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Amortisseur racing Öhlins pour T Max
Le Yamaha T-Max est aussi à l’aise en ville que sur route à rythme rapide. Avec ce nouvel amortisseur arrière Öhlins entièrement réglable, le roi des maxi scooters devrait gagner nettement en confort et surtout en comportement.
mardi 20 novembre 2007. 0 réaction

Le Yamaha XP 500 T-Max est sans aucun doute le plus sportif des maxi-scooters, et ce n’est pas la version 2008 qui fera dire le contraire. Pour ceux qui veulent l’utiliser en compétition ou qui veulent encore améliorer son comportement dynamique, Öhlins propose cet impressionnant amortisseur arrière. Une bonne liaison au sol est souvent bien plus efficace en usage sportif qu’un moteur surpuissant, les résultats des T-Max durant les différents rallyes routiers ou le Moto Tour le prouvent bien. Après l’amortisseur Bitubo présenté lors du Mondial du deux roues, c’est donc au tour du Suédois Öhlins de s’occuper de notre best seller français.
De type 46 HRC avec une bonbonne séparée, cet amortisseur haut-de-gamme se monte à l’emplacement d’origine et fonctionne donc en étirement, ce qui explique les barres de liaison de part et d’autre du ressort. Il permet de modifier la totalité des réglages, de la précontrainte à la détente en passant par la compression. De plus, cet amortisseur vous permettra de régler l’assiette de votre T-Max, de quoi satisfaire ceux qui recherchent l’efficacité pure ou désirent simplement gagner en confort lorsqu’il faut s’arrêter durant une balade. Les multiples réglages seront également appréciés par ceux qui roulent souvent en duo et souhaitent pouvoir adapter la suspension du T-Max au poids du passager.



Disponible pour toutes les versions du Yamaha T-Max, de 1999 à 2008, cet amortisseur Öhlins est affiché à 1 083,57 €.

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