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en panne besoin d'aide


Messages recommandés

bonjour, suite a une balade,
mon bébé n'a pas voulu démarrer, les symptome,
au moment de désactiver l'alarme avec le contact mis, la désactivation ne se faisait pas, et maintenant j'ai carrément plus rien quand j'appuis sur le bip,
je penser des fois a la pile, mais arès avoir essayer avec le deuxieme bip, ben rien pour moi je commence mes recherches vers l'hypothese que la batterie interne de l'alarme est hs, j'ai donc fait remorqué bébé chez moi, en arrivant, j'ai regarder vite fait, et commencé a démonté,
je n'ai plus de clignotant ni de warning quand je met le contact, ça commence bien, place a la suite.

la ou j'ai vraiment besoin d'aide, c'est que cette alarme me sort par les yeux, et que je veux la virer
comment faire, ( car technoglobe refuse de me dire comment faire) alarme technoglobe tg 2005

je suis un peu dans l'impasse pour remettre la meule a l'origine, car il y a plein de cable qui sorte de l'alarme, j'ai reussi a repérer un point de coupure,
mais le reste affraid affraid affraid 

place aux photos pour alimenter le débat,

photo 1, 1 des points de coupure de l'alarme, la cosse visible part en sortie du + de la batterie ( sur le flanc gauche), photo 2,
est ce que les 2 bleus vont au niveau de la cosse ?

1)

2)

ensuite photo 3, des branchements qui vont a l'alarme qui sorte du faisceau de la bécane, et je ne vois pas du tout comment c'est brancher d'origine

3)

voila, avec tout ses fils, je m'y pers

merci a vous,

help les amis

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-sur le faisceau d'origine, est ce que le cablage est tiré d'origine pour alimenter une alarme?

-sur le schema de cablage, est ce que cela correspond au n°85 avec les fils qui arrivent sur 2 cosses,
et c'est ce paquet de fil que j'ai en photo 3?

-ensuite, sur la photo 1 est ce que cela cela correspond au relai du demarreur ( fils bleu/blanc)?

ps: tecnoglobe ne lache pas un poil de cul d'info, on peu pas leurs reprocher, mais que c'est chiant..

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j'ai pris d'autres photos plus visibles, je vous les mettrez quand ça remarchera,
sinon, j'avais 2 fusibles de grillés,
celui des clignotant et celui de la mémoire, antidémarrage,
et un fil du feu arrière dénudé, écrasé par le bloc disque.




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voila on voit un peu mieux,

alors comment sont branchés tout les fils noirs avec les points dorés d'origines?

et l'autre photo, je suppose que les bleu sont a branchés au fils sortant de la cosse ( le noir), pouvez vous me confirmer tout ça svp

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