé, son panneau d’information LED qui attire le regard ne sont qu’un
premier aperçu de la Nouvelle référence.
Comme tous les modèles qui l’ont précédé, l’OptiMate 4 peut récupérer les batteries
« oubliées ». Il est maintenant gouverné par microprocesseur et a gagné en efficacité.

Idéal pour toutes batteries plomb-acide 12V (classiques, MF, gel) de 2 à 50 Ah.
10 LEDs pour une information claire et complète
Programme de charge contrôlé par microprocesseur
Étape de désulfatation à deux niveaux, normal, jusqu'à 16V pour les
batteries légèrement sulfatées et Turbo, jusqu'à 22V pour les cas plus difficiles.
Etape de charge principale à 0,8A constant
Vérification de stabilité de charge

Système de montage mural intégré.

Livré avec kit de pinces TM-74 et cordon étanche TM-71



Noon je n'ai pas d'actions dans le business

[Flo13 0]

alors la paternien
trés bonne explication

[zxmen 0]

merci pour toutes ces infos

[kouicky 0]

excellent post et bonne trouvaille, merci pour les photos, +1 de reput a ti-matt

[martin03 0]

Va falloir investir pour ma par alors

[gé1 0]

A moto-axxe il est a 49e