Un TMax 540 cm3 en 2010 : Yamaha dit non !

[FANE 0]

Alors que Honda a dopé le SW-T 400 en lui offrant les performances du bicylindre de 600 cm3, Yamaha n’a pas prévu de porter celui de son maxi-scooter, l’incontournable XP 500 T-Max, à 540 cm3. Dans un communiqué officiel publié aujourd’hui, l’importateur français dément formellement l’arrivée d’un nouveau TMax 540 en 2010. Une évolution jugée comme probable à 90% par nos confères de Moto-Journal. Néanmoins, cette réaction n’aura-t-elle pas pour effet de relancer la rumeur qui court à propos d’un futur maxiscoot’ 750 cm3, le "tri-max" ? Aucune déclaration officielle n’a récemment mis un terme à ce développement potentiel de la gamme scooter Yamaha.

[@andylayon 0]

On croise les doigts...

[TOFSI 0]

ça va relancer le mystére... :?:

[FANE 0]

Le succès du T-Max est tel que toutes sortes de rumeurs nourrissent les phantasmes ici ou là. On a par exemple entendu parler d’un futur modèle équipé d’un moteur de plus forte cylindré pour concurrencer le GP 800, Gilera déployant l’artillerie lourde avec un moteur presque deux fois plus puissant. Plus récemment, c’est l’idée d’un moteur trois cylindres qui s’est mis à courir, schéma technique et supposition mécanique à la clé. Mais la firme aux trois diapasons n’a pas pipé mot sur l’avenir de son maxi-scooter sportif. En revanche, la dernière hypothèse sur la troisième génération de T-Max vient d’être formellement démenti par l’importateur français. Celui que des confrères annonçaient pour 2010 avec une architecture moteur identique, mais avec une cylindrée légèrement augmentée (540 cm3) ne verra pas le jour. La marque japonaise serait-elle lassée de tous ces paris ouvert sur le remplacement de son scooter star (1er maxi en 2008 en France) pour sortir cette fois de son silence ? Toujours est-il que la première génération de T-Max a connu une carrière de 7 ans avant d’être revu. Il est donc peut être un peu prématuré de déjà disserter sur la prochaine version.

[@andylayon 0]

Comme je le dis et le répète chaque fois et quasiment chaque jour, il faut arrêter de parler au nom de YAMAHA, si ils sortent quelque chose de plus puissant, ils seront assez grand pour nous l'annoncer eux même...
Le problème d'internet c'est que trop de conneries y sont dites, certains internautes n'en finissent pas de faire circuler des bruits de couloirs. Entre les photos montages (souvent mal fait) et les idées de cylindrée qui leur viennent à l'esprit !!! Si on devait écouter ces similis de connerie, on aurait un TMAX 950 cc depuis 2005...

Toutes ces histoires me laisse perplexe et je trouve vraiment navrant que les gens se prêtent à ces propos idiots !

Quand YAMAHA et seulement eux nous donnerons des informations précises et concrètes, alors à ce moment là j'y croieraismais pour l'instant...!!!

Attendons et on verra bien...

[TOFSI 0]

tout à fait d accord avec vous. les journaux spécialisés sont tellement en quête du scoop pour le "futur tmax" qu ils font de la désinformation et ne parlons pas des affabulateurs ou mythos sur le net qui croient détenir la primeur de l info ! je suis inscrit sur les deux autres sites et il n'y a pas un jour où un de ces mytho pense épater la galerie en postant un torchon de photos ou d info aussi invraisemblables les unes que les autres. Maintenant la sauce ne prend plus et ça devient lassant voir irritant. je pense que lorsque YAMAHA décidera de sortir une évolution ou un new tmax, on le saura quand ils l auront décidé.