Soucis de blackoutfolo

[Atlantic 0]

Au vue du problème que rencontre ce nouveau membre je me permet de transféré sa demande en mp ici (ManuRone)


Salut,

Heureux ou malheureux possesseur d'une R1 d'occasion depuis 2 mois je rencontre certains problèmes de ralenti et de calage aléatoire qui m'ont forcé à improviser une petite révision maison vite fait.
Au programme:

-Démontage des injecteurs puis nettoyage dans un garage spécialisé.
-Synchro
-Réglage Co
-Nettoyage du réservoir et de la pompe à essence.

Donc j'aurais quelques questions à poser:

-J'ai donc commencé par enlever le réservoir et toute suite un truc louche (ou pas ) la durit en Y de mise à l'air je crois n’étais raccordé à rien.Enfin la durit en y était raccordé au réservoir mais il me semble qui devrait y avoir un long tuyau au bout du durite en Y racordé à quelque chose non ?


-Je voudrais savoir si possible ou se trouve la vis bypass sur la rampe d'injection.
(J'ai lu sur un forum qu'il y avait une vis bypass serré trop fort qu'il fallait dévisser légerement)
Je ne sais pas si on a le droit de poster le lien d'un autre forum, donc je de donne pas de lien pour le moment.

( Entre le temps ou j'ai composé le texte en haut (Obliger d'attendre 7 jours pour poster. Suis new sur ce forum) et maintenant il s'est écoulé 2 jours où les choses ont empiré. Je m'explique )

J'ai démonter les injecteurs et les aient fait nettoyer dans un garage puis je les ai remonté et depuis impossible de la démarrer:
http://youtu.be/LHvr3IyO_Hc

Je précise que j'ai bien vérifier les câbles et l’état des durites.J'ai même essayé de mettre d'autres injecteurs malheureusement même symptôme.

En forçant j'ai réussi à la démarrer en maintenant le poignet de gaz dans le sens contraire de l’accélération. Aussi en essayant de dépasser les 5000 tours la moto s'etouffe et cale:
http://youtu.be/NskdcdGElZ0.

Voila. Merci de bien vouloir m'éclairer.

[Bernard131 2]

oui il y a bien une durite qui va au T mais elle n'est relié à rien, elle est à l'air libre

pour ton problème ,tu entends bien la pompe à essence, mettre son circuit en pression?

tu n'aurais pas pincé la durite d'arrivée d'essence ou autre

[Paul111 2]

Oui j’attends bien la pompe s'activer en tournant le contact.J'ai meme fait un test en debranchant la durite et on voit bien la pompe projeter le fuel. Mais ce matin je vais enlever les injecteurs du moteur actionné la pompe et m'assurer que les 4 pissent comme il faut. Non y'à pas de durite pincé j'ai vérifier. Alternateur et batterie ok également.

[Pierre1972 0]

probleme de cdi?

[Paul111 2]

Salut les amis. Problème résolu. C'était la pompe à essence qui merdait.En fait la pompe projetait bien du fuel mais le débit n'était pas bon.J'ai essayé avec la pompe d'un ami et la moto à démarrer au quart de tour.
Merci à tous.
Ah une dernière question ou puis-je trouver une pompe d’occasion pour pas chère ? (Il s'agit d'une R1 2006)

[Atlantic 0]

Là par exemple : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/634040091.htm?ca=12_s

[Paul111 2]

Merci pour le lien manuRome

[Atlantic 0]

Par contre je pense que tu vas avoir du mal à te la faire envoyé au togo . Avec toutes ses arnaques en direction de l'Afrique ca va jouer en ta défaveur .

[Paul111 2]

Bah en faite j'ai des amis en France par qui je passe.Et comme c'est les vacances beaucoup de vacanciers qui rentrent. Le seule truc c'est comment reconnaitre un escroc sur le bon coin. Pas très habitué à effectué des achats via ces systèmes.

[Atlantic 0]

Le top étant d'envoyer un pote qui l’achètera à son nom et pas qu'il dise qu'il vient de la part de .Ensuite si tu peux payer par paypal tu es couvert .

[IILudwigII 0]

déjà si tu écris sans fautes sa pourra t'aider. LOL

[Paul111 2]

Comment ? Quel faute ?

[Atlantic 0]

blackoutfolo a écrit:

Comment ? Quel faute ?

Les "brouteurs" ( les escrocs africains) envoies des mails blindés de fautes d'orthographe et Deden rigole en te disant que ca pourra t'aider ( à te faire livrer) puisque tu n'en fais pas   

[Paul111 2]

Ok. Lol je suis trop bête, j'ai pas capté qu'il faisait de l'humour. Bizarrement tous ceux à qui j'ai envoyé un mail sur le bon coin ( y compris le lien que tu a posté ) ne m'ont pas Répondu. Je ne sais pas si c'est parce que mon adresse IP en provenance de l'Afrique est détecté et rend méfiant. Du coup j'ai toujours pas de solution. J'attend jusqu'à lundi si par de news je tenterai de passer un intermédiaire sur ce forum.
En faite une pompe HS ferait aussi l'affaire vu que c'est le plastique de la pompe qui m’intéresse. La pompe elle même étant encore fonctionnel. Sur la mienne y à un défaut de fuite.Donc si membre du forum à déjà changé la sienne et que l'ancienne est toujours la je suis preneur.

[Thavis 0]

on a même pas vu de photos de ton R1 au Togo....  

[LapinCretin 0]

manuRone a écrit:

Le top étant d'envoyer un pote qui l’achètera à son nom et pas qu'il dise qu'il vient de la part de .Ensuite si tu peux payer par paypal tu es couvert .

moi, je demande toujours le contre remboursement dont je prend les frais à ma charge bien sur !   

[Paul111 2]

Pour toi toch71

[Thavis 0]

merci vous avez pas de plaque d'immat la bas?????ya pas mal de R1 a moins que ce soit un club????ya de belles motos sur cette photo

[Paul111 2]

La plaque d'immat est en dessous de la moto. Les flics st assez flexible ici e, plus je vais poster sur un forum avec des plaques d'imma visible. Oui c'est un club de moto.