La KTM 1290 Super Duke R Prototype pour 2013

[Flo13 0]

Lors du salon de la moto à Milan, les techniciens et designers de KTM présentent le premier 1290 cm3 de la marque avec la KTM 1290 Super Duke R. Découvrez et appréciez le bolide sous toutes ses coutures.

moi je dit une petite tuerie cette tiote vidéo

[tom's1 0]

oué! je connaissai !!! une tuerie ! a testé si l'occasion ce présente !

[ti-matt 0]

Pas mal la bécane, un méchant monstre ce petit bijoux !!!

[ced1111 0]

Elle déchire cette meule, s'est ça qu'il me faut........

[Flo13 0]

ca y est madame est sortie et elle est magnifique!!!!!  

KTM 1290 Super Duke R : 180 ch pour 188 kg !

Au vu des chiffres et des photos dévoilés sur le web, la très attendue KTM 1290 Super Duke R semble tenir toutes ses promesses. Attention, roadster très méchant !

C’est le site RideApart qui a lâché la bombe. Des photos tout ce qu’il a y de plus officielles de la nouvelle KTM 1290 Super Duke R, de tous les côtés, en statique dans un coloris KTM pur jus, et en dynamique, gros travers et burn à l’appui !

Le site balance aussi des chiffres apparemment officiels eux aussi. Et pas n’importe lesquels : le V2 à 75° de 1 301 cm3 est annoncé à 180 ch avec un couple maxi de 14 mkg dont 10,5 délivrés à seulement 2 500 tr/mn.

Pour avoir une idée du potentiel démoniaque de cette moto hors norme, le 0 à 200 km/h serait couvert en seulement 7,2 secondes seulement ! Monstrueux !

La KTM Super Duke R sera à n’en pas douter le roadster le plus puissant de la production, à moins que la BMW S1000 RR version naked (sortie dès 2014 ?) ne fasse aussi bien… ou un peu plus.

Surpuissante, la KTM 1290 Super Duke R devrait être aussi diabolique dans les virages, sachant que son poids à sec atteint à peine 188 kg. Un rapport poids/puissance proche de 1 inégalé de nos jours sur une moto de série.

Pour mettre toute cette furie sous contrôle, on pourra compter sur les aides au pilotage permises par le ride by wire : antipatinage, ABS et modes de conduite. Trois cartographies seront  : sport, rain et supermoto, un mode inédit qui permettrait d’entrer en virage en travers.

Côté freins, la KTM Super Duke R dispose des étriers et des disques Brembo utilisés sur la Ducati Panigale S. Voilà qui rassure.

En attendant Milan où sera présentée la bête, MJ essayera la Super Duke R le 20 octobre prochain. On en bave déjà !

180 ch pour 188,6 kilos à sec, le rapport poids/puissance sera le plus favorable de toute production. Chaud devant !

[tom's1 0]

c'est tout good sa !!!!!!!!!!!!!! on va l'essayé ???

[ced1111 0]

prend du leste alors, s'est un avion de chasse le truc....
mais sa me tenterai bien de l'essayer  

[Flo13 0]

ced a écrit:

prend du leste alors, s'est un avion de chasse le truc....
mais sa me tenterai bien de l'essayer  

carrément j'aimerais bien aussi l'essayer cette petite bombe !!!  

[steevee 60 0]