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modification du 750 yzf de 1995 en r1 de 1999


harry11

Messages recommandés

  • Réponses 276
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oui l ar c ete gris ou noir j ai opté pour le noir on vera fini pour les news ce soir l ensemble des carenages et reservoire apreté jeudi peinture base blanche puis deco et vernis je vous ferez les fotos au fur et a mesure mais je les posterai a la fin car j aurai pas beaucoup de temps

pour les jantes je vais les faire peindre a l epoxy en blanc
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bon ca y et la becanne a enfin ca base toute blanche ca va bien avec ce temps (il neige bien lol )
demain normalement je lui fais son voile en blanc perlé gris
puis la deco en gris titane
puis vernis

et oui je devoile enfin les couleurs

pour le reste vous verez une foie finie pour la deco
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bon pour les nouveautés avec un collegue nous somme en pleine realisation de mon nouvel echappement plus cour en double sortie " dans le style gp " je pense qu il sera fini ce week end je vous mettrai les fotos apres

sinon un petit essai de la meule debridé j ai trouvé une nette amelioration a l acceleration et le coup de pied dans les tours , et mine de crayon avec les carenages en fibre je trouve que la moto et plus legere et ce manie plus facilement vivement le primptemp lol
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  • 3 weeks later...
bon quelques news apres un coup de tete j ai failli vendre la meulle mais au final je la garde et elle repasse en peinture car je me suis lassé de la deco style r7 niveau moteur passage du filtre a air en stage 2 enfin boite a air ouverte pour un air forcé , puis pot arrow alu des fotos plus tard a+ les loulous
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voici la moto repeinte plus sobre en gris titane pour les jantes je vais les faire peindre en doré et les inscription yzf yamaha ainsi que le logo yam en doré
voila pour les nouvelles pour la suite montage du pot arrow alu et reglage du moteur par pro avec banc de puissance
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Poptribal a écrit:
Bon ben des tofs quand tu as tout ca, et comme la dernière nickel pas flou lol!

+1 et c'est bien diabolo harry je suppose... pense aux fourchettes de la béquille en même temps... bon alors sinon t'es avec nous au mois de mars ou une plus tard de sortie sur circuit avec ton brélon??
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oui pas trop u le choix sur ce coup

par contre j ai besoin d un enseignement technique si quelqu un peu m aidé :

hier j ai demarré avec le starter ouvert
j ai laissé choffé 10 min
et ensuite ma ligne et devenu rouge viff du moteur au silencieux
puis j ai enlevé le starter et plus rien tous et redevenu normal
j ai fais un tour en roulant et plus rien elle chauffe bien les ventillo ce declanche bien a temperature

donc je pense que ct a cose du starter mais pas sur donc si quelqu un si connait pour me dir merci
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Ben si tu te rappelle au rasso mes collecteur était bien rouge aussi et juste au ralenti, bon de temps en temps j'accéléré, mais bon je pense que c juste qu'elle tourné un moment avec le starter rien de bien grave si ca le fait pas en roulant c bon. Aprés si ca te le fait parce que tu la laisse deux minute chauffer la je pense qui il y as un blème.
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