jaunissement des pots

[cyberman 0]

c'est peut être une question idiote, mais que peut-on faire contre le jaunissement des pots à la sortie des cylindres ?
est ce une sorte de traitement thermique qui colorie définitivement les pots à cet endroit ?
merci de vos réponses
cordialement gilles

[diabooolo 0]

gilles le marnais a écrit:

c'est peut être une question idiote, mais que peut-on faire contre le jaunissement des pots à la sortie des cylindres ?

Prendre l'option échappement chromé .

[HardcoreGamer 0]

Et patienter car ils vont devenir de plus en plus laids :o))))) A 20000 kms les miens sont d'un brun auréolé et veiné absolument vomitif!!!

Franck

[Pixizze 0]

capdefra a écrit:

... A 20000 kms les miens sont d'un brun auréolé et veiné absolument vomitif!!! ...

... tu ne les polis jamais ?

Parce que bien lustrées, ces tubulures ne jurent pas trop avec le gris magnésium de mon bas carénage

Je connaissais déjà cette belle teinte de "bière ambrée" (B un jour, B toujours ) sur ma K100 de '84 ... mais sans un poil de rouille, comme pouvait en présenter la plomberie jap' qui elle passait du chromé-bleuté au brun-rouille ....

[rolando 0]

edualc.p a écrit:

capdefra a écrit:

... A 20000 kms les miens sont d'un brun auréolé et veiné absolument vomitif!!! ...

... tu ne les polis jamais ?

Parce que bien lustrées, ces tubulures ne jurent pas trop avec le gris magnésium de mon bas carénage

Si je les lustre souvent au mirror et les tubes brillent mais cette couleur est affreuse.

Franck

[Olivia 0]

les miens ne sont pas jaune mais plutot bleu

[Armorique 0]

Les miens sont d'un bleu profond magnifique tout a fait assorti à la moto !

[Gorblade 0]

Seuls les pots des 1200 revêtent cette horrible teinte (je n'ose même pas parler de couleur) au fur et à mesure des kilomètres...
Je récupère les pots chromes d'Aminokétone d'ici quelques jours.
Richard.

[MrPahon 0]

Il existe une espèce d'éponge (ou de feutre) à poncer de couleur rouge vendue chez les concessionnaires (acheté chez Honda) qui fera disparaître toute coloration.

Seul HIC: les parties frotées retrouvent en 10 secondes la couleur d'origine mais en mat. Adieux chromes et brillance.

Faut même pas se fatiguer...

J'avais un amateur peu rassuré par la couleur des cylindre, je l'ai donc testé.