probleme refoulage de gaz

[rolando 0]

Bonjour a tous je viens d acquerir un r1 de 2001 avec 50 000 km je viens de nettoyer le filtre a air qui lui ete propre (manquait juste deux vis sur le couvercle de chaque cote) l interieur de la boite a air ete propre aussi je fais une vidange du moteur apres je demarre la bete pour faire chauffer le moteur sans remetre le bouchon de remplissage d huile et je m apercois que des gaz d echappement en sort par la des avis svp cela m inquiete j ai aussi un petit trou a tres bas regime quand je pars en premiere la moto est en full silencieux devil filtre a air origine. Elle demarre bie' a froid et a chaud juste quand elle est froide le ralenti est bas mais elle ne cale pas merci d avance a tous

[rolando 0]

Petit up svp !

[Atlantic 0]

Ce ne serait pas plutôt des vapeurs d'huiles ?? Des gaz d'échappement par là je voix pas comment c’est possible.

Pour ton ralenti , une synchro me semblerait de bon conseil si ca n'a pas été fait depuis longtemps .

Edit :

J'ai trouvé ca via le net mais rien d'inquiétant apparemment :

Je cite Dr SEB du forum clubcara :
" Ca m'a tout l'air d'être le blow-by. En fait tu as toujours une petite partie des gaz brulés qui arrive à passer par les segments notamment à cause du jeu à la coupe (0.2 à 1mm selon les segments). Ces gaz sont généralement recyclés dans l'admission via le reniflard. Si ton reniflard est bouché (ou si y'en a pas) la pression monte dans le bas moteur et ça s'échappe forcément quelquepart. Ces vapeurs de blow-by remontent souvent dans la culasse (via les montées de blow-by prevues à cet effet dans les carter cylindres) ce qui expliquerait pourquoi ça sort par le bouchon de remplissage d'huile. Et puis plus le régime est élevé plus le débit est important, naturellement."

[rolando 0]

Effectivement sa sens plutot l huile que l essence

[Atlantic 0]

Alors te prend pas la tête . dis toi que dans un moteur le climat doit être proche de l'idée des enfers donc que l'huile se transforme en vapeur parait logique .