C'est à qui ce joujou ?

[LUCYCLO-lescopainsnantais 0]

Belle monture

[Olivier65 0]

ben c'est pas à moi

C'est la tienne, non elle n'est pas noire
je sèche

[ludo011 0]

moi je sais...............très belle la moto mon cher jimmy ! mme est satisfaite ?

[berlo 0]

oui moi aussi j'avais noté le changement d'avatar.
La livraison a été plus tôt que prévue, non?

[LUCYCLO-lescopainsnantais 0]

Donc l'arrosage aussi doit être plus tôt que prévu

[Franck44 0]

Dis donc Jean-Michel je t'aurais pas croisé samedi sur St Naz par hasard

[jimmy05 0]

Ben oui: c'est mon nouveau joujou
Elle est arrivée plus tôt que prévu, mercredi dernier et je l'ai ramenée samedi a-midi (il pleuvait un peu: début d'arrosage )
Dimanche balade au Croisic et Catherine a apprécié le confort de la selle et de la suspension (ESA en position confort c'est vraiment souple-mais moins rigoureux en tenue de route-...et vraiment tape-cul en position sport ). Par contre même avec la bulle en position haute elle semble avoir du vent derrière...à confirmer.
Franck samedi j'étais sur Nantes jusqu'à 17 heures...
Mes premières impressions (par rapport à mon essai sur 4 heures de la RT 2009): le moteur vibre beaucoup moins (ce qui m'avait géné...mais je ne dois pas être un pur flatiste!) et repart sans broncher même à bas régime et en cinquième, ce qui rend effectivement le moteur plus linéaire...freinage puissant et équilibré... le verrouillage de la première est encore ferme.
Par rapport à ma précédente moto: plus rien à voir (heureusement puissance, confort, protection, freinage), moto plus lourde mais quand même maniable et équilibrée...Heureusement qu'elle est mieux quand même...Impressions à confirmer lors de prochaines balades

[Naoned 0]

Felicitations Jimmy, j'avais aussi note le changement d'avatar.
C'est le modele 2010? Bizarre, je la voyais plus profilee que la mienne lors de la soiree Moto Passion. Il me tarde quand meme de l'essayer.

[Olivier65 0]

Félicitation pour cette belle RT
C'est clair, ca doit bien te changer.
Il ne reste plus qu'a feter son arrivée
Et vivement la voir de plus pres

[jimmy05 0]

Naoned a écrit:

Felicitations Jimmy, j'avais aussi note le changement d'avatar.
C'est le modele 2010? Bizarre, je la voyais plus profilee que la mienne lors de la soiree Moto Passion. Il me tarde quand meme de l'essayer.

Oui c'est bien le nouveau modèle 2010. Esthétiquement il y a assez peu de modifications: elles portent surtout sur le moteur (dérivé du HP2), la protection (bulle...), la version 2 de l'ESA...
N'ayant conduit que quelques heures la version précédente, j'ai du mal à comparer précisément (en dehors de la réduction des vibrations, de la plus grande élasticité moteur à bas régime...)
Le mieux est donc que tu l'essayes Naoned Ton programme va être chargé pour ton retour

[ludo011 0]

commence pas à proposer ta bécane en essais !!
tu vas avoir une vraie bande de furieux...

c'est quand les inscriptions ?

[LUCYCLO-lescopainsnantais 0]

Premsssss mais je vais attendre la fin du rodage c'est qu'il faut tirer dessus pour les senssations
pour le mode confort j'ai trouvé aussi que ce n'était pas le top en tenue de route

[Naoned 0]

Jimmy, quelle est la hauteur de selle minimale sur la version 2010? Ouais. moi si je change c'est juste pour ça.

[ludo011 0]

sur boxer mag, ils parlent de 4 hauteurs possibles de 820 à 765..........

[berlo 0]

JJ, J'ai lu ici sur ce site que je ne connaissais pas, un article très complet:

Citation :

Pour l’ergonomie et le confort

• Selle extrabasse 765 millimètres (monopièce, seulement sans chauffage de selle).

• Selle pilote basse, 780/800 millimètres, noire ou grise.

• Selle grise.

• Selle confort 785 millimètres (monopièce, seulement avec chauffage de selle)

[jimmy05 0]

Naoned a écrit:

Jimmy, quelle est la hauteur de selle minimale sur la version 2010? Ouais. moi si je change c'est juste pour ça.

JJ, au-delà de ce qu'écrivent Ludo et Berlo, tu as encore plus de choix sur la version 2010:
-selle normale (820-840)
-selle basse (780-800) un peu moins confortable (en option)
-selle confort à 785 mm en accessoire
-selle extra-basse à 765 mm un peu moins confortable en accessoire (sans chauffage de selle)
-kit de surbaissement avec selle confort à 750mm (mais sans ESA2 ni chauffage de selle)
Cela fait quand même nettement moins haut que sur la tienne mais je ne sais pas s'ils ont à Nantes en essai cette version 750 mm...

[LUCYCLO-lescopainsnantais 0]

Et pour les tout petit en option , selle sous échappement

[Naoned 0]

merci Jimmy pour l'info ... faut voir

[tiguy 0]

ah les problèmes de selles

[ludo011 0]

ce qui il y a de bien avec guy, c'est qu'il sent quand il doit s'arrêter !!

magnifique.....

[tiguy 0]

bah quand on peut apporter un plus à la discussion...

[jimmy05 0]

C'est vrai que débloquer la réflexion et la discussion c'est mieux que la rétention.. d'information

[tiguy 0]

et l'arrêt de tension ... c'est le début de la fin

[Naoned 0]

Oh la, Guy, Jean-Mi, je vois que vous etes murs pour rentrer a Sciences...pot