REPSOL de GOLFGTIone69 (en photo)

[GOLFGTIone69 0]

voila ma CBR
attention poptribal, je te vois venir avec ton commentaire sur mon pot ! hein shock !!! mdr



mon pot carbone bleu, (même couleur que le carénage de la repsol)

[Poptribal-lfdg 0]

Moi je l'ai vu en vrai nanananana, a mes que vois-je un pot ninja si je me trompe pas, ca doit bien marcher ou mieux que Shock

En tous cas deja d'origine tu marcher bien lors du rassemblement, donv j'espère que ca ta pas trop handicapés de le mettre :?

Merci pour les tofs @++

[GOLFGTIone69 0]

salut
merci poptriball pour :

Citation :

En tous cas deja d'origine tu marcher bien lors du rassemblement

ca fait plaisir de la part d'un expert !!!! lol
je pense que ca vient du pilote, non sans blague, c'est certainement parce qu'au rodage je l' ai pas fait jusqu'a 1000km. c'est à dire qu'a partir de 300/350 km (5000 à7000), j'ai poussé les régimes progressivement et vers les 700 km : 10000 !!!
concernant mon pot

Citation :

un pot ninja si je me trompe pas, ca doit bien marcher ou mieux que Shock lol!

Citation :

j'espère que ca ta pas trop handicapés de le mettre

c'est bien un pot ninja, mais version 2, d'après les courbes de puissance et de couple, il délivre 10% de plus (puissance et couple) et j'ai pus le vérifié, ca semble vrai, car j'ai vu une bonne différence. sauf en vitesse de point, ou je vais pareil, c'est à dire 130-135 et 120 à 2
de plus pour la chicane j'ai récupéré celle de shock de sa version 1 (merci shockounet)
la chicane de la version 2 fait 18mm de diamètre et celui de la version 1 fait 30 mm.Certainement , grace à une meilleur étude du pot.
ce changement me permet de faire un meilleur bruit (entre origine et échappement libre) et je pense aussi que ca me libère un peu plus la bestiole elle continu de grimper en puissance après 11000
je pense que c'est pas mal pour une bécane qui à seulement 2300km !

bye

[LeDebannisseur 0]

c'est cool que ninja est revu leur pot ( moins cool pour ceux qui ont la version 1)

mais pour moi les meilleur cbr sont celle d'origine...apres 4000 km les performances devienent tres correct pour un 4T...la mienne prennait 140 sur le plat et j'etais pas dans le rouge
apres pour le bruit c'est une autre histoire! c'est vrai le pot ninja fait un beau bruit!

[Poptribal-lfdg 0]

A oui je savais pas que ninja avait deux sorte, mais en tous cas si c tous bénéfique pour toi, ben ca le fais bien alors, en tous cas 130 135 c deja pas mal mais faut pas avoir peur de la pousser jusqu'a 12000, franchement moi a partir de 1000 bornes ben rupture assez souventet t'inkiète pas Patrick, tu verra c un 4 temps donc c long a libéré mais a 3000 si tu fais comme ca ben je pense que tu prendras comme moi un bon 140 145 sur autoroute (comme sur celui du retour du rassemblement )

Ca ma fait plaisir quand meme qu'une machine marche autant pour le peu de bornes quelle avait, en tous c sur et certains le pilote sert beaucoup aussi

Sur ceux @ plus tard

[Kévin09 0]

Superbe moto et super ajout d'accessoire.
Je verrais bien ça au rassemblement.

[Demetrius 0]

question: commen reconnait on la version 2 de la version 1 de ton pot

[Poptribal-lfdg 0]

Tres bonne question, c vrai comment reconnetons la version 1 du 2, a mon avis, c le concess qui doit te le dire ????

[Kévin09 0]

Il parle de la chicane qui est plus grosse sur la version 1 si je ne me trompe puisqu'il a pris celle de shock car elle était différente.

[GOLFGTIone69 0]

Alors c'a pas chambré pour le pot Ninja ???? lors du rassemblement





Amicalement

Pat