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BAVETTE A LA DINGO


SKARF

Messages recommandés

Perso, elle ne me génait pas plus que ça, mais c'est vrai que c'est beaucoup plus sympa sans.

Le sorcier a pratiqué l'ablation de la dite bavette, certes, mais il a positionné la plaque le plus bas possible de telle sorte que lorsque je roule sur le mouillé, les remontées d'eau soient limitées au maximum.

:bana:
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  • 2 weeks later...
Pour dire toute la vérité, je comptais bien, avec l'arrivée des mauvais jours, la rallonger par une manière ou une autre...

Oui mais voilà, mon job est transféré à grasse (70 bornes de chez moi), et donc je vais être contraint et forcé d'utiliser ma voiture de service.

Adieu le maxou (et donc le rallongement de bavette de cet hiver), à part le week-end, ou le soir si je trouve un moment pour aller boire un coup avec les potos (fort peu probable avec l'amplitude entre mon départ et mon retour dans la vallée, pour cause de circulation dense pendant les heures ouvrables)

Faut vraiment être un peu barge (et amoureux du Tmax) pour utiliser un maxou, alors que la tuture est fournie et entretenue par l'entreprise, avec le gas oil et les péages compris...

Je vais peut-être remettre la bulle d'origine, mais de toute façon, j'imagine qu'en rentrant à 21 ou 22 h le soir, aprés une journée de &!;*$£µ, j'aurais pas trop la moelle pour aller boire un coup, surtout que le lendemain matin, ce sera décollage à 5 ou 6 h du mat...

Beeeeeurk
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Je compati avec toi Pierre Yves et je te promet de penser à toi tout les matin vers 7h00 (heure à laquelle je me lève) et les jours de pluie quand tu seras pare-chocs contre pare-chocs.
Prions ensemble pour PY mes frères.
:( :( :( :( :( :(
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dingo a écrit:
Pour dire toute la vérité, je comptais bien, avec l'arrivée des mauvais jours, la rallonger par une manière ou une autre...

Oui mais voilà, mon job est transféré à grasse (70 bornes de chez moi), et donc je vais être contraint et forcé d'utiliser ma voiture de service.

Adieu le maxou (et donc le rallongement de bavette de cet hiver), à part le week-end, ou le soir si je trouve un moment pour aller boire un coup avec les potos (fort peu probable avec l'amplitude entre mon départ et mon retour dans la vallée, pour cause de circulation dense pendant les heures ouvrables)

Faut vraiment être un peu barge (et amoureux du Tmax) pour utiliser un maxou, alors que la tuture est fournie et entretenue par l'entreprise, avec le gas oil et les péages compris...

Je vais peut-être remettre la bulle d'origine, mais de toute façon, j'imagine qu'en rentrant à 21 ou 22 h le soir, aprés une journée de &!;*$£µ, j'aurais pas trop la moelle pour aller boire un coup, surtout que le lendemain matin, ce sera décollage à 5 ou 6 h du mat...

Beeeeeurk


Ah Mer**, c'est un coup dur, ça fait des bornes, je te souhaite bon courage, mais touvhe pas à ton Tmax, il est beau comme ça :10:
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Merci JM

C'est vrai qu'au niveau esthétique, la bulle sport noire Yam est terrible !

Mais par contre, avant de toucher le mien qui a reçu la bulle basse dés l'achat, j'avais conduit pas mal de Tmax avec la bulle d'origine.

Et à la conduite (surtout l'hiver) je préfère la protection de l'origine..

Maintenant aussi, il faut dire que je n'en ai plus conduit (enfin je suis pas trop sûr) avec la bulle d'origine depuis...

Je vais tester, et s'il n'y a pas de "plus", je remets la noire !!

:apero:
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